Descrição

Airbag do passageiro concebido para montagem no painel frontal do Peugeot 207. Unidade com um inflador de estágio único destinada a proteger o ocupante dianteiro em colisões frontais, reduzindo o risco de lesões ao distribuir a energia do impacto. Produto frequentemente procurado por referência de peça 9685759080 ou código 8216WJ, o que facilita a pesquisa em catálogos e motores de busca.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 207
• Códigos do Produto: 9685759080
• Outros Números: 8216WJ

Função e Características

O airbag do passageiro integra-se no painel e é acionado por um sinal do sistema de retenção suplementar (SRS) quando os sensores de impacto detectam uma colisão com força suficiente. O inflador contém uma carga pirotécnica que infla a bolsa num curto espaço de tempo para amortecer o movimento do ocupante. Esta unidade é específica para posicionamento e compatibilidade com a arquitetura do Peugeot 207.

Substituição e Procedimento de Montagem

Antes de qualquer intervenção, desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos para permitir a descarga dos circuitos do SRS. Remova os painéis e parafusos de fixação do airbag com cuidado, desconectando o conector do sistema SRS apenas quando a alimentação estiver isolada. Monte a nova unidade seguindo a orientação do fabricante e assegure-se de que todos os conectores estão corretamente encaixados e travados. Após a montagem, utilize uma ferramenta de diagnóstico para verificar e apagar eventuais códigos de avaria do SRS; confirme que a luz do airbag no painel se apaga ao ligar a ignição.

Recomendações de Montagem

• Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar o trabalho.
• Seguir as especificações de aperto e os procedimentos do fabricante para evitar danos ao módulo ou ao painel.
• Manusear a unidade com cuidado: evitar impactos, fontes de calor e evitar colocar o lado da bolsa virado para baixo.
• Não reutilizar airbags já detonados ou danificados visivelmente.
• Verificar o correto encaixe do conector SRS e testar o sistema com equipamento de diagnóstico após a substituição.

Por Que Esta Peça Falha Mais Frequentemente

Os motivos mais comuns de substituição são o acionamento durante uma colisão, danos por água (inundações), corrosão nos conectores elétricos e avarias resultantes de impacto no painel. Em alguns casos, a unidade pode apresentar defeito devido a degradação provocada por longos períodos de exposição a humidade ou entradas de água no habitáculo. Se a luz do SRS permanecer acesa, a substituição ou a verificação do sistema é necessária.