Airbag para o assento do passageiro (lado direito), peça de substituição destinada a restaurar a proteção do sistema de retenção em veículos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira série. Compatível com os códigos de referência mais usados (8216FL, 73910YV010), é uma peça procurada por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria. A instalação correta devolve a funcionalidade do sistema SRS e elimina avisos do painel relacionados ao airbag do assento.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis

Modelos: Citroën C1 (Primeira Série, Até 2013); Peugeot 107 (Primeira Série, Até 2013)

Códigos do Produto: 8216FL, 73910YV010

Outros Números: 73910-YV010, NFP

Descrição e Função

O airbag montado no assento do passageiro é parte integrante do sistema de segurança SRS. Em colisões compatíveis, o módulo infla rapidamente para reduzir o risco de lesões ao ocupante, complementando o cinto de segurança. A peça inclui o gerador de gás (squib) e o conjunto inflável integrado ao estofamento do banco.

Substituição e Procedimento

A substituição deve ser realizada por profissional qualificado ou por quem tenha conhecimentos técnicos e ferramentas adequadas. Procedimento geral:

• Desligue a bateria e aguarde pelo menos 10 minutos antes de iniciar qualquer intervenção para descarregar o sistema SRS.
• Desmonte o estofamento do banco com cuidado, respeitando clipes e costuras para não danificar o revestimento.
• Solte o banco dos trilhos e incline-o para aceder aos conectores elétricos.
• Desconecte o conector do airbag com cuidado, evitando puxões bruscos no chicote.
• Remova a unidade antiga e instale a nova na mesma orientação; assegure que os conectores fiquem corretamente bloqueados.
• Reinstale o banco, aperte os parafusos de fixação aos valores recomendados pelo fabricante e recoloque o estofamento.
• Use uma ferramenta de diagnóstico compatível para apagar códigos de erro do SRS e verificar o estado do sistema após a montagem.

Recomendações de Montagem

• Antes de qualquer intervenção, desligue a bateria e aplique os procedimentos de segurança contra descarga eletrostática.
• Não bata, perfure nem tente abrir a unidade do airbag. Manuseie com a face inflável virada para cima e nunca expanda a peça fora do veículo.
• Substitua conectores ou fixações danificadas; contacte um serviço especializado se houver dúvidas sobre o estado do chicote.
• Após a montagem, verifique o sistema com scanner SRS para garantir que não há falhas residuais no circuito do airbag.

Por Que a Peça Costuma Falhar

• Acionamento em colisão: airbag utilizado em impacto deve ser substituído.
• Danos mecânicos ou elétricos no chicote do assento por desgaste, corrosão ou roçagem.
• Entrada de humidade no módulo ou conectores, frequentemente causada por assentos molhados ou infiltrações, levando à corrosão e mau contacto.
• Falha de sensores de ocupante ou do circuito do squib, que provocam avisos no painel e impedem o funcionamento correto.

Observações

Airbags não têm uma vida útil definida por tempo, mas devem ser substituídos se tiverem sido acionados ou se houver danos visíveis ou códigos de falha persistentes. Recomenda-se que a verificação final e o apagamento de códigos SRS sejam feitos com ferramenta de diagnóstico apropriada após a substituição.

Peça ideal para oficinas e reparadores DIY que procuram uma solução de reposição para os modelos Citroën C1 e Peugeot 107 (primeira série). Adquira já e restaure a segurança do seu veículo com componentes compatíveis com as referências 8216FL e 73910YV010.