Descrição da peça

Esta capa de assento / placa de interruptor de assento é para carros Peugeot 407. É uma peça original usada da marca Stellantis Citroën Peugeot, adequada como substituição em caso de danos no elemento de comando original ou desgaste da parte interior do assento.

A peça é fornecida como um conjunto para o banco do motorista e do passageiro e serve como uma tampa de controle do aquecimento do banco. Graças ao design original, a vantagem é o processamento preciso e a aparência correspondente ao interior original do carro.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Outros números: NFP

Códigos de produto

• Códigos de produto: 8914CG, 8914CV
• Modelos: Peugeot 407

Recomendações de instalação

Geralmente/normalmente para este tipo de peça interior, o método exato de substituição pode variar dependendo do design específico do assento e do equipamento do carro. Antes da montagem propriamente dita, é portanto aconselhável comparar cuidadosamente a peça nova com a peça desmontada.

1) Antes da montagem

• Verifique se o formato, a fixação, os recortes e o design da tampa correspondem à peça antiga.
• Compare se a peça se destina ao uso apropriado no banco do motorista ou do passageiro de acordo com a peça original.
• Verifique o estado das travas, das peças guia e da superfície de visualização para que se encaixem corretamente e não causem folga após a montagem.
• Se a peça for montada perto dos controles de aquecimento do assento, verifique também a condição dos plásticos e controles ao redor.

2) Ferramentas e materiais necessários

• pé-de-cabra de plástico para desmontagem de peças internas
• ferramentas manuais comuns de acordo com o tipo de acessório
• pano limpo
• agente de limpeza suave para plásticos
• luvas de trabalho

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Estacione o veículo em um local seguro e prepare espaço suficiente para trabalhar ao redor do assento.
2. Mova o assento para uma posição que proporcione o melhor acesso possível à área de instalação.
3. Retire cuidadosamente a tampa original ou as peças plásticas ao redor para não danificar as travas e o estofamento.
4. Se houver sujeira ou poeira na área, limpe as superfícies de contato e a área ao redor do acessório.
5. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a forma, a orientação e a localização dos pontos de fixação.
6. No caso de um controle subsequente, verifique se não há nada bloqueando seu livre movimento.
7. Coloque a tampa na posição correta sem usar força excessiva.
8. Clique ou fixe gradativamente de acordo com o tipo de desenho, sempre de maneira uniforme em toda a superfície.
9. Verifique o alinhamento com as partes adjacentes do interior e, se necessário, recoloque a tampa com cuidado.
10. Remonte todas as peças que precisaram ser removidas para acesso.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
  • Verifique se a tampa está firmemente no lugar e se não se solta em nenhum lugar.
  • Verifique se ele se conecta aos plásticos ao redor sem lacunas significativas.
  • Se estiver relacionado ao controle do aquecimento dos bancos, teste o controle para operação livre e funcionalidade normal de acordo com o equipamento do carro.
  • Ao mover o assento, observe se alguma coisa esfrega ou se solta.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar o design da peça – sempre compare a peça nova com a antiga antes da montagem.
  • Danos às travas durante a desmontagem – use uma alavanca de plástico e não force a peça.
  • Ajuste incorreto – pressione a tampa uniformemente, não apenas em um ponto.
  • Ignorando danos às peças adjacentes – verifique a condição dos plásticos adjacentes e dos elementos de controle antes da montagem.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • desgaste normal do uso diário do assento
  • manipulação frequente do controle de aquecimento dos bancos
  • trincas ou quebras de travas plásticas durante desmontagem descuidada
  • danos mecânicos em sapatos, bagagem ou durante a limpeza do interior
  • Envelhecimento do plástico e perda de elasticidade do material
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