Descrição Do Produto

Peça de substituição destinada ao circuito de ar condicionado dos modelos Citroën C5 II com motorização 2.2 HDi 98kW. Esta peça consiste em duas linhas/tubos conectadas entre si, concebidas para garantir o transporte do fluido frigorígeno e do óleo do circuito entre o condensador, evaporador e o compressor. A referência inclui os códigos mais usados pelos fabricantes e no mercado de peças: 9655225980, 9650575580, 6460LL, 6460LN.

Vantagens Para Mecânicos E Reparadores

Material e montagem robustos que facilitam a substituição direta em oficina. Compatível com as fixações originais, evita adaptações complexas e permite uma reparação rápida. Ideal para oficinas e entusiastas que executam manutenção de climatização, pois reduz o tempo de intervenção quando comparado com soluções improvisadas.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C5 II 2.2 HDi 98kW
• Códigos Do Produto: 9655225980, 9650575580, 6460LL, 6460LN
• Outros Números: 9650575580 (referência cruzada e etiquetas comuns)

Recomendações De Montagem

• Recuperar O Fluido Frigorígeno Com Equipamento Certificado Antes De Começar A Intervenção; A Manipulação Do Refrigerante Deve Ser Feita Por Pessoal Qualificado.
• Substituir Sempre As Juntas/Orings Por Novas E Lubrificá‑Las Com Óleo Adequado (PAG) Durante A Montagem.
• Verificar Fixações E Abraçadeiras; Substituir Componentes Danificados Para Evitar Vibrações E Fugas Futuras.
• Execute A Vácuo E Recarga Do Sistema Com O Fluido Recomendado Pelo Fabricante Após A Montagem.
• Inspecionar Visualmente A Zona Depois Da Montagem E Fazer Teste De Pressão/Estanqueidade.
• Desconectar A Bateria Recomenda‑Se Para Garantir Segurança Durante A Intervenção E Evitar Acionamentos Inesperados.

Como Substituir

Procedimento Geral: Recuperar o refrigerante; remover proteções plásticas e componentes que impeçam o acesso à tubagem; desapertar as uniões e abraçadeiras; retirar o tubo avariado; montar o novo tubo com as juntas novas devidamente lubrificadas; apertar as uniões conforme especificação; efectuar vácuo e recarregar o sistema; verificar o funcionamento do A/C e a ausência de fugas. Recomenda‑se que a operação seja realizada por profissional com equipamento de climatização.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente

• Corrosão Localizada Devido À Humidade E Sal Na Via Pública, Principalmente Em Componentes Metálicos;
• Danos Mecânicos Causados Por Impactos Ou Detritos Projetados Da Estrada;
• Vibração E Fadiga Do Material Ao Longo Do Tempo, Levando A Rachaduras E Fugas Microscópicas;
• Deterioração Das Juntas/Orings Que Provoca Perdas E Entradas De Humidade No Sistema;
• Mau Encaixe Ou Abraçadeiras Soltas Resultando Em Movimento Excessivo Da Linha.

Observações Finais

Antes da compra verifique os códigos de peça apresentados na etiqueta do seu veículo ou no componente removido, uma vez que muitos mecanismos do circuito de climatização utilizam referências múltiplas. A substituição por uma peça com referências correspondentes garante encaixe e funcionamento ideais.