Descrição

Peça de substituição projetada para mecânicos e entusiastas que realizam manutenção de veículos Citroën. Este cinto de segurança dianteiro direito (assento do passageiro) oferece retenção confiável em manobras bruscas e colisões, cumprindo a função básica de proteger ocupantes ao reduzir o movimento para a frente. Compatível com referências originais indicadas, é uma solução prática para reparos rápidos na oficina ou em trabalhos DIY com foco em segurança e durabilidade.

Benefícios e aplicação

• Compatibilidade com modelos Citroën C3 (I Geração) e aplicações relacionadas na família C2/C3, conforme códigos de referência.
• Peça indicada para substituição após danos ao cinto, contaminação, desgaste do tecido, mau funcionamento do enrolador ou depois da ativação do pré-tensor em colisão.
• Ajuda a restaurar a segurança do habitáculo mantendo o sistema de retenção do passageiro em condições adequadas de uso.
• Referências no texto facilitam a busca por número de peça: 96408406XX, 8973SL (também apresentado como 8973.SL).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 (I Geração); Aplicações relacionadas na família C2 e C3 I
• Códigos de Produto: 96408406XX, 8973SL
• Outros Números: 8973.SL, 8973SL

Instalação e Recomendações

Recomendado para execução por mecânicos qualificados ou pessoas com experiência em reparos automotivos. Para maior segurança, siga estes passos gerais:

• Desconecte a bateria antes de iniciar o serviço e aguarde o tempo recomendado pelo fabricante para descarregar os sistemas eletrónicos relacionados ao SRS.
• Remova o revestimento da coluna B e a cobertura dos pontos de fixação para aceder ao enrolador e às âncoras.
• Desaperte os parafusos de fixação do cinto (superior e inferior) e retire o conjunto antigo com cuidado. Se houver conector elétrico (pré-tensor), desligue-o conforme procedimento seguro.
• Instale o novo cinto alinhando o enrolador e as guias, fixando os parafusos nos pontos originais. Aperte os fixadores com o torque especificado pelo fabricante do veículo.
• Verifique o funcionamento do enrolador, a movimentação lisa da fita e o travamento em tração súbita. Assegure-se de que não haja interferência com o encosto ou o acabamento interior.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

• Desgaste do tecido por atrito contínuo e exposição a sujeira ou produtos químicos (óleo, lubrificantes).
• Bloqueio ou falha do mecanismo de enrolador devido a contaminação interna ou degradação dos componentes.
• Corrosão nos pontos de fixação que prejudica a integridade estrutural do ancoramento.
• Ativação do pré-tensor em acidentes, que exige substituição do conjunto por razões de segurança.
• Danos mecânicos por manipulação inadequada ou impactos laterais que deformem guias e suportes.

Para oficinas e reparadores independentes, este cinto representa uma peça de reposição prática e com códigos de referência claros (96408406XX, 8973SL), tornando a identificação e substituição rápidas e eficazes. Sempre verifique o estado do conjunto e substitua-o imediatamente se houver sinais de dano ou após uma colisão.