Pré-tensor pirotécnico do cinto de segurança projetado como substituição para modelos Citroën C4 (5 portas) e Peugeot 307. Peça com encaixe original que restabelece a função de retenção em caso de colisão, reduzindo o deslocamento do ocupante e aumentando a segurança frontal. Procurado frequentemente pelos códigos de produto 96527696XX e 8974T5, é uma peça essencial para oficinas e para quem realiza reparações por conta própria.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 (5 portas), Peugeot 307 (5 portas)
• Códigos De Produto: 96527696XX, 8974T5
• Outros Números: 8974.T5

Descrição e Função

O pré-tensor pirotécnico é um componente do sistema de retenção que reduz o comprimento útil do cinto em frações de segundo durante uma colisão, posicionando o ocupante e otimizando a ação dos airbags. A sua ação é instantânea e é ativada apenas em situações de impacto severo. Depois de acionado, o pré-tensor deve ser substituído — não é concebido para reutilização.

Recomendações De Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga dos circuitos (mínimo de alguns minutos).
• Seguir os procedimentos de remoção de revestimentos interiores com ferramentas adequadas para não danificar os plásticos.
• Remover os parafusos de fixação da bobina/retrator do cinto, desconectar o conector elétrico com cuidado e retirar a unidade antiga.
• Instalar a nova unidade respeitando o sentido de montagem e o trajeto do cinto; apertar os parafusos conforme especificações do fabricante do veículo.
• Verificar a integridade do conector e dos fios; fixar corretamente os cabos para evitar torções ou esmagamentos.
• Após montagem, ligar a bateria e confirmar se o sistema de airbag/airbag warning não indica falhas; em caso de presença de luz de advertência, consultar equipamento de diagnóstico.
• Por se tratar de um componente pirotécnico, manusear com cuidado, evitando impactos, armazenamento próximo a fontes de calor ou exposição a faíscas.

Por Que Este Componente Falha

• Acionamento em colisão: o motivo mais comum é o disparo durante um acidente — após isso, a unidade fica inutilizada e precisa ser substituída.
• Corrosão ou infiltração de água: contacto prolongado com humidade pode provocar mau funcionamento elétrico ou mecânico.
• Danos mecânicos por impacto ou desgaste estrutural do módulo/retrator.
• Falhas elétricas: contactos soltos, fios partidos ou conectores oxidados que geram avisos no painel.
• Defeitos internos ocasionais por envelhecimento do conjunto ou falhas de fabricação.

Notas Importantes

Este pré-tensor é uma peça de segurança crítica. Substituições devem ser realizadas por profissionais qualificados ou por pessoas com conhecimentos mecânicos e ferramentas adequadas. Após qualquer intervenção, confirme o correto funcionamento do sistema de segurança através do painel do veículo e, se necessário, com equipamento de diagnóstico compatível com os sistemas Citroën/Peugeot.

Cinto com Pré-Tensor Pirotécnico para o passageiro dianteiro destinado a veículos Peugeot 307 (5 portas). Peça original Stellantis indicada pelo código 96346430XX e referências 8974TQ / 8974T5. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam a manutenção do sistema de segurança (SRS) do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307 (5 Portas); Citroën C4 I
• Códigos do Produto: 96346430XX
• Outros Números: 8974TQ, 8974T5

Características e Função

Trata-se de um Cinto de Segurança com Pré-Tensor Pirotécnico (mecanismo pirotécnico integrado ao enrolador) que reduz o deslocamento do ocupante no momento de uma colisão, atuando em conjunto com o Airbag do veículo. O pré-tensor é acionado em impactos severos, bloqueando e tensionando o cinto para melhorar a contenção do passageiro.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de qualquer intervenção no sistema SRS.
• Remover os revestimentos e painéis necessários para aceder ao enrolador e ao fixador. Trabalhar com cuidado para não danificar os conectores elétricos e os cabos do airbag.
• Desligar o conector elétrico do pré-tensor antes de soltar os parafusos de fixação.
• Instalar a nova unidade, ligar o conector e apertar os fixadores segundo as especificações do fabricante do veículo (usar torque adequado).
• Após a instalação, utilizar ferramenta de diagnóstico para apagar códigos SRS e verificar o correto funcionamento do sistema (pode ser necessária ferramenta específica para veículos PSA, como DiagBox/Lexia).
• Se houver sinal de danos, oxidação ou fios partidos no conector, substituir a peça e reparar o chicote conforme indicado pelo fabricante.

Substituição e Indicação de Troca

O Pré-Tensor Pirotécnico deve ser substituído imediatamente se tiver sido acionado em acidente. Também é indicada a substituição quando o cinto apresenta desgaste, falha de retração, luz de aviso do SRS no painel ou danos visíveis no mecanismo. Não reutilize um pré-tensor após acionamento.

Porque Falha

• Acionamento em colisão — após disparo o componente fica inutilizável.
• Corrosão ou entrada de humidade no enrolador e conectores elétricos.
• Desgaste mecânico do próprio cinto ou obstrução do enrolador que impeça a rolagem livre.
• Falha elétrica ou mau contato no conector do pré-tensor que impede o acionamento ou gera códigos de erro no sistema SRS.
• Instalação incorreta ou uso de fixadores/turbilhão impróprios que comprometam o funcionamento.

Referências de peça: 96346430XX / 8974TQ / 8974T5. Verifique a compatibilidade por código ao procurar a peça para garantir encaixe e pinos corretos.