Sensor de impacto lateral (snímač) ideal para sistemas de airbag dos modelos Citroën e Peugeot. Peça frequentemente procurada pelos códigos 9646768980, 604288200, 8216NZ e 8216GH. Projetado para detecção rápida de colisões laterais e acionamento do sistema de proteção, esta unidade é compatível com veículos das famílias Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307 e Peugeot 407, conforme aplicação. Substituição por uma unidade correta e instalação adequada são essenciais para garantir o funcionamento do sistema SRS e a segurança ocupacional do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën C4, Citroën C5, Peugeot 307, Peugeot 407
• Códigos do Produto: 9646768980, 604288200, 8216NZ, 8216GH
• Outros Números: 604288200 | 8216GH | 8216NZ | 9646768980

Função

O sensor de impacto lateral detecta acelerações bruscas e forças laterais ocorridas em colisões. Ao identificar um impacto significativo, envia sinal elétrico para a central SRS (airbag) para acionar os cortinas/airbags laterais e proteger os ocupantes. Atua em conjunto com outros sensores do sistema de segurança para assegurar um disparo coordenado das cargas pirotécnicas.

Substituição e Procedimento de Montagem

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar os condensadores do sistema SRS.
• Remova o acabamento interior (forro da porta, frisos ou acabamento do pilar) para aceder ao sensor. Preserve clipes e parafusos em bom estado ou substitua-os se danificados.
• Desconecte o conector elétrico do sensor com cuidado, verificando se não há pinos corroídos ou danificados.
• Desaperte os parafusos que fixam o sensor e substitua pela nova unidade mantendo a orientação e o posicionamento originais.
• Reinstale o conector e monte o sensor com o aperto recomendado pelo fabricante; evite excesso de torque que possa danificar o suporte.
• Após montar, utilize um scanner de diagnóstico para limpar códigos de falha do sistema SRS e verificar o funcionamento. Para veículos Peugeot / Citroën recomenda-se a utilização de equipamento PSA (DiagBox/Lexia) para diagnóstico completo.

Por Que Esta Peça Fails Com Mais Frequência

• Danos por colisão: impacto direto que compromete o sensor ou a sua fixação.
• Corrosão e infiltração de água: humidade no conector ou na área de montagem provoca mau contacto elétrico.
• Choques elétricos ou curto-circuitos: falhas na fiação ou pinos danificados.
• Fixação solta ou montagem incorreta: deslocamento altera a sensibilidade do sensor.
• Desgaste por vibração ao longo do tempo, especialmente em áreas com más condições de estrada.

Recomendações de Montagem

• Utilize sempre peças com códigos compatíveis (9646768980 / 604288200 / 8216NZ / 8216GH) para garantir comportamento idêntico ao original.
• Substitua fixadores e clipes danificados; uma montagem firme é crítica para a precisão do sensor.
• Verifique visualmente o conector e a fiação antes da montagem; limpe contatos corroidos e aplique condicionador de contactos se necessário.
• Depois da instalação, confirme que a luz do airbag no painel apaga após o ciclo de ignição; caso contrário, faça leitura e limpeza de códigos via scanner.
• Se houver dúvidas sobre a reinicialização do sistema SRS, recorra a equipamento de diagnóstico PSA para garantir o correto registo e funcionamento das unidades.

Sensor lateral de colisão concebido para o sistema de airbag, fabricado pela TEMIC, referência frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de reparação automóvel. Este sensor identifica acelerações laterais rápidas e envia o sinal ao módulo SRS para disparo dos airbags laterais e/ou pré-tensionadores de cintos quando necessário. Ideal para substituição em veículos que apresentem código de falha relacionado ao sensor lateral ou após impacto lateral.

Informações Técnicas

• Fabricante: TEMIC
• Modelo: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C8; Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1400576280, 8216NZ
• Outros Números: Referência OEM: 1400576280 / 8216NZ

Função

O sensor mede acelerações laterais (impacto lateral) e comunica ao sistema de retenção suplementar (SRS) para que os airbags laterais e os pré-tensionadores de cintos acionem quando os critérios de ativação forem atingidos. Atua como elemento crítico no momento do choque para minimizar lesões aos ocupantes.

