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	<title>6460PV &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Tubo de ar condicionado Citroën Peugeot 9656286280 6460PV</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Jun 2026 04:07:02 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis citroën peugeot
9656286280 6460PV 6460XQ]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tubulação do ar condicionado para veículos Citroën C4 e Peugeot 307 com motor 2.0i</p>
<p>Peça de reposição destinada ao circuito de ar condicionado de Citroën C4 e Peugeot 307 com motor 2.0i. Esta tubulação garante o transporte do fluido refrigerante entre componentes do sistema (evaporador, compressor e condensador) e é vendida sob os códigos 9656286280, 6460PV e 6460XQ, frequentemente procurados por mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Concepção compatível com os pontos de fixação originais e selagem por juntas e anilhas, garantindo vedação quando instalada corretamente.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)</li>
<li>Modelo: Citroën C4; Peugeot 307 (Motor 2.0i)</li>
<li>Códigos Do Produto: 9656286280; 6460PV; 6460XQ</li>
<li>Outros Números: Referências de peça originais usadas em revisões e encomendas</li>
</ul>
<h3>Função</h3>
<p>A tubulação transporta o fluido refrigerante pressurizado entre os componentes do sistema de ar condicionado, mantendo o circuito fechado e assegurando troca térmica eficiente. Uma tubulação íntegra evita fugas de gás e perda de desempenho no ar condicionado.</p>
<h3>Instalação e Substituição</h3>
<p>Procedimento geral recomendado para troca (deve ser realizado por técnico qualificado ou por quem disponha de equipamento apropriado):</p>
<ul>
<li>Recuperar o fluido refrigerante do sistema com equipamento homologado antes de abrir o circuito.</li>
<li>Localizar e remover braçadeiras, suportes e conexões que fixam a tubulação ao veículo.</li>
<li>Desmontar a tubulação antiga, inspecionar conexões e substituir anilhas/O-rings por novas do mesmo material e dimensão.</li>
<li>Instalar a nova tubulação garantindo o aperto correto das conexões e o alinhamento sem torções ou tensões.</li>
<li>Evacuar o sistema com bomba de vácuo para remover humidade e ar, e recarregar com a quantidade e tipo de refrigerante recomendados para o veículo (modelos desta época normalmente usam R134a; confirmar conforme especificação do veículo antes da recarga).</li>
<li>Verificar estanqueidade com detector de fugas ou corante e testar o funcionamento do ar condicionado em várias regimes de rotação.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Substituir sempre as juntas/O-rings por peças novas e lubrificá‑las com óleo apropriado (PAG) para garantir vedação.</li>
<li>Utilizar ferramentas adequadas e respetivos pares de aperto das braçadeiras; evitar dobras e tensões na tubulação ao posicioná‑la.</li>
<li>Proceder à evacuação e recarga do gás somente com equipamento homologado e por pessoal habilitado, cumprindo a legislação ambiental vigente.</li>
<li>Após a montagem, executar teste de pressão e inspeção visual para detetar eventuais microfugas.</li>
</ul>
<h3>Motivo Mais Comum de Falha</h3>
<p>As falhas normalmente ocorrem devido à corrosão, abrasão por contacto com elementos adjacentes, fissuras nas uniões por vibração e envelhecimento das juntas/O-rings, que perdem elasticidade com o tempo. Danos mecânicos por impacto ou intervenção anterior mal executada também são causas frequentes de fuga do fluido refrigerante.</p>
<p>Este componente é frequentemente pesquisado pelos seus códigos 9656286280, 6460PV e 6460XQ — útil para localizar a peça correta durante a compra ou substituição.</p>
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