Descrição da peça

Este velocímetro com navegação usado destina-se aos automóveis Citroën C8 e, de acordo com os documentos fornecidos, também pode ser utilizado para o Peugeot 807. É um painel de instrumentos que exibe dados operacionais importantes do veículo, como velocidade, rotação do motor, temperatura do motor e nível de combustível, e também inclui uma função NAVI.

É importante para mecânicos de automóveis e reparadores domésticos que esta peça seja frequentemente rastreada pelo número de série. Se você estiver procurando por uma peça usada genuína para reparo do painel de instrumentos, é crucial comparar as designações 9643753080 e 6105Z0 com a peça existente em particular.

• peça PSA original usada
• parte do painel
• contém indicadores de velocidade, rotações, temperatura e combustível
• função de navegação integrada de acordo com documentos

Informações técnicas

Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot

Modelo: Citroën C8, Peugeot 807

Outros números: 9643753080, 6105Z0, NFP

Códigos de produto

Códigos do produto: 9643753080, 6105Z0

Modelos de rótulos/fundos: Citroën C8, Peugeot 807

Recomendações de instalação

Para esta peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do carro e do painel. Geralmente e tipicamente para este tipo de parte elétrica, é aconselhável proceder da seguinte forma:

1) Antes da montagem

• Compare a peça nova e original por formato, conectores, montagem e marcação 9643753080 e 6105Z0.
• Verifique a condição dos pinos do conector, das peças plásticas e da tampa frontal.
• Verifique se há sinais de umidade, rachaduras ou adulteração na peça.
• Desconecte a bateria do veículo antes de qualquer manuseio.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto comum de chaves de fenda e catracas
• alavancas plásticas para remoção do painel
• limpar luvas
• agente de limpeza para contatos elétricos
• pano macio para proteger os plásticos ao redor

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição e desconecte a bateria.
2. Prepare seu espaço de trabalho para não danificar as peças plásticas ao redor do painel.
3. Remova com cuidado as tampas relevantes e o acabamento ao redor do painel de instrumentos.
4. Desfaça os fixadores do velocímetro original.
5. Estenda a unidade apenas o suficiente para permitir acesso seguro aos conectores.
6. Desconecte os conectores elétricos sem usar força excessiva e verifique seu estado.
7. Compare as peças originais e usadas, especialmente conectores, suportes e números de produtos.
8. Se necessário, limpe suavemente as superfícies de contato com um agente de instalação elétrica adequado.
9. Conecte os conectores à peça montada e verifique seu assentamento correto.
10. Coloque o tacômetro no lugar e fixe-o com os fixadores originais.
11. Reinstale as tampas e acabamentos removidos.
12. Conecte a bateria e realize uma verificação básica do funcionamento após ligar a ignição.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique a legibilidade do display e o funcionamento adequado da luz de fundo.
  • Verifique se os dados operacionais básicos são exibidos sem interrupções.
  • Monitore o comportamento do indicador de velocidade, tacômetro, temperatura do motor e combustível.
  • Se a peça incluir uma função de navegação, verifique sua resposta básica após ligar o sistema.
  • Durante o test drive, observe a estabilidade do display e qualquer comportamento fora do padrão do painel de instrumentos.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Troca de peças com base na aparência – sempre compare os números dos produtos, não apenas o formato.
  • Danos plásticos durante a desmontagem – use alavancas plásticas e proceda sem violência.
  • Conector mal encaixado – após a conexão, verifique se o conector está devidamente travado na trava.
  • Montagem sem verificação do estado dos contatos – antes da montagem é aconselhável inspecionar os conectores e, se necessário, limpá-los.
  • Conectando com a bateria conectada – sempre minimize o risco de danos às peças elétricas desconectando a energia.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • desgaste normal de componentes eletrônicos após anos de operação
  • flutuações de tensão na rede de bordo do veículo
  • Umidade ou condensação no interior e no painel
  • danos aos conectores ou à fiação
  • danos mecânicos durante desmontagem descuidada
  • defeitos na tela, luz de fundo ou indicadores causados pela idade da peça
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