Servo motor de aquecimento Valeo especialmente concebido para substituir o atuador original dos sistemas de climatização das gamas Citroën C4 II e Peugeot 308 (T7). Ideal para automecânicos e entusiastas da reparação automóvel que procuram um componente de reposição com identificação por código (T1009914P, A 6479E7) para facilitar a pesquisa e a instalação. Compatível com os pontos de montagem e ligações elétricas originais, permite recuperar a regulação de fluxo e mistura de ar no interior do habitáculo, restabelecendo o controlo da temperatura e a posição das portas eólicas do sistema de ventilação.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
• Códigos de Produto: T1009914P; A 6479E7
• Outros Números: 64790000000

Características e Função

O servo motor controla a posição das comportas internas do sistema de climatização (blend door/air flap), regulando a mistura de ar quente e frio e a direção do fluxo de ar. Trata‑se de um componente eletromecânico que integra motor elétrico, conjunto de engrenagens e potenciômetro de posição (ou sensor de feedback) para comunicação com a unidade de controlo do sistema de climatização.

Substituição e Montagem

Antes de iniciar a intervenção, prepare as ferramentas básicas (chaves de caixa/torx, rebitador de painéis, multímetro) e uma área de trabalho limpa. Procedimento geral de substituição:

• Desligue a bateria do veículo antes de qualquer desmontagem para evitar curtos e danos no sistema elétrico.
• Aceda ao servo através do compartimento do habitáculo (normalmente por baixo do painel, perto da caixa de ventilação ou do porta‑luvas), removendo os painéis de acesso conforme necessário.
• Desligue a ficha elétrica do servo e desaperte os fixadores que o prendem ao corpo da caixa de ventilação.
• Remova o servo defeituoso, compare a posição e os pontos de fixação com a nova peça e instale o novo servo na mesma orientação.
• Volte a ligar a ficha elétrica, monte os painéis e reconecte a bateria. Faça um teste funcional de todas as posições de ventilação e temperatura para confirmar o correto funcionamento.

Recomendações para a Instalação

• Verifique a integridade das fichas, pinos e fios antes da montagem; limpe contactos oxidados se necessário.
• Substitua engrenagens de plástico partidas ou suportes danificados ao mesmo tempo, para evitar falhas prematuras.
• Em caso de dúvida sobre o acesso ou montagem, consulte manuais de reparação específicos do modelo para evitar remoções desnecessárias de componentes do painel.
• Após a substituição, confirme o funcionamento em todas as posições do comando de climatização para garantir que o potenciômetro interno está a fornecer o sinal correto.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria deste tipo de servo são desgaste das engrenagens plásticas, infiltração de humidade, oxidação dos contactos elétricos e falha do motor elétrico interno por sobrecarga ou envelhecimento. Sintomas típicos: ruído de trancamento ou rachas durante a mudança de posição, comportamento intermitente das portas de mistura, valores de temperatura inconsistentes no habitáculo ou posição fixa das comportas independentemente do comando.

Notas Finais

Procure pelo código do produto (T1009914P, A 6479E7) ao efetuar a pesquisa para garantir referência direta ao componente. Peça indicada para quem realiza manutenção em oficinas independentes ou para quem prefere resolver a avaria por conta própria com ferramentas básicas e conhecimentos de desmontagem interior do veículo.

Servo motor de aquecimento Valeo destinado a modelos Citroën e Peugeot. Unidade responsável pelo posicionamento das aletas e flaps do sistema HVAC, garantindo a correta distribuição de ar e o funcionamento do aquecimento/climatização. Produto identificado pelos códigos T1009914P e 6479E7, frequentemente procurado por profissionais de oficina e entusiastas que realizam a sua própria manutenção.

Função

O servo motor atua sobre os mecanismos internos da caixa de ventilação (HVAC) para ajustar a mistura de ar quente/frio e a direção do fluxo de ar (painel, pés, para-brisas). Um servo em bom estado assegura respostas precisas aos comandos do painel de climatização, evitando ruídos, movimentos erráticos ou posição incorreta das aletas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C4 II, Peugeot 308
• Códigos de Produto: T1009914P, 6479E7
• Outros Números: 64790000000

Recomendações de Montagem

• Desconectar a bateria antes de iniciar qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e proteger os sistemas eletrónicos.
• O acesso ao servo é geralmente feito através da remoção da tampa do porta-luvas ou de painéis laterais do habitáculo para chegar à caixa HVAC. Em alguns modelos pode ser necessário remover parte do painel frontal.
• Desligar o conector elétrico e desapertar os suportes/parafusos que fixam o servo à caixa de ventilação. Retirar com cuidado para não danificar hastes ou engrenagens adjacentes.
• Instalar a nova unidade alinhando corretamente os eixos e prendendo os parafusos com o torque recomendado pelo fabricante. Voltar a ligar o conector elétrico.
• Após montagem, verificar o funcionamento através dos comandos do painel e, se disponível, executar um procedimento de calibração/auto-ajuste do sistema HVAC conforme o manual do veículo.

Vida Útil e Frequência de Falhas

A durabilidade varia com as condições de uso e ambiente (humidade, pó, uso intensivo do ar condicionado). Em uso normal, estes servos costumam durar vários anos; em veículos mais antigos ou com exposição a humidade e sujidade, as falhas tornam-se mais prováveis. Em muitos casos as avarias surgem após vários anos de serviço ou após acumular quilometragem elevada.

Motivos Mais Frequentes de Avaria

• Desgaste das engrenagens internas (dentes partidos ou escorregados), causando movimento impreciso ou bloqueio.
• Entrada de sujidade, pó ou humidade na caixa HVAC, provocando corrosão ou obstrução mecânica.
• Avaria elétrica do motor interno (queimadura) ou falha no circuito/connector devido a oxidação.
• Falha do sensor/feedback (potenciômetro interno) que impede a unidade de indicar a posição correta das aletas.

