Unidade eletrónica de segurança (módulo SRS/airbag) original destinada a oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Peça frequentemente procurada pelo número de referência — ideal para substituir uma unidade avariada ou após intervenção no sistema de retenção. Produto usado em bom estado, compatível com veículos equipados com conjunto de 7 airbags e pré-tensionadores pirotécnicos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos do Produto: 9659532380, 603481900
• Outros Números: 6545V0, 6545V1, NFP

Função

O módulo de airbag (SRS) monitoriza sensores de impacto e de ocupante e decide o disparo dos airbags e dos pré-tensionadores dos cintos em caso de colisão. Regista também informações de evento e comunica com a rede CAN do veículo para acender avisos no painel e armazenar códigos de falha.

Compatibilidade

Compatível com Citroën C5 II equipado com 7 airbags e pré-tensionadores pirotécnicos. Antes da substituição confirme que o modelo do veículo corresponde às referências indicadas (ver códigos do produto).

Como Substituir

• Desligue a bateria antes de iniciar a desmontagem e siga sempre os procedimentos do fabricante para evitar danos ao módulo e risco de disparo acidental.
• Localize e desmonte o módulo do airbag conforme o manual do veículo; evite puxar cabos com força ou danificar os conectores.
• Instale a nova unidade com os fixadores originais, garantindo bom contato elétrico e isolação contra humidade.
• Após montagem, utilize uma ferramenta de diagnóstico apropriada para apagar códigos de avaria, verificar o estado do sistema SRS e confirmar que a luz de airbag no painel apaga corretamente.

Recomendações de Montagem

Executar a substituição em ambiente seco e sem fonte de eletricidade estática elevada. Verifique os terminais e a proteção das ligações; substitua conectores danificados. Recomenda-se a utilização de equipamento de diagnóstico adequado para validar o sistema após a instalação. Proceda com cautela e, se necessário, peça apoio a um técnico qualificado.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Falha

• Danos por humidade ou corrosão nas ligações elétricas.
• Sobretensões elétricas ou curtos que danificam a eletrónica interna.
• Impactos em acidentes — após um choque, o módulo pode registar evento de disparo ou ficar em falha.
• Conectores soltos ou pinos danificados que provocam comunicação intermitente com os sensores.

Nota Final

Peça original com referências 9659532380 / 603481900 / 6545V0 / 6545V1. Ideal para oficinas e profissionais que procuram uma solução de reposição compatível com Citroën C5 II. Verifique sempre a correspondência dos códigos antes da instalação.

Unidade de controlo do sistema de airbag (Módulo SRS) compatível com Citroën C5 II. Peça procurada por mecânicos profissionais e entusiastas de reparação automóvel que executam intervenções de segurança. Este módulo gere a deteção de impacto, o comando de disparo dos airbags e dos pré-tensores dos cintos, garantindo que, em ocorrência de colisão, os sistemas de proteção se acionem de forma sincronizada. Ideal para substituição após colisões com acionamento ou em situações de falha elétrica indicada por luzes de erro no painel.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos do Produto: 9658177080, 603481900
• Outros Números: 6545V0, 6545V1, NFP

Compatibilidade

Destinado a veículos Citroën C5 de segunda geração (C5 II). Procure os números de referência (códigos do produto) na peça existente para garantir correspondência com a unidade a substituir.

Função e motivos para substituição

O módulo SRS centraliza a monitorização dos sensores de impacto e envia o comando elétrico para acionamento dos airbags e pré-tensores. Substitui-se quando o módulo apresenta erro persistente no sistema SRS, após o acionamento dos airbags numa colisão, ou quando existe danos por humidade/corrosão que comprometem a integridade elétrica. Uma unidade avariada pode deixar o veículo sem proteção adequada ou provocar alarmes e falhas no painel.

Como substituir

1. Desligue sempre a bateria antes de iniciar a intervenção e aguarde alguns minutos para descarga de circuitos eletrónicos.
2. Localize a unidade — normalmente instalada no piso central ou sob o assento dianteiro; retire os painéis ou bancos necessários para aceder ao módulo.
3. Desligue cuidadosamente os conectores com as travas de retenção; evite puxar pelos fios. Inspecione conectores e cablagem quanto a sinais de corrosão ou queimaduras.
4. Remova os parafusos que fixam a unidade, substitua pela nova e reapertar conforme procedimento do fabricante.
5. Após montagem, ligue a bateria e execute uma verificação diagnóstica com ferramenta profissional para limpar falhas, verificar integridade do circuito e confirmar o estado do sistema SRS.

Recomendações de Montagem

• Siga sempre os procedimentos e valores de aperto recomendados pelo fabricante do veículo.
• Utilize ferramentas isoladas e equipamento de diagnóstico profissional para validar a operação do sistema após a substituição.
• Se houver sinais evidentes de entrada de água, corrosão ou danos mecânicos, verifique a origem do problema antes de instalar a nova unidade.
• Evite manipular conectores com as mãos molhadas e assegure que todas as ligações ficam firmes e sem folgas.

