Sensor de temperatura do evaporador (evaporimeter) projetado para aplicação em modelos Citroën e Peugeot. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo, este sensor com referência 6445KP garante medições precisas da temperatura do evaporador, permitindo ao sistema de ar condicionado controlar corretamente a proteção contra congelamento do evaporador e a regulação da temperatura interior. Produto compatível com várias derivações de modelos Stellantis, frequentemente procurado pelo código 6445KP.

Função: O sensor mede a temperatura do ar junto ao evaporador e envia um sinal ao módulo de climatização. Com essa informação, a unidade de controlo evita a formação de gelo no evaporador, regula o ciclo do compressor e optimiza o conforto térmico. Sintomas de falha incluem funcionamento intermitente do ar condicionado, congelação do evaporador, ciclo excessivo do compressor e mensagens de erro no painel de instrumentos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Aplicável a várias versões de Citroën Berlingo B9 (Berlingo III), Citroën C-Elysée, Citroën C4 Picasso, Citroën C8, Peugeot 301, Peugeot 807, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee
• Códigos do Produto: 6445KP, 6445.KP
• Outros Números: Não aplicável / Sem outros números fornecidos

Instalação Recomendada

A substituição normalmente exige acesso à caixa do evaporador no habitáculo. Procedimento típico:

• Desconectar a bateria para segurança dos circuitos eléctricos e evitar códigos de erro.
• Remover a caixa do porta-luvas ou o revestimento inferior do painel, conforme o modelo, para aceder à carcaça do evaporador.
• Localizar o conector eléctrico do sensor, pressionar a lingueta e desligar cuidadosamente.
• Retirar o sensor puxando-o com cuidado ou desapertando o fixador, substituindo também o anel de vedação/borracha se aplicável.
• Instalar o novo sensor, ligar o conector e montar novamente os painéis. Verificar funcionamento através do sistema de climatização e eventuais códigos de avaria.

Nota: Na maioria dos casos não é necessário intervir no circuito frigorífico nem recuperar gás, uma vez que o sensor está montado na carcaça do evaporador acessível pelo interior do veículo. Seguir sempre as normas de segurança e utilizar ferramentas apropriadas. Se for necessário desmontar componentes ligados ao circuito de refrigeração, seguir a legislação e procedimentos para manuseio do fluido refrigerante.

Por Que Este Componente Falha

As falhas mais comuns têm origem em:

• Corrosão ou oxidação do conector e contactos eléctricos devido à humidade.
• Degradação do elemento sensor por envelhecimento e ciclos térmicos repetidos.
• Obstrução por detritos ou formação de gelo no evaporador que provoca leituras erráticas.
• Danos mecânicos ao cabo ou ao corpo do sensor durante intervenções anteriores ou por impacto.

Expectativa de vida: Pode durar muitos anos, mas depende das condições de utilização, exposição à humidade e manutenção do sistema de climatização. A substituição é geralmente realizada ao surgir funcionamento irregular do ar condicionado ou códigos de avaria relacionados com temperatura do evaporador.

Recomendações Finais

Ao substituir, inspecione conectores e a vedação; substitua anéis e limpe contactos. Para oficinas, mantenha o código 6445KP nos sistemas de encomenda para facilitar a procura. Produto indicado tanto para mecânicos profissionais como para entusiastas que realizam manutenção em casa. Garanta que a instalação é efetuada com cuidado para evitar empenamentos e fugas eléctricas.