Servomotor de aquecimento BEHR destinado a substituição em sistemas HVAC de veículos do grupo Stellantis. Produto indicado para profissionais de oficina e entusiastas de DIY que procuram uma solução direta para sintomas como fluxo de ar irregular, impossibilidade de selecionar temperatura correta ou ruídos de clique no painel. Muitos clientes pesquisam pelo código do produto (EAD516, P1975001, 647949), portanto inclua esses referências ao procurar a peça.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Códigos Do Produto: EAD516; P1975001
• Outros Números: 647949

Aplicação

Compatível com as unidades de comando de ar/temperatura utilizadas em modelos Citroën C5 X7 e Peugeot 407 (verifique o código da peça quando necessário). Peça comum em veículos que apresentam problemas de direcionamento do fluxo de ar entre saídas e controle de mistura de ar frio/quente.

Função

O servomotor desloca internamente as palhetas do conjunto de aquecimento/climatização, alterando o fluxo de ar e a mistura de ar quente/frio conforme a selecção do utilizador. Atua mediante impulso elétrico recebido da centralina de conforto/climatização para posicionar as borboletas (blend/direction) no corpo do evaporador/aquecedor.

Como Substituir (Resumo para Profissionais e Entusiastas)

• Desligar a bateria antes de iniciar os trabalhos elétricos.
• Aceder ao servomotor — normalmente localizado na caixa do aquecedor/evaporador atrás do painel ou da porta-luvas; pode ser necessário remover forros ou o porta-luvas para obter acesso.
• Desligar o conector elétrico e soltar os parafusos de fixação do servomotor.
• Retirar o servomotor antigo, posicionar o novo garantindo o correto alinhamento das palhetas e fixar com os parafusos originais.
• Reconectar o conector elétrico, ligar a bateria e verificar a operação do sistema de climatização antes de remontar todos os painéis.
• Efetuar um ciclo de calibração eletrónica (ligar a ignição e percorrer as posições de controlo) para permitir à centralina e ao servomotor sincronizarem as posições, se aplicável.

Dicas de Montagem

• Evitar forçar as engrenagens plásticas durante a montagem; alinhar as palhetas manualmente se necessário.
• Verificar o estado dos conectores elétricos e proteger de humidade; contactos oxidantes podem provocar mau funcionamento.
• Testar a operação completa (direção do ar e variação de temperatura) antes de recolocar painéis e porta-luvas.
• Utilizar ferramentas adequadas e reaplicar os elementos de fixação com o aperto correto para evitar vibrações.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas mais comuns devem-se a desgaste das engrenagens plásticas internas, falha do motor elétrico ou dos escovas, infiltração de humidade/corrosão nos contactos elétricos e obstruções mecânicas provocadas por detritos ou deformações do alojamento. O sintoma típico inclui ruído de clique/estalido no painel, movimentos irregulares das palhetas e incapacidade de regular a temperatura ou a direção do fluxo de ar.

Observações Finais

Procure a peça pelo código (EAD516, P1975001, 647949) para garantir compatibilidade. Substituir o servomotor por uma unidade compatível restaura o controlo do sistema HVAC e elimina ruídos e comportamento intermitente do aquecimento/climatização.

Servomotor de aquecimento BEHR concebido para controlar as aletas e a distribuição de ar no sistema de climatização dos modelos Citroën C5 X7 e Peugeot 407. Peça elétrica de reposição frequentemente procurada por mecânicos e entusiastas do DIY pelos códigos EAD516, P1975001 e P1975001U. Substitui falhas de atuadores que provocam barulhos de clique, movimentos irregulares das aletas ou perda de controlo da temperatura na cabine.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 407
• Códigos De Produto: EAD516, P1975001, P1975001U
• Outros Números: 42 647949, 647949

Função: O servomotor comanda as aletas internas da caixa de aquecimento (heater box) para misturar ar quente e frio e direcionar o fluxo para o pára-brisas, painél central ou pés. Atua como interface entre a unidade de controlo da climatização e os mecanismos plásticos internos, traduzindo sinais elétricos em movimento mecânico.

Recomendações De Montagem

• Preparação: Desligue a bateria antes de intervir no circuito elétrico. Tenha cuidado com conectores e clips plásticos durante a desmontagem do revestimento.
• Acesso: Na maioria dos casos o servomotor fica acessível removendo o porta-luvas ou revestimentos inferiores do painel. Consulte um manual de reparação específico do veículo para identificar pontos de fixação.
• Substituição: Desligue o conector elétrico, desapertar os parafusos de fixação e retirar o atuador defeituoso. Instalar o novo servomotor na mesma posição, apertar os parafusos ao binário recomendado e ligar o conector.
• Calibração: Após montagem, executar ciclos de liga/desliga do sistema de climatização para permitir que a unidade eletrónica detecte as posições das aletas; se disponível, usar ferramenta de diagnóstico para calibrar automaticamente.
• Ferramentas Úteis: Chaves manuais, soquetes pequenos, espátula plástica para clips e scanner OBD para calibração, se necessário.