Sinais de Funcionalidade Defeituosa

• Ruídos a crepitar ou rangidos vindos da caixa de ventilação.
• Mudança lenta ou inexistente na direção do fluxo de ar quando se alteram os comandos do painel.
• Temperatura do habitáculo não corresponde à seleção (ar quente não sai mesmo com comando ligado).
• Luz de erro no painel relacionada com a climatização em alguns veículos.

Recomendações Finais

Substituir por uma unidade original ou equivalente de qualidade para assegurar o encaixe e a operação corretos. Caso note sinais de avaria, reparar prontamente evita danos adicionais na caixa de ventilação. Se tiver dúvidas sobre desmontagem em modelos específicos, procure documentação técnica do veículo ou um profissional com experiência em sistemas HVAC da família Citroën/Peugeot.

Serviomotor de aquecimento da Valeo original para Citroën e Peugeot. Este retalho HVAC de acionamento elétrico garante a reconstrução precisa dos retalhos de mistura e distribuição na unidade de aquecimento/ar condicionado. Se você ouvir o clique repetido no painel do carro, a temperatura não poderá ser alterada, o fluxo de ar permanece apenas para uma configuração ou funcionará apenas de um lado, o servomotor da aba é o culpado.

A peça é adequada como substituto para o componente original dos veículos para cães, onde geralmente é marcado com o código 6479E7 (OE) e a designação de produção Valeo N101980G/E. Muitas vezes, é encontrado, por exemplo, com o Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II e Peugeot 308. Graças à mesma geometria e interface elétrica, ele se encaixa em seu local original sem modificações e restaura a função correta do ar condicionado e aquecimento.

A instalação geralmente é acessível a partir do compartimento de passageiros após desmontar a tampa lateral ou a área de transferência (diferente de acordo com o modelo). Depois de desconectar a bateria, o conector elétrico é desbloqueado, os parafusos de fixação dos servos estão desaparafusados ​​e a peça é simplesmente trocada pelo original. Depois de reconectar a bateria, deixe a ignição por várias dezenas de segundos – a unidade de controle de ar condicionado geralmente inicia as posições finais das abas.

Para um emparelhamento preciso de acordo com a peça, recomendamos a comparação dos números do seu servos originais (etiqueta no corpo) com os códigos abaixo. O servomotor devidamente selecionado economiza tempo ao reparar e estabilizar a operação de aquecimento e ar condicionado sem sons indesejados e fluxo irregular.

Informações técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C3 Picasso | Citroën C4 II | Peugeot 308
• Códigos do produto: valeo n101980g/e | PSA 6479E7
• números adicionais: 94W1C (94W1C)

A principal vantagem da parte Valeo original é para a operação precisa do mecanismo de engrenagem e um sensor de posição confiável que é fundamental para o controle suave dos retalhos. Um servidor de funcionamento adequado melhora significativamente o conforto da tripulação – a direção da temperatura e do fluxo são definidos de maneira rápida e sem falhas.

Descrição do Produto

Servo Valeo para circuito de aquecimento e climatização, projetado para instalação em Citroën C4 II e Peugeot 308 T7. Unidade elétrica responsável pelo posicionamento das portas/borboletas internas do sistema de ventilação, garantindo a mistura correta de ar quente/frio e a distribuição do fluxo para as saídas do habitáculo. Peça ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção de HVAC em veículos Stellantis.

Compatibilidade e Aplicações

Compatível com as seguintes aplicações mais comuns: Citroën C4 II e Peugeot 308 T7. Substitui os números de referência usados pela rede e pelos catálogos Valeo/PSA indicados abaixo. Pode ser procurado por referência de peça ao efetuar a reposição em oficinas ou no e‑commerce.

Instalação (Resumo)

Procedimento de substituição típico: desligar a bateria; aceder à unidade de actuador no painel de climatização (pode ser necessário remover o painel frontal, porta‑luvas ou parte do console central dependendo do modelo); desligar o conector elétrico; desapertar os parafusos de fixação e retirar o servo antigo; montar o novo servo alinhando as engrenagens e fixar com os parafusos; reconectar o conector e testar o funcionamento dos modos de ventilação e misturador. Em alguns casos é necessário realizar uma calibração simples do sistema através dos comandos do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo
• Modelo: Citroën C4 II; Peugeot 308 T7
• Códigos do Produto: T1002120V; 6479E7
• Outros Números: 64790000000

Recomendações de Montagem

• Desligar sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos eletrônicos.
• Seguir o procedimento de desmontagem do painel conforme indicado pelo fabricante para não danificar guias e fixadores plásticos.
• Verificar integridade dos conectores e das ligações elétricas; limpar contactos antes da reconexão se necessário.
• Ao montar, confirmar o curso completo do atuador e testar todas as funções do ar condicionado e aquecimento.
• Utilizar ferramentas adequadas e torque recomendado para os parafusos de fixação.

Por Que a Peça Falha Frequentemente

As falhas mais comuns em servos de climatização são resultado de desgaste das engrenagens plásticas, infiltração de humidade ou sujidade, degradação do motor elétrico interno (escovas ou comutador), e maus contactos elétricos no conector. Sintomas típicos incluem ruído ao operar, posições erráticas das portas de mistura, perda de controle de temperatura e travamento das saídas de ar. A exposição continuada a vibração e variações térmicas acelera o desgaste.

Vantagens ao Substituir

Substituir o servo defeituoso restaura a regulação correta da temperatura e o conforto no habitáculo, elimina ruídos e evita sobrecargas no sistema de climatização. Para oficinas, a troca rápida e correta reduz tempo de diagnóstico e retrabalho.