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	<title>8484F6 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Mon, 30 Mar 2026 17:43:10 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Carcaça da bomba do mecanismo de recolhimento do teto Peugeot 307 CC 8484F6</title>
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		<pubDate>Fri, 13 Feb 2026 05:03:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
8484F6 NFP]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Conjunto de isolamento acústico da bomba hidráulica do sistema elétrico de recolhimento do teto para Peugeot 307 CC</p>
<p>Conjunto concebido para reduzir ruído e vibrações da bomba hidráulica do mecanismo elétrico de recolhimento do teto (capota) do Peugeot 307 CC. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam reparações, este kit melhora o conforto acústico, protege a bomba contra contacto direto com peças metálicas e ajuda a reduzir a transmissão de vibrações para a carroçaria.</p>
<p>Peça procurada frequentemente pelo código 8484F6, apropriada para quem precisa de uma solução simples para eliminar ruídos indesejados provenientes do compartimento da bomba hidráulica. A aplicação típica é em veículos com teto rebatível elétrico, onde a bomba é montada dentro do espaço de bagagem ou atrás de painéis interiores.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modelo: Peugeot 307 CC</li>
<li>Códigos Do Produto: 8484F6, NFP</li>
<li>Outros Números: Não Aplicável</li>
</ul>
<h3>Compatibilidade</h3>
<p>Compatível com Peugeot 307 CC equipado com sistema hidráulico elétrico de recolhimento do teto. Recomenda-se confirmar a referência do conjunto através do número do produto (8484F6) antes da compra.</p>
<h3>Recomendações De Montagem</h3>
<ul>
<li>Desligar a bateria antes de iniciar os trabalhos para evitar curto-circuitos e acionamentos involuntários do sistema.</li>
<li>Aceder à bomba retirando forros interiores ou o revestimento do porta-bagagens conforme necessário para expor a unidade hidráulica.</li>
<li>Desligar o conector elétrico da bomba e, se necessário, proteger brevemente as ligações hidráulicas para evitar sujidade no circuito.</li>
<li>Colocar o conjunto de isolamento acústico à volta da bomba de forma a cobrir as superfícies de contacto e as zonas de fixação, assegurando que não interfira com as rotações ou com as tubagens hidráulicas.</li>
<li>Reinstalar painéis e forros, ligar a bateria e efetuar um ciclo de funcionamento do teto para verificar a eliminação de ruídos e a livre circulação do mecanismo.</li>
<li>Verificar nível e estanqueidade do circuito hidráulico após a intervenção; reabastecer fluido caso seja necessário segundo especificações do fabricante.</li>
</ul>
<h3>Motivo Mais Comum De Avaria</h3>
<p>O isolamento acústico tende a degradar-se por ação do tempo, calor, contacto com fluido hidráulico e vibrações contínuas. A exposição prolongada ao óleo e a variações térmicas faz com que o material perca a capacidade amortecedora e se solte ou desintegre, originando ruídos e contacto direto entre a bomba e suportes metálicos. Em muitos casos, o aparecimento de ruído não implica falha hidráulica, mas sim perda da capacidade isolante deste conjunto.</p>
<p>Substituir o conjunto de isolamento acústico é uma solução económica e direta para reduzir ruídos e proteger a bomba, prolongando potencialmente a vida útil do conjunto hidráulico quando combinado com inspeção e manutenção do sistema.</p>
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