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	<title>9640676877 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Pré-tensor pirotécnico dianteiro esquerdo Citroën C2 C3 9640676877 8973TH</title>
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		<pubDate>Thu, 20 Feb 2025 05:06:24 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9640676877 8973TH NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Pré-Tensor Pirotécnico Dianteiro Esquerdo Para Veículos Citroën C2, Citroën C3 E C3 Pluriel. Assento Do Motorista.</p>
<p>Pré-tensor pirotécnico do cinto de segurança projetado para o lado dianteiro esquerdo (assento do motorista). Este componente ativa-se em caso de colisão para retirar folgas no cinto, reduzindo o movimento do ocupante e melhorando a eficácia do sistema de retenção em conjunto com os airbags. É peça original indicada para aplicações nos modelos Citroën e Peugeot compatíveis e pesquisada frequentemente pelos códigos de produto indicados.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007</li>
<li><strong>Códigos Do Produto:</strong> 9640676877; 8973TH; 9640676877/8973TH</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 8973TH | 9640676877 | 9640676877/8973TH</li>
</ul>
<h3>Função E Características</h3>
<p>O pré-tensor pirotécnico é parte do sistema de retenção do veículo e tem a função de esticar rapidamente a correia do cinto no momento do impacto. Trata-se de um mecanismo com carga pirotécnica integrada que dispara uma pequena carga controlada, recolhendo a correia. Trabalha em conjunto com o módulo de airbag e sensores de colisão para reduzir deslocamentos do motorista e minimizar lesões.</p>
<h3>Motivo Mais Frequente De Falha</h3>
<ul>
<li>Ativação em Acidente: Após uma colisão com disparo, o pré-tensor fica inutilizado e deve ser substituído.</li>
<li>Corrosão Ou Entrada De Humidade: Oxidação nos pontos de fixação ou nos contactos elétricos pode impedir o funcionamento.</li>
<li>Danos Mecânicos Ou Elétricos: Cabos partidos, conector danificado ou fios com mau contacto.</li>
<li>Desgaste De Componentes Associados: Problemas na retracção do próprio cinto ou no enrolador podem levar à substituição do pré-tensor.</li>
<li>Falhas De Armazenamento/Manuseio: Impactos ou manipulação incorreta compromete o mecanismo pirotécnico.</li>
</ul>
<h3>Recomendações De Montagem</h3>
<p>Montagem deve ser efetuada por profissionais qualificados ou por quem tenha experiência em sistemas de segurança de veículos. Procedimento geral recomendado:</p>
<ul>
<li>Desconectar o terminal negativo da bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar circuitos relacionados ao sistema de airbag.</li>
<li>Remover os acabamentos necessários para aceder ao pré-tensor e à ancoragem do cinto.</li>
<li>Desapertar os parafusos de fixação e desconectar o conector elétrico com cuidado.</li>
<li>Instalar o novo pré-tensor mantendo a posição correta do cabo e do conector; apertar os parafusos conforme as especificações do fabricante (consultar manual de fábrica para valores de torque exatos).</li>
<li>Verificar integridade do cinto e do enrolador; testar o sistema elétrico e confirmar ausência de luz de avaria no painel.</li>
</ul>
<h3>Como Substituir</h3>
<p>A substituição envolve remoção dos painéis laterais, libertação do cabo do cinto e substituição do conjunto por um idêntico com os mesmos códigos. Sempre substituir pré-tensor usado ou disparado por uma unidade com os códigos compatíveis (9640676877 / 8973TH). Não reutilizar peças com sinais de corrosão ou danos.</p>
<p>Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações próprias — procure pelos códigos do produto ao efetuar a encomenda para garantir a correspondência com o modelo do veículo. Disponível para instalação em veículos Citroën C2, Citroën C3, C3 Pluriel e Peugeot 1007.</p>
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