Pré-tensor pirotécnico para cinto de segurança destinado ao lado do passageiro, compatível com várias referências originais usadas em veículos do grupo Stellantis. Peça de reposição procurada por mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo — frequentemente localizada por números de peça como 9640676777, 8973TG ou 8973TJ. Ideal para reparos após colisão ou para eliminar avisos de sistema SRS relacionados ao pré-tensor.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelos: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Peugeot 1007
• Códigos do Produto: 9640676777, 8973TG, 8973TJ
• Outros Números: 8973TG, 8973TJ, 9640676777
• Posição: Assento do Passageiro (Lado Direito)

Função do Componente

O pré-tensor pirotécnico tem a função de reduzir a folga do cinto no momento de uma colisão iminente, trabalhando em conjunto com o sistema de airbag para limitar o deslocamento do ocupante. Trata-se de um dispositivo de acionamento único: em caso de acionamento (colisão) o elemento pirotécnico é disparado e o pré-tensor deve ser substituído.

Substituição e Procedimento de Montagem

A substituição deve ser realizada por pessoa com conhecimentos em sistemas de retenção. Procedimento resumido:

• Desligar a bateria do veículo e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar os trabalhos para permitir a descarga dos circuitos do SRS.
• Remover o revestimento do assento e qualquer cobertura necessária para aceder ao pré-tensor.
• Desaparafusar o pré-tensor e desconectar o conector elétrico do SRS com cuidado.
• Instalar o novo pré-tensor, ligar o conector e apertar os parafusos conforme a especificação do fabricante (utilizar torque correto).
• Repor os revestimentos e reconectar a bateria. Verificar e eliminar eventuais códigos de avaria do SRS com equipamento de diagnóstico ou através de procedimento autorizado.

Recomendações de Montagem

• Seguir sempre os procedimentos de segurança do fabricante do veículo. Não tente realizar reparos sem conhecer as precauções do SRS.
• Utilizar ferramentas adequadas e apertar os fixadores ao torque especificado pelo fabricante.
• Evitar impactos, aquecimento ou perfuração do pré-tensor. Manusear a unidade com as extremidades afastadas do corpo.
• Em caso de dúvida ou ao surgir a luz de avaria do airbag, recorrer a oficina equipada com ferramenta de diagnóstico PSA/DiagBox para diagnóstico e reset se necessário.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas ou a necessidade de substituição ocorrem principalmente por estes motivos:

• Acionamento em colisão — após disparo o pré-tensor deixa de ser funcional e deve ser substituído.
• Corrosão ou infiltração de humidade nos conectores e elementos mecânicos, especialmente em veículos expostos a ambientes húmidos.
• Danos na fiação ou conexões elétricas que provocam falhas no circuito do SRS e alertas no painel.
• Defeitos elétricos ocasionais na unidade ou no sistema de detecção que exigem substituição do componente.

Frequência de Substituição

Não existe intervalo preventivo obrigatório. Substituir sempre após acionamento ou ao detectar avarias no sistema SRS relacionadas ao pré-tensor. A substituição preventiva só é recomendada se houver sinais de corrosão, danos mecânicos ou histórico de avaria.

Pesquisa e Compatibilidade

Este item é frequentemente procurado por códigos 9640676777, 8973TG e 8973TJ. Confirme a compatibilidade pelo número de peça antes da compra, especialmente em veículos com variações de equipamento.

Nota para Profissionais

Peça adequada para oficinas e técnicos que realizam intervenções em sistemas de segurança passiva. Garantir procedimentos seguros durante manuseio e montagem para preservar a integridade do sistema SRS.

Peça de substituição essencial para sistemas de retenção de ocupantes em modelos Citroën. Este tensionador pirotécnico (pyro) aperta o cinto de segurança no momento do impacto, reduzindo o avanço do ocupante e melhorando a eficácia do airbag. Procurado frequentemente pelos códigos 9639873877, 8973TG e 8973TJ, é destinado a oficinas profissionais e entusiastas que realizam manutenção avançada. Compatível com a arquitetura elétrica e pontos de fixação presentes nos modelos Citroën C2, C3 e C3 Pluriel, foi concebido para reinstalação direta seguindo as recomendações do fabricante.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel
• Códigos do Produto: 9639873877, 8973TG, 8973TJ
• Outros Números: Referências e códigos alternativos usados em pesquisa de peças

Função e Características

O tensionador pirotécnico é um componente de segurança passiva que, em caso de colisão, é acionado por uma carga pirotécnica integrada. O disparo reduz o comprimento livre do cinto em frações de segundo, posicionando o ocupante para interação ideal com o airbag. Trata-se de um componente de uso único: após acionamento deve ser substituído por um novo item com códigos correspondentes.

Como Substituir

Procedimento geral recomendado para mecânicos e reparadores experientes: desconecte a bateria e espere o tempo necessário para descarga residual (seguir intervalo recomendado pelo fabricante do veículo). Remova os revestimentos interiores que cobrem a área do cinto, desapertando os fixadores conforme necessário. Desconecte o conector elétrico com cuidado, desapertando o parafuso/elemento de fixação do tensionador e substitua pela unidade nova. Reinstale o conector e os revestimentos, apertando os elementos de fixação ao torque especificado pelo fabricante do veículo. Nunca teste um tensionador pirotécnico com ferramentas de ensaio elétrico ou mecânico que possam provocar acionamento.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar a intervenção e aguardar o tempo recomendado para descarga dos sistemas.
• Seguir o procedimento e o torque especificado pelo fabricante do veículo ao reapertar fixações.
• Manusear o tensionador com cuidado: evitar impactos, aquecimento ou exposição a fontes de ignição.
• Utilizar peças com os mesmos códigos (9639873877 / 8973TG / 8973TJ) para garantir encaixe e funcionamento corretos.
• Substituir sempre a unidade acionada; não reutilizar unidades pirotécnicas após disparo.

Por Que a Peça Avaria Mais Frequentemente

As causas mais comuns de falha ou necessidade de substituição são acionamento em colisões (mesmo em impactos moderados), corrosão por infiltração de água na área do assento, danos mecânicos em acidentes e ligadores elétricos danificados por mau contato. Fora de acidentes, o componente normalmente tem vida longa, mas danos por humidade ou intervenção inadequada podem comprometer seu funcionamento.

Esta peça é indicada para profissionais de oficina e para reparadores que efetuam manutenção avançada. Procurar pelo código da peça (9639873877, 8973TG, 8973TJ) acelera a identificação e garante compatibilidade com os pontos de fixação e conectores originais dos modelos Citroën C2, C3 e C3 Pluriel.