Descrição da peça

Este chicote elétrico do banco do motorista usado é para carros Peugeot 407. É um componente elétrico que serve para conectar os elementos elétricos do assento e circuitos subsequentes como parte da instalação original do veículo. Peças deste tipo são frequentemente pesquisadas por números de série, por isso listamos também 9649424380 e 6533XH.

O pacote é adequado para mecânicos e DIYers que procuram uma peça usada genuína para reparar fiações danificadas, fios quebrados ou defeitos causados ​​por desgaste na área do assento. A vantagem de uma peça original é que ela preserva os conectores originais e a passagem dos cabos correspondentes ao projeto determinado.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 407
• Outros números: 9649424380, 6533XH

Códigos de produto

• Códigos do produto: 9649424380, 6533XH
• Nomes dos modelos: Peugeot 407

Recomendações de instalação

Em geral, ao substituir a cablagem do assento, o procedimento exato pode variar dependendo do design e equipamento específico do carro. Abaixo segue um procedimento geral seguro e prático típico deste tipo de peça.

1) Antes da montagem

• Verifique se o chicote usado corresponde à peça antiga por meio de conectores, comprimento do fio, formato da ramificação e códigos 9649424380 / 6533XH.
• Inspecione o isolamento do fio quanto a desgaste, bolhas ou reparo inadequado.
• Verifique se os conectores, travas e pinos estão tortos, oxidados ou soltos.
• Desconecte a bateria e espere um tempo razoável antes de iniciar o trabalho, especialmente se houver outros componentes elétricos na área do assento.

2) Ferramentas e materiais necessários

• conjunto de ferramentas manuais comuns
• alavanca de plástico para remover tampas
• lanterna
• limpador de contatos elétricos
• grampos ou clipes, se necessário, para recolocar o pacote
• luvas de proteção

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Desligue a ignição, proteja o veículo contra movimento e desconecte a bateria.
2. Acesse a área do assento e as tampas ao redor para que o chicote elétrico original possa ser removido com segurança.
3. Documente cuidadosamente o manuseio do pacote original, por exemplo com fotografias, para que a nova peça possa ser armazenada da mesma forma.
4. Desconecte sequencialmente todos os conectores do pacote antigo sem violência e verifique o estado dos contatos.
5. Libere o chicote de todos os suportes, braçadeiras e cabos para evitar danificar o isolamento do condutor.
6. Compare a peça desmontada com a peça entregue de acordo com os números, terminações e layout das filiais individuais.
7. Se necessário, limpe os conectores com limpador de contatos elétricos e deixe-os secar.
8. Guarde o pacote usado no mesmo caminho da peça original e certifique-se de que não esteja torcido ou esticado.
9. Conecte todos os conectores para que fiquem totalmente encaixados e travados corretamente.
10. Fixe o pacote em todos os suportes e verifique se ele não toca em arestas vivas ou peças móveis.
11. Reinstale todas as tampas e peças que tiveram que ser removidas para acesso.
12. Reconecte a bateria e faça uma verificação básica do funcionamento.
• 4) Verificações pós-montagem e test drive/verificação de função
  • Verifique se todas as funções elétricas conectadas relacionadas ao assento respondem sem falhas.
  • Verifique se a fiação não está tensa ou desgastada quando o assento é movido ou usado normalmente.
  • Ouça o som do arnês prendendo-se na estrutura ou nas capas conforme o assento se move.
  • Após uma curta viagem, verifique visualmente novamente se o arnês permanece devidamente armazenado e preso.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar conectores – marque ou fotografe tudo antes de desconectar.
  • Fixação insuficiente dos fixadores – verifique novamente todos os pontos de fixação após a montagem.
  • Montagem com pinos danificados – verifique sempre o estado dos contatos antes de conectar.
  • Trabalhe sem desconectar a bateria – sempre desconecte primeiro com segurança a fonte de alimentação dos componentes elétricos do veículo.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • tensão mecânica repetida na fiação ao usar o assento
  • atrito do isolamento contra a estrutura ou as bordas das partes circundantes
  • danos aos conectores durante desmontagem descuidada ou reparo anterior
  • oxidação dos contatos devido à umidade
  • interrupção de condutores em locais de curvatura frequente
  • intervenção não profissional na fiação original
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