Motivo Mais Comum De Falha

• Desgaste dos Engrenagens Plásticas: A maioria das avarias resulta do desgaste das engrenagens internas em plástico, que acabam por ceder e impedir movimento correto.
• Entrada De Humidade E Poeira: A humidade e sujidade acumulada dentro da caixa de aquecimento provoca corrosão e bloqueio dos mecanismos.
• Sobrecarga Elétrica: Falhas na alimentação ou picos podem queimar o motor elétrico do servomotor ou danificar sensores integrados.
• Fatiga Por Uso: Operações frequentes de posição das aletas ao longo dos anos promovem falha mecânica progressiva.

Por ser uma peça frequentemente procurada por referência de código, inclua sempre os números EAD516, P1975001, P1975001U ou 647949 nas pesquisas para localizar rapidamente a peça compatível. Indicada para oficinas e utilizadores que realizam manutenção por conta própria que procuram uma reposição direta do atuador do sistema de aquecimento.

Projetado para garantir o conforto térmico, o servomotor atua movimentando as portas de aquecimento, o que possibilita um controle automático ou manual da temperatura do ar. Com o uso contínuo, este componente pode apresentar falhas devido ao desgaste natural ou à exposição a altas temperaturas e umidade, o que pode causar problemas no funcionamento do sistema de aquecimento, como ausência de calor ou dificuldade em manter a temperatura desejada.

A substituição é recomendada quando o sistema de controle apresenta falhas indicativas de que o servomotor não está respondendo adequadamente aos comandos do painel. A instalação é relativamente simples: o servomotor é fixado na caixa evaporadora da unidade de aquecimento, e sua conexão elétrica deve ser feita cuidadosamente para garantir o perfeito funcionamento do sistema.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelos Compatíveis: Citroën C5 X7
• Códigos de Produto: EAD516, P1975001
• Outros Números: U b 43 647949

Servo motor de aquecimento BEHR concebido para sistemas de climatização de veículos do grupo PSA. Esta unidade actua no controlo das portas e das aletas do sistema HVAC, permitindo a regulação precisa da mistura de ar quente e frio. Indicado para utilização em oficinas profissionais e por entusiastas que realizam a sua própria manutenção.

Vantagens Principais

• Reposição da funcionalidade do sistema de aquecimento e ventilação.
• Compatível com referências originais EAD516 e P1975001, facilitando a pesquisa por código.
• Construção BEHR, alinhada com requisitos PSA.

Quando Substituir

Os sinais de avaria incluem ruídos ao mudar a regulação do ar, falha numa ou várias posições de mistura, aquecimento/arrefecimento inconsistente e mensagens de erro no painel. O problema costuma dever‑se a desgaste das engrenagens plásticas, escovas do motor ou penetração de humidade e detritos. A durabilidade varia com o uso, mas falhas são mais frequentes após altas quilometragens ou exposição a humidade.

Como Substituir (Guia Rápido)

• Desligue a bateria antes de iniciar para evitar curto‑circuitos e ativação acidental de airbags.
• Aceda à caixa de climatização: geralmente é necessário remover o porta‑luvas ou os painéis inferiores do painel para alcançar o servo motor.
• Desligue o conector elétrico e retire os parafusos de fixação.
• Remova cuidadosamente o atuador antigo, evitando danos às alavancas e às engrenagens internas.
• Instale a nova unidade, alinhe a posição da alavanca conforme a configuração original, aparafuse e ligue o conector elétrico.
• Reconecte a bateria e verifique o funcionamento através dos ajustes do sistema de climatização.

Recomenda‑se que a substituição seja efetuada por técnico qualificado caso não tenha experiência com componentes do painel ou sistemas HVAC.

Causas Comuns De Falha

• Desgaste das engrenagens plásticas internas.
• Falha do motor elétrico (escovas gastas ou bobinagem comprometida).
• Entrada de humidade e sujidade que bloqueiam movimento.
• Sobrecarga causada por aletas de mistura presas ou obstruídas.

Informações Técnicas

• Fabricante: BEHR
• Modelo: Citroën C5 X7
• Códigos do Produto: EAD516, P1975001, U B 42
• Outros Números: 647949

Compatibilidade

Peças com estas referências são normalmente utilizadas em veículos do grupo PSA, em particular no Citroën C5 X7. Antes da compra confirme a compatibilidade através do número de peça presente no componente ou consulte o catálogo da oficina para evitar equívocos.

Recomendações Finais

Ao substituir, verifique igualmente estado das conexões elétricas e das aletas do sistema HVAC. Manter o sistema limpo e seco reduz a probabilidade de falhas prematuras. Se precisar de assistência técnica, procure um profissional certificado ou oficina especializada em sistemas de climatização automóvel.