Unidade de airbag (módulo SRS) destinada a oficinas e particulares que realizam reparações em veículos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo. Esta peça é procurada frequentemente pelo número de referência 89170-0H010 ou 6546F5, pelo que a inclusão dos códigos no anúncio aumenta a visibilidade em pesquisas técnicas e facilita a identificação rápida do componente.

Função

O módulo SRS (Supplemental Restraint System) controla a ativação dos airbags e dos pré-tensores dos cintos em situação de colisão. Recebe sinais dos sensores de impacto, processa-os e, quando necessário, envia o comando de disparo para os atuadores. Além disso, regista eventos de colisão e comunica com a rede eletrónica do veículo para sinalizar avarias através da luz de aviso no painel.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos do Produto: 89170-0H010, 6546F5
• Outros Números: NFP

Compatibilidade

Compatível com as primeiras gerações dos modelos Citroën C1 e Peugeot 107 e com o Toyota Aygo equivalentes à mesma plataforma. Procure sempre pelos códigos do produto (89170-0H010, 6546F5) para confirmar a correspondência no seu veículo.

Substituição e Instalação

Procedimento geral recomendado para montagem por técnico com experiência:

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas.
• Localizar o módulo SRS no veículo (fixado na estrutura do habitáculo) e aceder com cautela sem forçar cabos ou conectores.
• Desligar os conectores eléctricos com cuidado e remover os parafusos de fixação.
• Instalar a nova unidade, apertar as fixações conforme especificações do fabricante e reconectar os cabos.
• Após montagem, utilizar equipamento de diagnóstico compatível para verificar o circuito SRS, eliminar códigos de avaria relacionados com impacto e confirmar que a luz do airbag no painel apaga corretamente.

Recomendações de Montagem

• Trabalhe sempre em local seco e com boas condições de iluminação. Evite exposição da unidade a humidade e pó durante a intervenção.
• Usar ferramentas isoladas e evitar contacto direto com pinos dos conectores para prevenir danos eléctricos.
• É aconselhável que a verificação final do sistema SRS e a limpeza de eventuais códigos sejam efetuadas com um scanner de diagnóstico apropriado para o fabricante.
• Se tiver dúvidas sobre procedimentos de codificação ou inicialização, procure um profissional qualificado com equipamento de diagnóstico PSA.

Por Que Este Componente Costuma Avariar

• Impactos e Colisões: Após um acidente, a unidade pode registar um evento de disparo e ficar inoperacional até ser substituída ou reprogramada.
• Entrada de Humidade e Corrosão: A humidade no habitáculo ou infiltrações podem causar oxidação nos conectores ou falhas internas.
• Problemas Elétricos: Curtos, picos de tensão ou mau contacto nos cabos podem danificar a eletrónica do módulo.
• Falhas Mecânicas Internas: Componentes eletrónicos antigos podem falhar por fadiga ou soldas danificadas.

Referências de pesquisa: utilize os códigos 89170-0H010 e 6546F5, bem como os nomes dos modelos Citroën C1, Peugeot 107 e Toyota Aygo para melhorar a localização deste componente em motores de busca e catálogos de peças.