Descrição

Pré-tensionador pirotécnico para o cinto de segurança do lado dianteiro esquerdo (lado do condutor) adequado para aplicações em Citroën e Peugeot. Este elemento integra-se ao mecanismo do cinto para reduzir o movimento do ocupante em colisões frontais, atuando em conjunto com o airbag para melhorar a proteção. Procure por referências 9640676877 e 8973TH ao efetuar pesquisas técnicos; muitos mecânicos e utilizadores procuram o número de peça diretamente para garantir compatibilidade rápida.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Peugeot 1007
• Códigos de Produto: 9640676877, 8973TH
• Outros Números: 9640676877/8973TH, NFP (conforme referência de origem)

Aplicação

Peças compatíveis com os sistemas de retenção dianteiros destes modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel e Peugeot 1007. Adequado para o lado dianteiro esquerdo (assento do condutor).

Função e Características

O pré-tensionador pirotécnico é um dispositivo de segurança passiva que, em caso de colisão, dispara um pequeno carregador pirotécnico que reduz o comprimento do cinto, aproximando o ocupante do encosto e limitando o deslocamento durante o impacto. Trata-se de um componente de ação rápida e, normalmente, de utilização única: após o disparo deve ser substituído por uma unidade nova. Além da função de travagem do cinto, a unidade inclui o conector elétrico para sinalização ao sistema SRS (airbags).

Como Substituir

1. Desconecte a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar os sistemas SRS.
2. Remova os acabamentos e o estofamento necessários para aceder ao pré-tensionador e ao ponto de fixação.
3. Desaparafuse os pontos de fixação mantendo as peças organizadas. Desligue o conector elétrico com cuidado.
4. Substitua pela unidade nova, encaixando corretamente o suporte do cinto e apertando os pernos segundo as especificações do fabricante (utilize torque conforme manual de serviço).
5. Reconecte o sistema elétrico, recoloque os acabamentos e ligue a bateria. Utilize ferramenta de diagnóstico para apagar códigos SRS e verificar o correto funcionamento do sistema.

Recomendações de Montagem

• Manuseie o pré-tensionador com cuidado; é um componente pirotécnico. Evite impactos, calor excessivo e humidade durante a instalação.
• Utilize ferramentas adequadas e aperte os fixadores ao torque indicado pelo fabricante do veículo.
• Não reutilize componentes danificados ou fixadores deformados. Substitua por peças novas quando necessário.
• Após a instalação, verifique e elimine eventuais códigos de avaria no sistema SRS com equipamento de diagnóstico apropriado.
• Descarte unidades que já dispararam segundo a legislação local para resíduos perigosos.

Razão Mais Comum De Avaria

Os pré-tensionadores falham principalmente por disparo prévio (após colisão) — após isso tornam-se inutilizáveis —, por corrosão e penetração de humidade nos contactos elétricos ou mecanismos, por danificação devido a impacto lateral ou montagem incorreta, e por falhas elétricas no circuito do SRS. Não existe um intervalo de substituição programada; a substituição é necessária se a unidade tiver disparado, se o indicador do SRS permanecer aceso ou se houver diagnóstico de avaria no circuito do cinto/pretensor.

Observações de Segurança

Trate o componente como peça sensível: evite exposição a fontes de ignição, manuseie com luvas e óculos de proteção e siga as normas de segurança do fabricante do veículo. Sempre utilize procedimentos de diagnóstico adequados após a substituição para garantir que o sistema de retenção está operacional.

Notas Adicionais

Referências de pesquisa importantes: 9640676877, 8973TH e 9640676877/8973TH. Ideal para oficinas profissionais e entusiastas de mecânica que procuram uma peça de substituição para o sistema de cintos dos modelos mencionados.