Peça de reposição destinada ao circuito de climatização dos modelos Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307 e Peugeot 3008 (I) com motor 1.6 HDi. Este tubo do ar condicionado transporta o fluido refrigerante entre componentes do sistema de HVAC, garantindo circulação correta e vedação entre conexões. Ideal para oficinas e mecânicos DIY que procuram peça com referência original 9656859180 / 6477D4, facilitando a procura por código em catálogos e motores de busca.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (I)
• Códigos do Produto: 9650200980, 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4
• Outros Números: 9656859180, 6477D4

Compatibilidade e Referências

Compatível com variantes dos modelos listados equipados com motor 1.6 HDi. Pesquise pelo código 9656859180 ou 6477D4 para uma verificação rápida em bases de dados e para encontrar peças equivalentes. A utilização do código correto reduz o tempo de diagnóstico e evita trocas incorretas.

Como Substituir (Resumo para Mecânicos)

Proceda à recuperação do fluido refrigerante com equipamento apropriado antes de qualquer intervenção. Desconecte as ligações e braçadeiras que prendem o tubo, remova anéis e vedações antigas e substitua por novos O-rings lubrificados com óleo PAG compatível. Instale o novo tubo seguindo os pares de aperto recomendados, execute vácuo no sistema e recarregue com a quantidade e tipo de refrigerante indicados pelo fabricante. Verifique vazamentos com detector apropriado e teste o funcionamento do ar condicionado em diferentes regimes do motor.

Recomendações de Montagem

• Recuperar e reciclar o fluido refrigerante com equipamento certificado antes da desmontagem.
• Substituir sempre anéis O-ring e vedantes por peças novas e compatíveis.
• Usar óleo lubrificante PAG na aplicação dos O-rings para garantir vedação adequada.
• Realizar vácuo e recarga do sistema seguindo especificações do fabricante do veículo.
• Inspecionar suportes e braçadeiras adjacentes e substituir se apresentarem desgaste.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

As causas mais comuns de falha incluem envelhecimento dos materiais, degradação dos O-rings, corrosão por exposição a humidade e sal, vibração contínua que provoca fissuras ou desgaste por atrito com componentes adjacentes e danos por impacto. Pequenas fissuras ou juntas mal vedadas provocam perda de refrigerante, diminuição do desempenho do ar condicionado e eventual contaminação do sistema.

Sintomas de Defeito

• Queda na capacidade de refrigeração do habitáculo.
• Presença de ruídos anormais ou assobios provenientes do circuito de AC.
• Manchas de óleo ou pontos húmidos nas junções do tubo.
• Indicação de baixa carga de refrigerante após verificação.

Peça adequada para profissionais e entusiastas que realizam manutenção em sistemas de climatização. A substituição por componente com referências originais facilita o restabelecimento da performance do ar condicionado e reduz o risco de problemas recorrentes.

Peça de reposição essencial para o circuito de ar condicionado dos modelos equipados com motor 1.6 HDi. Ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção por conta própria. Procurado frequentemente pelos códigos de referência 6460LZ e 6460XP, bem como pelos números complementares listados abaixo, este tubo garante a ligação correta entre os componentes do sistema de refrigeração do habitáculo e contribui para um desempenho eficiente do ar condicionado.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008
• Códigos do Produto: 6460LZ, 6460XP
• Outros Números: 9650200980, 9656859180, 6477D4

Função

O tubo do ar condicionado tem a função de transportar o fluido refrigerante entre os componentes do circuito (compressor, condensador, evaporador e válvulas de serviço), mantendo a integração do sistema e assegurando a transferência térmica adequada para o arrefecimento do habitáculo.

Compatibilidade

Compatível com veículos Citroën C4 e C4 Picasso e com Peugeot 307 e 3008 equipados com motor 1.6 HDi. Antes da substituição, confirme o código da peça existente para garantir a correspondência com os números listados.

Substituição e Montagem

• Recomenda-se que a remoção e a instalação sejam efetuadas por profissional qualificado ou por quem possua equipamento apropriado para sistemas de ar condicionado.
• Procedimento geral: recuperar o fluido refrigerante com equipamento homologado; soltar as uniões do tubo danificado; substituir vedantes (O-rings) por novos; instalar o novo tubo garantindo o aperto segundo as especificações do fabricante; efetuar vácuo no sistema e recarregar com o fluido e óleo recomendados pelo fabricante.
• Substitua sempre os vedantes (O-rings) e lubrifique-os com o óleo correto antes da montagem para garantir estanqueidade.
• Utilize ferramentas apropriadas e siga os valores de aperto do fabricante para evitar deformações ou fugas nas conexões.

