Peça de reposição destinada a sistemas EGR de motores 1.4 HDi, concebida para garantir a correta recirculação dos gases de escape e a redução de óxidos de azoto (NOx). Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam manutenção em veículos Citroën e Peugeot. Compatível com referências originais indicadas e frequentemente procurada por códigos de produto como 9643982180 e 1628ZY, o tubo EGR assegura o encaminhamento seguro dos gases entre a válvula EGR e a admissão, evitando fugas e mantendo a pressão e o fluxo necessários ao funcionamento eficiente do sistema.

A construção robusta e o acabamento específico para aplicação Diesel ajudam a reduzir o depósito de fuligem quando comparado com peças genéricas. Substituir o tubo EGR por uma peça com peças e medidas corretas evita códigos de avaria no motor, perda de potência, marcha lenta irregular e aumento das emissões.

Compatibilidade

Compatível com veículos equipados com motor 1.4 HDi (≈66 kW), incluindo entre outros:

• Citroën C3
• Peugeot 1007

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Motores 1.4 HDi (código de motor 8HY indicado na referência)
• Códigos do Produto: 9643982180, 1628ZY
• Outros Números: 9643982180/1628ZY, NFP

Recomendações de Montagem

• Realizar a substituição com o motor frio e bateria desligada por segurança.
• Remover componentes da admissão necessários para aceder ao tubo EGR (condutas de ar, caixa do filtro, etc.).
• Desaparafusar os suportes do tubo junto à válvula EGR e ao coletor de admissão/turbo; conservar ou substituir as juntas por novas para garantir estanqueidade.
• Limpar a área circundante e verificar se não há depósitos de fuligem que impeçam a correta vedação antes de montar a nova peça.
• Apertar os fixadores segundo os valores especificados pelo fabricante do veículo; se não dispuser dos torques, aplicar aperto progressivo e uniforme.
• Após montagem, verificar a ausência de fugas com o motor em marcha lenta e, se necessário, apagar códigos de avaria do motor e realizar um teste de estrada.

Motivo Mais Comum de Avaria

O tubo EGR tende a apresentar problemas devido ao acumulo de fuligem e condensados provenientes dos gases de escape, que obstruem o fluxo ou provocam corrosão e microfissuras. Ciclos térmicos intensos e vibrações também podem danificar fixações e juntas, levando a fugas. Sinais típicos de falha incluem redução de potência, marcha lenta irregular, iluminação da lâmpada de avaria do motor e aumento de emissões.

Esta peça é uma solução específica para restaurar a funcionalidade do sistema EGR em veículos equipados com o motor 1.4 HDi. Procure sempre instalar juntas novas e verificar todo o circuito EGR (válvula, sensores e condutas) para garantir uma reparação duradoura.