Instalação e Substituição

Localização: dependendo do modelo, o sensor pode estar fixado na estrutura da porta, no pilar lateral (pilar B) ou na estrutura da carroçaria próxima ao ponto de impacto lateral. A posição varia entre modelos; confirme visualmente antes da desmontagem.

1. Desligue a bateria e aguarde alguns minutos para descarga dos condensadores do sistema SRS.
2. Remova os revestimentos interiores necessários para aceder ao local do sensor (painéis de porta, forro do pilar, assentos, conforme aplicável).
3. Desconecte o conector elétrico com cuidado e desaperte os parafusos que fixam o sensor à carroçaria.
4. Instale o novo sensor na mesma orientação e posição do original; fixe com os parafusos e reconecte o conector eletricamente garantindo encaixe firme.
5. Recoloque os revestimentos e volte a ligar a bateria. Utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível para apagar códigos de falha do SRS e verificar o correto funcionamento do sistema.

Recomendações de Instalação

• Sempre desligue a bateria antes de manipular componentes do airbag.
• Não force conectores; verifique pinos e terminais por corrosão ou danos antes da instalação.
• Monte o sensor na mesma orientação que o original; sensores de aceleração são sensíveis à posição e à fixação.
• Não utilize o sensor se apresentar sinais visíveis de danos ou humidade interna.
• Após substituição, efetue leitura e limpeza dos códigos de avaria com ferramenta de diagnóstico e confirme que a luz de airbag se apaga.

Por Que A Peça Costuma Falhar

• Ativação por colisão: após um impacto lateral com disparo do sistema SRS, o sensor deve ser substituído.
• Entrada de humidade e corrosão nos contactos elétricos, principalmente em veículos mais antigos ou com danos na vedação.
• Danificação mecânica por impacto, vibração excessiva ou montagem incorreta.
• Falha eletrónica por envelhecimento dos componentes ou oscilações elétricas.

Ao procurar a peça utilize os códigos 1400576280 e 8216NZ para garantir correspondência rápida nos sistemas de pesquisa. A substituição correta e a verificação com ferramenta de diagnóstico são essenciais para restabelecer a proteção do sistema SRS.

Sensor de impacto lateral TEMIC (código 1490426080 / 8216NZ) concebido para detetar colisões laterais e enviar o sinal ao módulo SRS para activar os sistemas de segurança como airbags laterais e pré-tensores. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas de manutenção automóvel que procuram uma peça de substituição original ou compatível para veículos do grupo Stellantis. A unidade apresenta compatibilidade com várias aplicações Citroën e Peugeot e integra-se no sistema de deteção de impactos para garantir resposta rápida em impactos laterais.

Informações Técnicas

• Fabricante: TEMIC
• Modelos: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C8, Peugeot 1007, Peugeot 807
• Códigos do Produto: 1490426080, 8216NZ
• Outros Números: Stellantis (referência de grupo), 1490426080 / 8216NZ

Recomendações de Montagem

Desligue o borne negativo da bateria e aguarde pelo menos 10 minutos antes de intervir no sistema SRS para permitir a descarga dos condensadores. Localize o sensor de impacto lateral no respectivo modelo (normalmente instalado na coluna B, no interior da porta ou na estrutura lateral do habitáculo — dependendo do veículo). Remova os revestimentos interiores com cuidado para evitar danificar clips e cablagens. Desconecte o conetor elétrico com o travão de segurança e substitua o sensor por um com os mesmos códigos. Aperte os suportes conforme as especificações do fabricante do veículo quando disponíveis. Após a instalação, é recomendável efetuar a leitura e eliminação de eventuais códigos de avaria SRS com um scanner adequado e verificar o correto funcionamento do sistema (luz de airbag no painel).