Razões Mais Comuns de Avaria

• Ativação por colisão (desencadeamento dos airbags) — após acionamento a unidade costuma ser substituída.
• Entrada de humidade ou corrosão nos ligadores elétricos.
• Surtos elétricos ou problemas na rede de alimentação do veículo.
• Danos mecânicos por impacto ou instalação inadequada.
• Falhas eletrónicas internas devido à idade ou stress térmico.

Observação

Esta peça é identificada pelos números fornecidos acima. Confirme os códigos na unidade original antes da substituição para garantir compatibilidade direta.

Unidade de Airbag destinada a veículos Citroën/Peugeot da família Stellantis, frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas de manutenção própria através dos números de peça. O módulo gere o sistema SRS (Supplemental Restraint System): recebe sinais dos sensores de colisão, decide o disparo dos airbags e dos pré-tensionadores de cintos e armazena eventos de impacto (dados CRASH). Esta peça é ideal para quem procura uma solução de substituição rápida, lembrando que alguns módulos podem necessitar limpeza dos dados de CRASH antes de voltar a funcionar normalmente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos do Produto: 9657456680
• Outros Números: 603481900, 6545V0, 6545V1

Função do Componente

O Módulo de Airbag (Unidade SRS) monitoriza os sensores de aceleração e de impacto, avalia a severidade de uma colisão e comanda o acionamento dos airbags e pré-tensionadores. Também regista falhas no circuito e eventos de impacto que ficam memorizados na sua memória interna (dados CRASH).

Como Substituir

Desconectar a bateria antes de qualquer intervenção e aguardar o tempo recomendado pelo fabricante para descarga do sistema (normalmente alguns minutos). Localizar o módulo (instalado na zona central do veículo, conforme o esquema do fabricante), remover revestimentos e desconectar os conectores com cuidado. Desaparafusar a unidade, retirá‑la e montar a nova peça, assegurando bom encaixe e contacto elétrico. Após montagem, ligar a bateria e proceder à verificação do sistema SRS com equipamento de diagnóstico; eliminar códigos e confirmar ausência de avarias.

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes da desmontagem e seguir os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.
• Evitar contacto da placa eletrónica com humidade, sujeira ou superfícies condutoras durante a operação.
• Utilizar ferramentas isoladas e manipular conectores com cuidado para não danificar pinos e travas.
• Após montagem, executar verificação do sistema SRS com scanner compatível e apagar eventuais códigos. Se existirem dados CRASH, será necessário apagá‑los/zerá‑los com equipamento de diagnóstico adequado.
• Recomendado que a inicialização e reset sejam realizados por técnico com equipamento de diagnóstico PSA para garantir funcionamento correto.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas mais comuns ocorrem após colisões (activação dos airbags) porque a unidade grava dados CRASH que muitas vezes bloqueiam a reutilização sem limpeza da memória. Outros motivos frequentes incluem infiltração de água, corrosão nos conectores, curtos elétricos por mau contacto e avarias eletrónicas por picos de tensão.

Observações

Peça frequentemente procurada por referência numérica. Garantir sempre correspondência dos códigos do produto listados nas Informações Técnicas com o veículo em causa antes da instalação e proceder à verificação do sistema SRS após a montagem.

Unidade de comando SRS (Airbag) destinada a veículos Citroën C5 II. Peça essencial para a segurança passiva do veículo, responsável por monitorizar sensores de impacto e acionar airbags e pré-tensores em caso de colisão. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram substituição por referência de fábrica ou equivalente. Pesquise pelo número de peça para encontrar compatibilidade ou para identificar o componente rapidamente: 9657456680, 603481900, 6545V0, 6545V1.

Esta unidade de airbag recolhe informações dos sensores de aceleração, do cinto de segurança e de outros módulos do veículo para decidir o tempo e a intensidade do disparo dos sistemas de retenção. Após um acidente com disparo dos airbags, a unidade deve ser substituída; além disso, falhas elétricas ou infiltração de humidade podem comprometer o funcionamento e gerar avisos no painel (luz SRS acesa).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C5 II
• Códigos do Produto: 9657456680, 603481900
• Números Adicionais: 6545V0, 6545V1

Compatibilidade e Aplicação

Destinada a variantes da gama Citroën C5 II. Antes de instalar, confirme que o número de peça corresponde ao que está indicado na unidade original. A peça é procurada frequentemente por oficinas e particulares pelo número de referência, pelo que apresentar esses códigos acelera a identificação correta.

Substituição e Procedimento de Montagem

Localização: A unidade de airbag está montada no habitáculo, fixada numa posição protegida sob o painel ou consola central (varia conforme configuração do veículo). Procedimento geral de substituição:

• Desligue a bateria do veículo e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar condensadores do sistema elétrico.
• Remova revestimentos e tampas para aceder à unidade com cuidado, evitando puxar cabos bruscamante.
• Desligue os conectores com cuidado, inspecione pinos e tomadas quanto a corrosão ou danos.
• Substitua a unidade e ligue os conectores até ouvir o encaixe seguro.
• Após montagem, utilize um scanner/diagnóstico compatível para limpar códigos de erro e executar o autoteste do sistema SRS.