Recomendações de Montagem

• Recuperar e armazenar o fluido refrigerante apenas com equipamento certificado e pessoal habilitado.
• Substituir O-rings por peças novas e compatíveis; lubrificar com óleo recomendado pelo fabricante.
• Verificar visualmente alojamentos e suportes por vibração ou corrosão antes da montagem.
• Aferir o sistema após montagem: teste de pressão, vácuo e carga de refrigerante conforme especificações do fabricante.

Motivo Mais Comum da Avaria

• Corrosão ou degradação do material devido à exposição e idades elevadas.
• Falha dos vedantes (O-rings) provocando fugas de refrigerante.
• Danos mecânicos por impacto ou vibração excessiva, especialmente em pontos de fixação.
• Selos envelhecidos ou montagem inadequada em intervenções anteriores.

Peça procurada frequentemente pelos códigos 6460LZ e 6460XP. Para um serviço fiável, siga sempre as práticas profissionais de recuperação e recarga do fluido refrigerante e utilize peças e consumíveis recomendados pelo fabricante.

Peça de substituição essencial para o circuito de climatização, este tubo transporta o fluido refrigerante entre componentes do sistema de ar condicionado. Projetado para aplicação em modelos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 HDi, oferece encaixes compatíveis com os pontos de fixação originais e superfície resistente à corrosão. Muito procurado também pelo número de referência 9650200980, este componente facilita reparações rápidas na oficina e garante restauro eficaz da capacidade de refrigeração do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (motor 1.6 HDi)
• Códigos do Produto: 9650200980
• Outros Números: 6460LZ, 6460XP, 9656859180, 6477D4

Função e Benefícios

O tubo integra o circuito de ar condicionado, conduzindo o gás refrigerante entre condensador, evaporador e outros componentes. Uma tubulação em bom estado evita perdas de refrigerante, assegura pressão correta no sistema e mantém eficiência térmica. Substituição por peça com códigos OE correctos restaura desempenho do sistema e reduz o risco de danos a componentes adjacentes.

Como Substituir

Procedimento resumido para oficinas e mecânicos experientes: recupere o refrigerante com equipamento certificado, localize e marque as ligações do tubo, solte as uniões (usar ferramentas adequadas para evitar danificar os acessos), substitua sempre os O-rings por novos e lubrifique-os com óleo PAG apropriado, instale o tubo e aperte conforme especificações do fabricante, efetue vácuo no sistema e recarregue com a quantidade e tipo de gás recomendados. Tempo estimado de substituição: 1–2 horas, dependendo de acesso e condição do veículo.

Recomendações de Montagem

• Recuperar o refrigerante com equipamento apropriado antes da desmontagem.
• Substituir todos os O-rings e vedantes nas ligações por novos.
• Usar óleo lubrificante PAG conforme especificação do sistema A/C.
• Seguir o procedimento e torques indicados no manual do veículo.
• Realizar vácuo e recarga do sistema segundo os valores do fabricante e testar vazamentos com detector adequado.
• Utilizar equipamentos de proteção individual (luvas, óculos) ao trabalhar com fluido refrigerante.

Por Que Falha Mais Frequentemente

As falhas mais comuns são fugas devido ao envelhecimento e degradação dos O-rings, corrosão por exposição a sal e humidade, fissuras por vibração e impactos, e empenamento causado por trabalhos anteriores ou montagem incorreta. Danos na tubulação ou entupimentos por detritos do sistema também comprometem o funcionamento. Detectar e corrigir a origem da falha evita reaparição do problema.

Procure este tubo de ar condicionado pelo número de referência 9650200980 ou pelos códigos alternativos listados nas Informações Técnicas para garantir compatibilidade rápida com o seu Citroën ou Peugeot.

Descrição do Produto

Tubo de climatização compatível com sistemas de ar condicionado dos modelos Citroën C4, C4 Picasso e Peugeot 307 / 3008 equipados com o motor 1.6 HDi. Peça frequentemente procurada pelos códigos 9685502680, 6460LZ, 6460XP e 6477D4. Concebido para transportar o fluido refrigerante entre componentes do circuito, garante a circulação eficiente do gás e mantém a estanqueidade do sistema de climatização.

Vantagens para Mecânicos e Reparadores

Peça de reposição direta, ideal para oficinas e entusiastas que fazem a manutenção: facilita a reposição sem modificações no circuito, reduz o tempo de intervenção e recupera o desempenho do ar condicionado. A presença dos códigos no texto ajuda a localizar rapidamente o produto nas pesquisas por referência (SEO).

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 I
• Códigos de Produto: 9685502680, 6460LZ, 6460XP, 6477D4
• Outros Números: Referências frequentemente usadas em catálogos de peças PSA

Função e Aplicação

O tubo liga pontos críticos do circuito de ar condicionado (por exemplo: condensador, evaporador e/ou secador) e permite o fluxo do refrigerante sob pressão. Mantém a estanqueidade do sistema e contribui para a eficiência térmica do conjunto de climatização.

