Peça de substituição ideal para oficinas e entusiastas de reparação automóvel que procuram compatibilidade direta com os modelos Citroën C-Crosser e Peugeot 4007. Procurado frequentemente pelos códigos 6091406, 8975G8 e 8976P8, este cinto oferece acabamento na cor bege e é adequado para reposição do equipamento de segurança do assento dianteiro do passageiro. Montagem simples para quem tem experiência mecânica e ferramentas básicas; explicações técnicas e recomendações seguem abaixo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C-Crosser; Peugeot 4007
• Códigos do Produto: 6091406, 8975G8, 8976P8
• Outros Números: 8975.g8, 8976.p8
• Cor: 0002 – Bege

Função

O cinto de segurança fixa o ocupante em caso de colisão ou travagem brusca, reduzindo o risco de lesões. Inclui retrator com mecanismo de bloqueio e, conforme a versão do veículo, pode estar associado a pré-tensionador e sensor do sistema de retenção.

Substituição e Montagem

Procedimento geral de instalação:

• Desconecte a bateria antes da intervenção e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarregar sistemas elétricos relacionados à segurança.
• Remova os revestimentos e tampas que cobrem os pontos de fixação do cinto.
• Desaperte os parafusos de fixação do retrator e da lingueta; retire o cinto antigo.
• Instale o novo cinto respeitando o sentido e o posicionamento originais; ligue o conector elétrico se aplicável.
• Aperte os fixadores ao binário especificado pelo fabricante do veículo (usar torque correto é essencial).
• Verifique o funcionamento do retrator e do fecho puxando o cinto de forma contínua e em velocidade para confirmar o bloqueio.
• Reinstale os revestimentos e ligue a bateria; confirme que as luzes de aviso do sistema de retenção estão normais.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas adequadas e siga os procedimentos do fabricante para binários e posicionamento.
• Se o cinto tiver conector elétrico ou pré-tensionador, manuseie com cuidado e siga as recomendações de segurança (desconexão da bateria e tempo de espera).
• Substitua parafusos de fixação se estiverem danificados ou deformados; sempre utilize peças conforme especificação do fabricante.
• Após montagem, faça um teste funcional completo e inspeção visual do trinco e do enrolador.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

Os motivos mais comuns de troca incluem desgaste do tecido (fricção, cortes ou abrasão), contaminação por líquidos ou produtos químicos, mau funcionamento do retrator (enrolador) devido a sujeira ou corrosão, e ativação do pré-tensionador em colisões. Em muitos casos, o cinto é substituído após um acidente ou quando o mecanismo de bloqueio deixa de funcionar corretamente.

Observações Finais

Peça indicada para profissionais de oficina e utilizadores com conhecimentos mecânicos. A substituição de componentes do sistema de retenção é crítica para a segurança; respeite sempre as instruções e os binários do fabricante e verifique o funcionamento após a montagem.