Servo motor de aquecimento compatível com Citroën C2, Citroën C3 (incluindo C3 Pluriel), Peugeot 206 e Peugeot 307. Unidade elétrica destinada a atuar as portas e persianas do circuito de climatização (HVAC), garantindo a distribuição e mistura do ar quente/frio. Referências frequentes: 95494 e 6447QN — termos úteis para pesquisa e encomenda.

Projetado para oficinas profissionais e para aficionados que efetuam reparações por conta própria, este servo motor oferece substituição direta em aplicações originais desses modelos Stellantis. A peça é indicada quando há ruídos no painel, incapacidade de direcionar o ar corretamente ou variação de temperatura entre as saídas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Buhler BEHR
• Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 206; Peugeot 307
• Códigos do Produto: 95494, 6447QN
• Outros Números: 6447QN, 95494

Identificação e Substituição

Sintomas comuns de falha: ruídos de clicagem ou atrito no painel de ventilação, portas de mistura que não movimentam (ar sempre frio ou sempre quente), saídas com direção fixa ou temperatura inconsistente. A substituição normalmente exige remoção do painel inferior do habitáculo ou do porta-luvas (dependendo do modelo), acesso à caixa de climatização e desparafusar o servo motor defeituoso. Desligue a bateria antes de iniciar o trabalho, desconecte o conector elétrico e substitua a unidade. Verifique o movimento das aletas antes de remontar o painel.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria para evitar curto-circuitos e garantir segurança elétrica.
• Remover o painel ou porta-luvas conforme necessário para acesso sem forçar componentes plásticos.
• Desligar o conector elétrico cuidadosamente e guardar parafusos em local seguro; evitar danificar as engrenagens plásticas durante a retirada.
• Após montagem, ligar a ignição e ciclar as funções do ar condicionado/aquecimento para confirmar o funcionamento correto antes de fechar o painel.
• Substituir por unidade com as mesmas referências (95494 / 6447QN) para garantir encaixe e compatibilidade física.

Por que a Peça Costuma Falhar

O desgaste mais comum decorre de engrenagens internas em plástico que se desgastam ou partem após uso prolongado, infiltração de pó e humidade, ou por sobrecarga elétrica (motores que ficam em esforço ao movimentarem aletas emperradas). Sintomas precoces incluem ruídos de clicagem e movimentos imprecisos das aletas. A substituição evita circulação inadequada do ar e falhas no controle de temperatura.

Palavras-chave úteis para pesquisa: servo motor aquecedor Citroën C2, servo motor aquecedor C3, atuador aquecimento Peugeot 206, atuador HVAC 307, 95494, 6447QN.