Este pré-tensor pirotécnico (pyropás) para o condutor foi concebido para o Peugeot 307 CC (conversível) e integra o sistema de retenção para reduzir deslocamentos do ocupante em colisões. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de substituição compatível com os códigos de produto indicados. A descrição inclui códigos de referência frequentemente usados em pesquisas e as informações técnicas essenciais para avaliação e montagem correta.

Função e Características

O pré-tensor pirotécnico do cinto atua junto com o pré-tensor do sistema SRS (airbag) para tensionar o cinto no momento do impacto, reduzindo o espaço entre o corpo do condutor e o assento. Trata-se de um componente de segurança passiva; após o acionamento (colisão), o mecanismo pirotécnico fica inutilizado e deve ser substituído. Produto específico para o banco do condutor (lado esquerdo).

Aplicação

Compatível com Peugeot 307 CC (primeira geração). Consulte sempre os códigos de referência do veículo para confirmar a compatibilidade com a versão e o ano do modelo. Este item é procurado tanto pelo número de peça quanto pela designação do modelo.

Como é feita a substituição

• Desconecte a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde alguns minutos para descarga dos acumuladores do sistema SRS.
• Remova os revestimentos e a forração necessários para aceder ao ponto de ancoragem e ao mecanismo do pré-tensor.
• Desaparafuse os pontos de fixação do cinto e do pré-tensor, substitua pela unidade nova e reaplique os elementos de fixação com o binário recomendado pelo fabricante.
• Após a montagem, é provável que seja necessário limpar códigos de erro SRS com uma ferramenta de diagnóstico e verificar o funcionamento do sistema de retenção.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC (307 I) – Conversível
• Códigos do Produto: 96413041XX, 8975J1
• Outros Números: 8975J1 | 96413041XX

Recomendações de Montagem

Realize a substituição numa oficina equipada e, se possível, com acesso a uma ferramenta de diagnóstico que permita eliminar eventuais falhas no sistema SRS. Use sempre ferramentas adequadas e respeite os pares de aperto do fabricante. Nunca tente reutilizar um pré-tensor que tenha sido acionado. Proteja o conector elétrico de sujidade e humidade durante a montagem.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As razões mais comuns para substituição são acionamento do pré-tensor num acidente, corrosão ou danos mecânicos nos pontos de ancoragem, desgaste ou corte da fita do cinto, e problemas elétricos que impedem o funcionamento correto do mecanismo. Um pré-tensor que já foi disparado deixará de cumprir a sua função e deve ser trocado imediatamente por motivos de segurança.

Observações Finais

Peça indicada para profissionais e entusiastas que efetuam reparações. A pesquisa pelo código da peça acelera a localização do componente correto. Substituir componentes do sistema de segurança requer atenção redobrada; se houver dúvidas sobre os procedimentos, procure assistência técnica qualificada.