Descrição do Produto

Cinto de segurança dianteiro direito com pré-tensor pirotécnico, destinado a veículos Peugeot 206 e 206+. Item original/compatível com referências Stellantis para sistemas de retenção do passageiro. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações, este conjunto inclui o mecanismo de enrolamento, pré-tensor e montagem para fixação na coluna B. Frequentemente procurado pelos códigos de peça indicados nas informações técnicas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos Do Produto: 96468606XX
• Outros Números: 8973WJ, 8973WL, 8974GV, 8974GS

Função e Aplicação

O cinto de segurança assegura a contenção do ocupante em colisões e movimentos bruscos. A versão com pré-tensor pirotécnico reduz o folga inicial do cinto no momento do impacto, posicionando o passageiro de forma mais segura contra o banco e complementando a ação do airbag. Projetado para montagem na coluna B do lado do passageiro nos modelos Peugeot 206 e 206+, compatível com os códigos listados.

Substituição e Procedimento de Montagem

• Antes de iniciar qualquer intervenção, desligue a bateria e siga os procedimentos de segurança do fabricante.
• Remova os revestimentos da coluna B para aceder aos pontos de fixação e ao conector elétrico do pré-tensor.
• Desparafuse os suportes de ancoragem e desligue o conector com cuidado, observando a posição e o encaixe do cabo.
• Instale o novo conjunto, reconecte o conector e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
• Após montagem, verifique o funcionamento de retração e bloqueio do cinto. Não reutilize um pré-tensor que tenha sido ativado num acidente.

Manuseie o pré-tensor pirotécnico com cuidado: não bata, não aqueça e não desmonte o mecanismo. Se houver dúvida sobre procedimentos elétricos ou de segurança, a intervenção por técnico qualificado é recomendada.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Ativação Durante Colisão: O pré-tensor é acionado uma única vez em impactos significativos, tornando-se inutilizável depois disso.
• Corrosão e Humidade: A oxidação nos pontos de fixação ou nos contactos elétricos pode provocar mau funcionamento do pré-tensor ou do enrolador.
• Acúmulo de Sujidade: Poeira e detritos na ranhura do enrolador podem impedir a retração correta do cinto.
• Desgaste do Têxtil: O tecido do cinto pode desgastar-se, desfiar ou endurecer com o tempo, reduzindo a sua eficácia.
• Problemas Elétricos: Conectores soltos ou cablagem danificada podem impedir o sinal de comando ao pré-tensor.

Recomendações para Oficinas e Reparadores

Procure o número de referência ao encomendar (96468606XX, 8973WJ, 8973WL, 8974GV, 8974GS). Substituições relacionadas com pré-tensores pirotécnicos devem ser tratadas com atenção à segurança; é aconselhável realizar uma verificação visual completa do sistema de retenção (ancoragens, pontos de fixação e integridade do tecido) e seguir as especificações do fabricante para aperto e montagem. Este produto é recomendado tanto para utilizadores que executam trabalhos DIY experientes quanto para profissionais de oficinas.

Observações Finais

Peças de retenção são componentes de segurança críticos. Se o veículo esteve envolvido num acidente, substitua o pré-tensor e qualquer cinto afetado. Utilize sempre referências de peça corretas para garantir compatibilidade com o sistema de airbag e com os ancoradouros do veículo.

Descrição do Produto

Cinto de segurança com pré-tensor pirotécnico (pyropás) para o lado direito dianteiro (passageiro) compatível com Peugeot 206 e 206+. Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Este elemento de segurança substitui o conjunto retractor/arnês original e garante retenção adequada do ocupante em colisões, reduzindo a distância de avanço e aumentando a eficácia do airbag frontal.

Vantagens e Aplicações

• Compatível com modelos Peugeot 206 e 206+.
• Inclui mecanismo com pré-tensor pirotécnico para resposta imediata em impacto.
• Peça frequentemente procurada por referência: 96361048XX, 8973SG, 8973WJ, 8973WL, 8974GV.
• Concebido para substituição direta do conjunto danificado ou após ativação do pré-tensor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos do Produto: 96361048XX, 8973SG, 8973WJ, 8973WL, 8974GV
• Números Adicionais: 8973.SG, 8973.WJ, 8973.WL, 8974.GV (variantes e formatos usados em catálogos)
• Cor: FXX – Preto

Como Substituir

Procedimento geral de instalação (orientativo):

• Desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar o sistema SRS antes de intervir no circuito (medida de segurança).
• Remova os revestimentos e guarnições que cobrem os pontos de fixação do cinto e o retractor.
• Desaperte os parafusos de ancoragem e o parafuso do retractor; desligue o conector elétrico do pré-tensor com cuidado.
• Substitua o conjunto por uma peça nova ou adequada, ligue o conector elétrico e reaperto os parafusos segundo as especificações do fabricante.
• Recoloque as guarnições, reconecte a bateria e verifique se não há avisos no painel SRS. Em muitos casos é necessário eliminar códigos de avaria com uma ferramenta de diagnóstico.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas apropriadas e seguir as instruções de segurança relativas a componentes pirotécnicos.
• Aperte fixações conforme especificações do fabricante; não utilize peças ou parafusos danificados.
• Evitar dobrar, torcer ou danificar a fita do cinto durante a instalação.
• Após montagem, confirmar funcionamento do sistema SRS e apagar eventuais códigos de falha com equipamento de diagnóstico.
• Se tiver dúvidas sobre a intervenção em sistemas pirotécnicos de segurança, recorrer a um técnico qualificado.

Causa Mais Comum de Avaria

O pré-tensor pirotécnico normalmente deixa de funcionar após uma colisão em que foi ativado; em consequência disso o conjunto deve ser substituído. Outros motivos frequentes de avaria incluem desgaste mecânico da fita (fricção, corte ou desgaste), corrosão ou mau contacto nos conectores elétricos, e danos por instalação ou remoção incorreta. A exposição prolongada à humidade pode acelerar a corrosão das fixações e dos conectores, comprometendo o funcionamento.

Observações Finais

Este cinto é um componente de segurança primário. Substitua sempre peças danificadas ou unidades que tenham sido ativadas em acidente. A correta instalação e a verificação do sistema SRS são essenciais para garantir o desempenho em caso de impacto.

Cinto de segurança dianteiro direito com pré-tensor pirotécnico, compatível com modelos Peugeot 206 e Peugeot 206+. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações, este conjunto substitui o elemento original danificado ou acionado em impacto. Inclui mecanismo retrátil com bloqueio por inércia e lingueta com fivela específica para o modelo.

Características e Função

O Cinto de Segurança destinado ao lado do passageiro dianteiro garante a contenção em caso de impacto através do mecanismo retrátil e do pré-tensor pirotécnico. Em situação de colisão, o pré-tensor reduz a folga da cinta quase instantaneamente, melhorando a eficácia do sistema de retenção. O mecanismo retrátil mantém a cinta tensionada durante o uso e bloqueia em desacelerações bruscas.

Compatibilidade e Aplicações

Compatível com:

• Peugeot 206
• Peugeot 206+

Procure pelo número do produto ao realizar a busca: códigos e referências listados abaixo facilitam a identificação rápida em catálogos e sistemas de pedidos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 206, Peugeot 206+
• Códigos do Produto: 96468608XX
• Outros Números: 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS
• Cor: FXX – Preto
• Posição: Dianteiro direito (passageiro)

Substituição e Procedimento de Montagem

A substituição envolve os seguintes passos gerais: desligar a bateria antes de qualquer intervenção, remover os acabamentos internos que cobrem o montante e o ponto de ancoragem, desapertar os parafusos de fixação do retrator e da fivela, desconectar o conector elétrico do pré-tensor (se aplicável) e instalar o novo conjunto respeitando o sentido da cinta. Aperte os parafusos de fixação com o torque especificado pelo fabricante e verifique o correto enroscamento e funcionamento do mecanismo retrátil. Após montagem, realize inspeção visual e teste funcional sem comprometer a segurança.

Recomendações de Montagem

• Desligar a Bateria Antes da Intervenção Para Evitar Ativações Indesejadas Do Pré-Tensor.
• Utilizar Ferramentas e Torque Segundo Especificações Do Fabricante.
• Garantir O Encaixe Correto Da Lingueta Na Fivela E O Percurso Livre Da Cinta.
• Substituir Qualquer Parafuso Ou Fixador Danificado E Verificar As Superfícies De Ancoragem.
• Após Instalação, Efetuar Teste Visual E Verificar O Desenrolar/Retração Suave Da Cinta.

Por Que O Peça Falha Com Mais Frequência

Os motivos mais comuns de falha são desgaste mecânico da cinta (franjas, cortes, sujeira), corrosão ou dano dos pontos de ancoragem, acionamento do pré-tensor em acidentes e defeito elétrico no circuito do pré-tensor ou no retrator. Após acionamento pirotécnico em colisão, o pré-tensor não é reparável e exige substituição completa do conjunto.

Observações Finais

Este item é destinado a profissionais e entusiastas que realizam intervenções em segurança do veículo. A correta instalação é crítica para a eficiência do sistema de retenção; sempre siga procedimentos de segurança e torque do fabricante. A identificação por código (96468608XX, 8973WL, 8973WJ, 8974GV, 8974GS) ajuda a garantir compatibilidade com o veículo.