Descrição do Produto

Airbag de joelho original destinado à proteção complementar do condutor em colisões frontais. Peça compatível com Citroën C5 fabricados entre 2005 e 2007. Ideal para oficinas e entusiastas de manutenção que procuram substituir o módulo de airbag danificado ou acionado. Referências frequentes de pesquisa: 96501412, 8216EP.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 (2005–2007)
• Códigos do Produto: 96501412; 00; 8216EP; NFP
• Outros Números: 8216EP | 96501412

Funcionalidade

O airbag de joelho é um componente do sistema de retenção suplementar (SRS) projetado para reduzir lesões na parte inferior do tronco e membros inferiores do condutor em acidentes frontais. Normalmente instalado por baixo do painel, à frente das pernas do condutor, o módulo infla rapidamente em conjunto com os airbags frontais principais para controlar o movimento do corpo e limitar o contacto com a coluna de direção e o painel.

Substituição e Procedimento

A substituição deve ser efetuada por profissional qualificado ou por quem tenha experiência em sistemas de segurança automóvel. Procedimento geral:

• Desligue a bateria (terminal negativo) e espere pelo menos 10–15 minutos para descarregar o sistema SRS.
• Remova os revestimentos inferiores do painel e aceda aos parafusos de fixação do módulo do airbag de joelho.
• Desaperte os elementos de fixação conforme especificação do fabricante e desligue o conector do airbag, com atenção ao trinco de segurança.
• Instale o novo módulo, assegurando o correto alinhamento e aperto dos parafusos ao torque recomendado pelo fabricante.
• Reconecte a bateria e verifique o sistema SRS; utilize uma ferramenta de diagnóstico compatível para apagar códigos de falha e confirmar que a luz de airbag apaga-se corretamente.

Recomendações de Montagem

• Sempre siga os procedimentos e torques especificados pelo fabricante do veículo.
• Utilize ferramentas isoladas e evite contacto directo com os conectores do airbag; não provoque choques ou manipulações bruscas no módulo.
• Se a substituição foi motivada por uma colisão, inspecione toda a fiação, suportes e elementos de montagem nas imediações por danos ou deformações.
• Depois da montagem, efectue a verificação do sistema SRS com scanner apropriado para garantir o correcto funcionamento e eliminação de eventuais códigos.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Acionamento por colisão: Após uma colisão frontal em que o airbag foi disparado, o módulo fica inutilizado e deve ser substituído.
• Danos Mecânicos ou Reparações Indevidas: Impactos no painel ou trabalhos mal executados na área inferior do habitáculo podem danificar o módulo ou conectores.
• Corrosão ou Infiltração de Humidade: Contacto com água ou humidade pode causar mau contacto nos conectores e falhas eléctricas.
• Falhas Eléctricas/Sensoriais: Problemas na fiação, nos sensores do SRS ou na unidade de controlo podem apresentar avarias que incluem o airbag de joelho.