Recomendações de Instalação

• Use ferramentas isoladas e proceda com precaução contra descarga eletrostática.
• Nunca manuseie unidades de airbag com o conector da bateria ligado.
• Verifique integridade dos cabos e fixações; substitua clips ou buchas danificadas.
• Após montagem, confirme a extinguibilidade da luz SRS no painel usando equipamento de diagnóstico; não conduza com luz SRS permanentemente acesa.
• Se a unidade tiver registos de disparo por acidente, substitua-a obrigatoriamente por uma unidade em condições operacionais.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Infiltração de Humidade e Corrosão: Água ou humidade pode causar corrosão nos conectores e falhas elétricas.
• Impactos/Colisões: Depois de um disparo de airbag, a unidade normalmente fica danificada ou com registos que exigem substituição.
• Picos Elétricos e Mau Contacto: Curtos-circuitos, soldas frias ou cabos danificados podem gerar avarias intermitentes.
• Deterioração por Idade: Componentes eletrónicos podem perder fiabilidade ao longo dos anos, sobretudo em veículos expostos a condições adversas.

Esta unidade é uma peça de segurança crítica. Recomenda-se a instalação por profissional qualificado sempre que houver dúvidas sobre diagnósticos, reparação ou codificação final. Para garantir funcionamento correto, utilize equipamento de diagnóstico apropriado para ler e apagar falhas e para validar o sistema SRS após a troca.

Módulo SRS (unidade de controlo dos airbags) compatível com sistemas de proteção passiva que gerem a ativação dos airbags e dos pré-tensores de cintos. Esta unidade é indicada para oficinas e mecânicos DIY que procuram uma peça de substituição para veículos Citroën/Peugeot do grupo Stellantis. A substituição pode reabilitar a segurança do veículo após intervenção na zona frontal ou lateral, mas pode ser necessário proceder à limpeza de registos de colisão para apagar o código de impacto.

Funcionalidade

O módulo SRS monitoriza sensores de impacto, contactores e circuitos dos airbags e pré-tensores. Em caso de colisão detectada, o módulo dispara as cargas pirotécnicas adequadas e regista os dados do evento (CRASH data). Mantém também códigos de erro que acendem a luz de aviso do airbag no painel quando há falha no sistema.

Como substituir

• Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar os condensadores do sistema SRS.
• Remover acabamentos e os airbags conforme o procedimento do fabricante para aceder à unidade de controlo.
• Desligar os conectores com cuidado, verificando pinos e bloqueios; desapertar os fixadores da unidade e retirá‑la.
• Instalar a nova unidade no lugar, ligar os conectores e reapertar os fixadores conforme especificações do veículo.
• Proceder à verificação e limpeza de códigos com ferramenta de diagnóstico compatível; pode ser necessário apagar os dados de colisão (CRASH data) e reinicializar o sistema.

Por que costuma falhar

• Impacto/Colisão: A funcionalidade é frequentemente comprometida após uma colisão, dado que a unidade regista o evento e, em muitos casos, deixa de validar como nova até à limpeza dos dados.
• Entrada de água ou humidade: Corrosão em conectores ou circuitos pode provocar falhas elétricas.
• Curto‑circuitos ou picos elétricos: Danos na instalação elétrica ou após intervenções incorretas.
• Danificação física: Impactos, quedas ou manipulação inadequada danificam a electrónica interna.

Recomendações de Montagem

• Executar a intervenção em ambiente limpo e seco, com alimentação desconectada.
• Utilizar ferramentas isoladas e evitar cargas eletrostáticas. Evitar choques mecânicos na unidade.
• Verificar integridade dos cabos e fichas; substituir conectores corroídos antes da instalação.
• Depois da montagem, efectuar leitura de falhas e apagar códigos com ferramenta de diagnóstico que suporte sistemas SRS. Se a unidade contiver registos de colisão, será necessário apagá‑los para remover a indicação de falha.
• Para intervenções complexas ou programação, recomendamos execução por profissional com equipamento de diagnóstico adequado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 II (segunda geração) – Unidade para 7 Airbags com Pré-Tensores Pirotécnicos
• Códigos do Produto: 9659532380; 603 48 19 00
• Outros Números: 6545V0; 6545 V0; 6545V1; 6545 V1

Observações finais

Peça adequada para oficinas e profissionais que necessitem repor a funcionalidade do sistema de segurança passiva em Citroën C5 II. A eliminação de dados de colisão e a reinicialização do sistema exigem ferramenta de diagnóstico compatível e conhecimento técnico. Substituições sem cumprir as precauções de segurança podem comprometer o funcionamento do sistema SRS.