Como Substituir

A substituição deve seguir passos seguros: 1) Recuperar o refrigerante com equipamento apropriado (obrigatório na maioria das jurisdições); 2) Desligar a bateria do veículo; 3) Desmontar componentes na sequência necessária para aceder ao tubo avariado; 4) Substituir juntas e orings por novas; 5) Montar o tubo e apertar as uniões ao torque especificado pelo fabricante; 6) Efetuar vácuo no sistema e recarregar com a quantidade correta de refrigerante e óleo; 7) Verificar estanqueidade e funcionamento. Recomenda-se que a recuperação e recarga do refrigerante sejam efectuadas por pessoal qualificado ou oficina equipada.

Recomendações de Montagem

• Utilizar sempre juntas novas ao montar o tubo.
• Respeitar os pares de aperto indicados pelo fabricante para evitar deformações e fugas.
• Inspecionar suportes e abraçadeiras; substituir se estiverem partidos ou corroídos para evitar vibração excessiva.
• Após montagem, realizar teste de pressão e verificação de funcionamento do ar condicionado com o motor em marcha.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As falhas ocorrem normalmente por perda de estanqueidade motivada por corrosão, fissuras devido a vibração ou desgaste dos orings e juntas. Impactos, montagem incorreta e a exposição prolongada a ambientes corrosivos também aceleram a degradação. A falta de manutenção preventiva no sistema (por exemplo, filtros/ secadores saturados) pode levar a sobrepressões e contaminação que comprometem os tubos.

Observações Finais

Ao procurar a peça, utilize os códigos 9685502680, 6460LZ, 6460XP e 6477D4 para assegurar compatibilidade com os modelos indicados. A substituição por técnico experiente garante recuperação do desempenho do sistema de climatização e segurança no manuseio do refrigerante.

Tubo de ar condicionado de substituição para sistemas de climatização dos modelos Citroën C4, Citroën C4 Picasso e Peugeot 307/3008 equipados com motor 1.6 HDi. Peça indicada para reposição de linhas danificadas ou com fugas, compatível com referências originais usadas pela Stellantis. Ideal para oficinas e entusiastas que realizam manutenção do sistema de A/C e procuram uma peça com encaixe direto e especificações alinhadas ao equipamento de fábrica.

Informações Técnicas

Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)

Modelos: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 307, Peugeot 3008 (primeira geração) — motor 1.6 HDi

Códigos do Produto: 9650200980, 9681723880, 6460LZ, 6460XP

Outros Números: 9656859180, 6477D4

Função e Características

O tubo faz a ligação hidráulica no circuito do ar condicionado, transportando fluido refrigerante entre componentes (por exemplo, condensador, evaporador, compressor e secador/filtro). É fabricado para resistir a pressões de serviço do circuito e para manter a estanqueidade com juntas e O-rings específicos. Substituí-lo corrige fugas, restaura a pressão do circuito e evita contaminação externa que possa prejudicar o compressor.

Recomendação de Montagem

– Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento homologado antes da desmontagem. Nunca liberar refrigerante para a atmosfera.
– Substituir sempre as juntas (O-rings) por novas compatíveis e lubrificá‑las com óleo PAG adequado para o sistema.
– Inspecionar pontos de fixação e suportes para evitar vibrações que possam danificar a nova linha.
– Após montagem: efetuar vácuo no circuito e carregar com o refrigerante correto (na maioria dos modelos desta geração: R134a). Proceder ao teste de estanqueidade e ao arranque do sistema para confirmar funcionamento.
– Utilizar ferramentas de montagem corretas e respetivos pares de aperto conforme procedimento do fabricante. Se não tiver equipamento de recuperação/recarrega, procure oficina equipada.

Motivo Mais Comum de Avaria

As falhas mais frequentes em tubos de ar condicionado são fissuras ou furos causados por corrosão, abrasão por fricção com componentes adjacentes, impacto por detritos e degradação dos O-rings que provoca fugas. Vibrações prolongadas e movimentos do motor também podem originar fadiga nas junções. Pequenas fissuras normalmente causam perda gradual de gás, reduzindo eficiência do A/C e, se não reparadas, podem levar a avaria do compressor por contaminação ou falta de lubrificação.

Dicas Para Oficina e Faça-Você-Mesmo

Procure sempre as referências OEM (por exemplo 9681723880, 6460LZ) ao encomendar a peça, pois muitos clientes pesquisam pelo número do produto. Verifique o estado dos suportes e dos tubos adjacentes no momento da substituição para evitar repetição da avaria. Em intervenções sem experiência ou sem equipamento adequado para recuperação e carga de refrigerante, recomenda-se encaminhar o veículo a uma oficina especializada.