Motivo Mais Comum de Falha

Os sensores de impacto lateral são mais frequentemente danificados por danos mecânicos resultantes de colisões, humidade e corrosão em conectores e cablagens, ou por impactos directos durante desmontagens/instalações descuidadas. Também podem falhar devido a oxidação, infiltração de água ou curto-circuitos na fiação. Após um acidente, mesmo que o veículo pareça reparável, o sensor pode ficar fora de especificação e exigir substituição para assegurar a correta activação dos airbags.

Se notar a luz de aviso do SRS acesa, códigos de falha relacionados com sensores laterais no scanner ou sinais de danos físicos no sensor/conector, substitua a unidade por uma peça com os códigos adequados (1490426080 / 8216NZ) e verifique o sistema com equipamento de diagnóstico apropriado.

Sensor de impacto lateral OEM TEMIC, referência 1400370180 / 8216NZ, concebido para integração no sistema de airbag dos veículos Citroën e Peugeot. Peça destinada a substituir componentes danificados após colisões laterais ou por desgaste/contato com humidade. Compatível com pesquisas por número de peça (1400370180, 8216NZ) — informação útil para mecânicos e entusiastas que procuram uma reposição direta com encaixe e comportamento equivalentes ao equipamento original.

Informações técnicas

• Fabricante: TEMIC
• Modelo: Citroën C3; Peugeot 1007
• Códigos do Produto: 1400370180, 8216NZ
• Outros Números: 1400370180/8216NZ

Função e localização

O sensor de impacto lateral detecta desacelerações bruscas e forças laterais durante uma colisão, enviando um sinal ao módulo do sistema de retenção (airbag) para despregar os airbags laterais e/ou pré-tensionadores dos cintos. Em função do modelo e da configuração do veículo, o sensor é normalmente fixado no pilar da carroçaria (pilar B), estrutura da porta ou próximo ao assento, de modo a captar corretamente a aceleração lateral.

Substituição — Como trocar

• Segurança em primeiro lugar: desligue o borne negativo da bateria e espere pelo menos 3 minutos para descarga residual antes de intervir no circuito do airbag.
• Localize o sensor de impacto lateral conforme manual do veículo (pilar B, assento ou estrutura da porta).
• Desconecte o conector elétrico com cuidado, evitando puxar apenas os fios. Remova os fixadores que prendem o sensor.
• Instale o novo sensor na mesma orientação do original — a posição é crítica para o funcionamento correto.
• Aperte os fixadores conforme as especificações do fabricante do veículo (consulte o manual de serviço) e verifique a integridade do conector.
• Depois de montar, reconecte a bateria e utilize um scanner de diagnóstico para apagar códigos de falha e confirmar que o circuito do airbag está operacional.

Recomendações de montagem

• Manuseie o sensor com cuidado: evite quedas e impactos que possam danificar o elemento sensível.
• Não toque nos contactos elétricos diretamente; mantenha-os limpos e secos.
• Respeite a orientação de montagem original — rotacionar o sensor pode impedir o reconhecimento correto do impacto.
• Use ferramentas isoladas ao trabalhar no circuito do airbag e siga procedimentos de segurança do fabricante do veículo.
• Após a substituição, efetue verificação com equipamento de diagnóstico para garantir que não restam falhas na unidade SRS.

Por que o componente mais frequentemente avaria

• Danos por colisão: impactos anteriores podem afetar a integridade mecânica ou eletrónica do sensor.
• Infiltração de água e corrosão nos conectores, especialmente em zonas sujeitas a humidade.
• Curto-circuitos ou picos eléctricos no sistema que podem queimar a electrónica do sensor.
• Fixações soltas ou má instalação que alteram a orientação do sensor, levando a leituras erradas.
• Desgaste e falhas intermitentes do conector devido a vibração e fadiga dos cabos.

Peça ideal tanto para profissionais da oficina como para quem faz manutenção por conta própria: pesquisar pelo número de peça (1400370180 / 8216NZ) acelera a localização do produto e assegura que está a adquirir um sensor com encaixe e função compatíveis com os sistemas SRS dos modelos indicados.