Peça destinada à substituição do cinto de segurança do lado do condutor em veículos Citroën. Este cinto frontal esquerdo garante a contenção do ocupante em situações de desaceleração brusca e colisões, contribuindo diretamente para a segurança passiva do veículo. Ideal para mecanicos e entusiastas que realizam manutenção, a referência do produto facilita a localização rápida nas pesquisas: 96408405XX, 8973SK (8973.SK).

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën / Stellantis
• Modelo: Citroën C3 (Primeira Geração), Citroën C2
• Códigos do Produto: 96408405XX, 8973SK
• Outros Números: 8973.SK, NFP

O componente é o cinto de segurança do condutor para a posição dianteira esquerda. Em muitos casos inclui o enrolador (retrator) com o mecanismo de travamento que fixa automaticamente o cinto em desacelerações rápidas. A peça é identificada frequentemente pelos códigos listados acima, portanto a pesquisa pelo número acelera a compatibilidade e a compra.

Aplicação e Substituição

Indicado para montagem no lado do condutor da cabine dianteira. A substituição exige atenção e algumas etapas básicas:

• Desconectar o terminal negativo da bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para evitar acionamento involuntário de sistemas pirotécnicos (pretensionadores/airbags).
• Remover molduras e revestimentos interiores que cobrem os pontos de fixação e o retrator.
• Desparafusar os pontos de ancoragem inferiores e o retrator (guardar parafusos e verificar estado das roscas).
• Desencaixar a lingueta e, se aplicável, transferir componentes auxiliares (ex.: guia ou capa) do cinto antigo para o novo.
• Instalar o novo cinto assegurando o correto enroscamento da fita, prender todas as fixações e apertar conforme especificação do fabricante (usar torquímetro).
• Recolocar os revestimentos e verificar funcionamento: o retrator deve permitir saída livre da cinta e bloquear com puxão brusco.

Recomendações de Montagem

• Utilizar ferramentas adequadas e torque recomendado pelo fabricante do veículo; se não souber o torque exato, consultar manual de reparação específico do modelo.
• Verificar integridade da fita: não instalar se houver cortes, desgaste, manchas de corrosivos ou deformação da lingueta.
• Não dobrar nem torcer a fita; assegurar o correto percurso através das guias e fixações.
• Se o veículo sofreu colisão, substituir também os pretensionadores ou componentes pirotécnicos associados sempre que estes tenham sido acionados.
• Após a montagem, efetuar teste funcional: retração e desbloqueio em acionamento rápido, além de inspeção visual das ancoragens.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns acontecem por danos resultantes de acidentes (quando o pretensionador pode ser acionado), desgaste mecânico e contaminação da fita por sujidade ou produtos químicos que comprometem a resistência do tecido. A oxidação nas fixações e no mecanismo do enrolador também pode causar travamentos ou perda de retração. Em veículos com muitos anos de uso, a fadiga do material e fricção repetida aumentam o risco de rompimento ou de falha do mecanismo de bloqueio.

Ao procurar a peça, utilize os códigos 96408405XX e 8973SK para garantir que adquire o item correspondente à aplicação. Substituir um cinto danificado é essencial para manter a segurança do veículo e dos ocupantes.