Fecho elétrico destinado à porta dianteira direita, projetado para integrar o sistema de travamento central de veículos Citroën C3. Ideal para mecânicos e entusiastas de reparação automóvel que procuram um componente de substituição direto com ligação elétrica de 4 pinos. Parte essencial para garantir o bloqueio e destrave seguros da porta, com atuação elétrica sobre o conjunto mecânico do trinco.

Características e vantagens

Unidade compacta e de montagem direta que facilita a substituição. Compatível com sistemas de comando centralizado presentes em modelos Citroën/Peugeot do grupo Stellantis que utilizam os códigos fornecidos. A presença do conector de 4 pinos simplifica a conexão elétrica, reduzindo o tempo de intervenção na oficina. Recomendada para quem procura restabelecer a função de fecho da porta sem adaptações complexas.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën (referência no grupo)
• Modelo: Citroën C3 (porta dianteira direita)
• Códigos do produto: 46983280, 9136N7
• Outros números: NFP (conforme identificação do fabricante/fornecedor)
• Tipo de conector: Elétrico, 4 pinos
• Função: Atuador/trinco do sistema de travamento central

Como substituir (procedimento resumido)

• Desligar a bateria do veículo por segurança antes de qualquer intervenção elétrica.
• Remover o revestimento interior da porta com cuidado para não danificar grampos e guarnições.
• Desconectar o conector elétrico de 4 pinos e soltar as hastes ou ligações mecânicas que ligam o fecho à maçaneta e ao mecanismo de travamento.
• Remover os parafusos de fixação do fecho antigo e retirar a peça defeituosa.
• Instalar o novo fecho, reapertar os parafusos conforme especificação do fabricante, reconectar as hastes e o conector elétrico.
• Testar o funcionamento elétrico e mecânico (fecho/destrave com chave, comando à distância e abertura interna) antes de recolocar o revestimento da porta.
• Recolocar o revestimento, verificar o alinhamento da porta e fazer ajustes finais se necessário.

Recomendações de montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e peças de fixação originais ou equivalentes para garantir montagem segura.
• Verificar e limpar pontos de contato das hastes e lubrificar o mecanismo com lubrificante apropriado para evitar atrito excessivo.
• Comprovar a integridade do isolamento do conector para evitar infiltração de humidade que cause corrosão.
• Após a montagem, realizar testes de funcionamento repetidos para assegurar operação consistente em todas as condições (porta aberta/fechada, acionamento manual e remoto).

Motivo mais comum de avaria

As falhas costumam resultar de desgaste mecânico do trinco, infiltração de água e humidade que provoca corrosão nos contactos elétricos ou danos no atuador interno. Impactos na porta, entrada de sujeira e sujeição a vibrações prolongadas também podem causar rompimento de componentes plásticos ou desgaste dos mecanismos internos, levando à perda da função de travamento.

Notas finais

As referências 46983280 e 9136N7 são frequentemente usadas pelos clientes para localizar rapidamente esta peça. Para garantir uma substituição eficiente, confirme que o conector e a posição (porta dianteira direita) correspondem ao componente do veículo no momento da intervenção.