Descrição

Conjunto de cabos (chicote) da porta direita compatível com Citroën C1 e Peugeot 107 em versão três portas. Projetado para garantir a alimentação e comunicação do fecho central e do motor do vidro elétrico, este chicote substitui a peça danificada mantendo a condução segura e o funcionamento correto dos comandos da porta. Ideal para oficinas e entusiastas que procuram uma peça com encaixe direto e referência de produto 6559P1 / 821510H030H.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C1 (3 Portas), Peugeot 107 (3 Portas)
• Códigos de Produto: 6559P1, 821510H030H, NFP
• Outros Números: Nenhum número adicional disponível

Função

O chicote da porta transfere energia elétrica e sinais entre a carroçaria e os componentes da porta: fecho centralizado, motor do vidro elétrico e respetivos interruptores. Serve também como suporte para os conectores e passa-cabos que asseguram a passagem dos condutores entre a carroçaria e a porta, protegendo-os de esforços mecânicos e da entrada de humidade.

Como Substituir

• Desligue a bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e danificar componentes eletrónicos.
• Remova o forro interior da porta com as ferramentas adequadas, tomando nota da posição de presilhas e parafusos.
• Desconecte os conectores do fecho, motor do vidro e interruptores; solte o chicote antigo da porta e retire-o pela gaxeta de borracha que passa entre carroçaria e porta.
• Passe o novo chicote pela gaxeta, assegure a correta posição e fixação nas abraçadeiras e suportes, ligue os conectores e recoloque o forro da porta.
• Reconecte a bateria e verifique o funcionamento do fecho central e dos vidros; efetue testes de abertura/fecho repetidos para garantir que não há tensão excessiva nos cabos.

Recomendações de Montagem

• Utilize ferramentas apropriadas para retirar o forro sem danificar as presilhas.
• Verifique a integridade da gaxeta de borracha; substitua-a se estiver gasta para evitar entrada de água e danos futuros.
• Garanta que os condutores não ficam dobrados ou pinçados ao fechar a porta; roteie o chicote seguindo os pontos de fixação originais.
• Após a instalação, teste todas as funções da porta (vidro, fecho, travamento central) várias vezes para confirmar a instalação correta.

Razões Mais Comuns de Falha

• Fadiga por flexão nas proximidades das dobradiças: movimento repetido abre/fecha pode partir os fios onde o chicote flexiona.
• Corrosão e oxidação nos conectores devido à entrada de humidade ou infiltração através da gaxeta.
• Isolamento danificado por desgaste ou por objetos presos entre porta e carroçaria, levando a curtos-circuitos.
• Acidentes ou impactos que deformam a porta e esticam ou partem o chicote.
• Falhas provocadas por motores de vidro com consumo excessivo, que podem sobrecarregar condutores danificados.

Pesquisa por Referência

Peça frequentemente procurada por código: 6559P1 e 821510H030H. Estas referências facilitam a identificação rápida do produto em catálogos e sistemas de encomenda.

Observações Finais

Chicote de porta é uma peça passiva (sem programação). Substituição correta e cuidado com a gaxeta aumentam a durabilidade. Recomendado para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma reparação duradoura para problemas de alimentação dos sistemas da porta.