Descrição da peça

Esta peça usada destina-se aos automóveis Peugeot 307 CC e serve como suporte para o fecho do cinto de segurança do condutor. Faz parte do interior e do sistema de segurança do automóvel, importante para a correta fixação e funcionamento da trava do cinto.

A peça é frequentemente procurada pela designação original 8974Q8, o que facilita a identificação correta durante o reparo ou substituição. Uma solução adequada para mecânicos de automóveis e para proprietários de automóveis que realizam eles próprios reparações e procuram uma peça específica para Peugeot.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Outros números: 8974Q8, NFP

Códigos de produto

• Códigos de produto: 8974Q8
• Modelos: Peugeot 307

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do interior do carro. Com o porta-trava do cinto de segurança é importante proceder com cuidado para manter o correto funcionamento do elemento de segurança após a instalação.

1) Antes da montagem

• Verifique se o design novo e original da peça corresponde ao formato, ajuste e equipamento conector, se incluído.
• Compare o número do produto na peça original e na peça de reposição.
• Inspecione a peça usada quanto a danos mecânicos, rachaduras, deformação ou desgaste excessivo.
• Verifique o estado dos pontos de fixação e das partes adjacentes do interior.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Um conjunto comum de ferramentas manuais
• Ferramenta para desmontar plásticos interiores
• Detergente para remover sujeira
• Luvas de trabalho e iluminação da área de trabalho

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e prepare acesso suficiente ao local de instalação.
2. Remova cuidadosamente quaisquer tampas internas ou acabamentos necessários se eles obstruírem o acesso à peça.
3. Desconecte ou afrouxe o suporte original da trava do cinto de segurança de acordo com o método de fixação no carro.
4. Verifique cuidadosamente o entorno do local de instalação e remova sujeira ou possíveis obstáculos.
5. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente o ajuste, a forma e a orientação.
6. Coloque o suporte de substituição no local de montagem na posição correta.
7. Fixe a peça para que ela se encaixe sem folga ou tensão.
8. Se outros componentes internos foram removidos, remonte-os na ordem inversa.
9. Verifique se a fivela do cinto se move naturalmente e não está restrita pela capa ou estofamento.
10. Faça uma verificação funcional básica de fixação e liberação do cinto de segurança.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se a peça está firmemente encaixada e não apresenta folga excessiva.
  • Verifique o funcionamento correto da trava do cinto de segurança ligando e desligando repetidamente.
  • Certifique-se de que o cinto não esteja cruzado, espasmódico ou apertado de maneira não natural durante o uso.
  • Durante um breve teste, observe se há sons ou vibrações indesejados vindos da área de montagem.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Substituição de peças pela aparência em vez do número – compare sempre a designação do produto e o design de montagem.
  • Montagem sob tensão ou em posição errada – a peça deve ser assentada naturalmente, sem torções e tensões.
  • Danos aos plásticos internos durante a remoção – use uma alavanca adequada para o acabamento e proceda com cuidado.
  • Verificação de funcionamento insuficiente após a instalação – após a instalação, tente sempre ligar e soltar a correia várias vezes.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Esforço mecânico de longo prazo durante o uso diário do cinto de segurança
  • Danos após desmontagem ou intervenção descuidada no interior
  • Deformação do acessório devido a acidente ou carga pesada
  • Desgaste do material devido à idade do veículo
  • Rachadura ou enfraquecimento da estrutura devido a tensões repetidas
  ]]> https://www.autotech24.pt/titular-da-carteira-de-motorista-peugeot-307-cc-8974q8/ Thu, 30 Apr 2026 04:03:27 +0000 https://www.autotech24.pt/titular-da-carteira-de-motorista-peugeot-307-cc-8974q8/ Porta-cadeado para passaporte de motorista para Peugeot 307 CC – conversível

  Descrição da peça

  Esta peça usada destina-se aos automóveis Peugeot 307 CC e serve como suporte para o fecho do cinto de segurança do condutor. Faz parte do interior e do sistema de segurança do automóvel, importante para a correta fixação e funcionamento da trava do cinto.

  A peça é frequentemente procurada pela designação original 8974Q8, o que facilita a identificação correta durante o reparo ou substituição. Uma solução adequada para mecânicos de automóveis e para proprietários de automóveis que realizam eles próprios reparações e procuram uma peça específica para Peugeot.

  Informações técnicas

  • Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
  • Modelo: Peugeot 307 CC
  • Outros números: 8974Q8, NFP

  Códigos de produto

  • Códigos de produto: 8974Q8
  • Modelos: Peugeot 307

  Recomendações de instalação

  Geralmente/normalmente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do interior do carro. Com o porta-trava do cinto de segurança é importante proceder com cuidado para manter o correto funcionamento do elemento de segurança após a instalação.

  1) Antes da montagem

  • Verifique se o design novo e original da peça corresponde ao formato, ajuste e equipamento conector, se incluído.
  • Compare o número do produto na peça original e na peça de reposição.
  • Inspecione a peça usada quanto a danos mecânicos, rachaduras, deformação ou desgaste excessivo.
  • Verifique o estado dos pontos de fixação e das partes adjacentes do interior.

  2) Ferramentas e materiais necessários

  • Um conjunto comum de ferramentas manuais
  • Ferramenta para desmontar plásticos interiores
  • Detergente para remover sujeira
  • Luvas de trabalho e iluminação da área de trabalho

  3) Procedimento de montagem passo a passo

  1. Proteja o veículo contra movimento e prepare acesso suficiente ao local de instalação.
  2. Remova cuidadosamente quaisquer tampas internas ou acabamentos necessários se eles obstruírem o acesso à peça.
  3. Desconecte ou afrouxe o suporte original da trava do cinto de segurança de acordo com o método de fixação no carro.
  4. Verifique cuidadosamente o entorno do local de instalação e remova sujeira ou possíveis obstáculos.
  5. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente o ajuste, a forma e a orientação.
  6. Coloque o suporte de substituição no local de montagem na posição correta.
  7. Fixe a peça para que ela se encaixe sem folga ou tensão.
  8. Se outros componentes internos foram removidos, remonte-os na ordem inversa.
  9. Verifique se a fivela do cinto se move naturalmente e não está restrita pela capa ou estofamento.
  10. Faça uma verificação funcional básica de fixação e liberação do cinto de segurança.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se a peça está firmemente encaixada e não apresenta folga excessiva.
  • Verifique o funcionamento correto da trava do cinto de segurança ligando e desligando repetidamente.
  • Certifique-se de que o cinto não esteja cruzado, espasmódico ou apertado de maneira não natural durante o uso.
  • Durante um breve teste, observe se há sons ou vibrações indesejados vindos da área de montagem.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Substituição de peças pela aparência em vez do número – compare sempre a designação do produto e o design de montagem.
  • Montagem sob tensão ou em posição errada – a peça deve ser assentada naturalmente, sem torções e tensões.
  • Danos aos plásticos internos durante a remoção – use uma alavanca adequada para o acabamento e proceda com cuidado.
  • Verificação de funcionamento insuficiente após a instalação – após a instalação, tente sempre ligar e soltar a correia várias vezes.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Esforço mecânico de longo prazo durante o uso diário do cinto de segurança
  • Danos após desmontagem ou intervenção descuidada no interior
  • Deformação do acessório devido a acidente ou carga pesada
  • Desgaste do material devido à idade do veículo
  • Rachadura ou enfraquecimento da estrutura devido a tensões repetidas
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