Descrição

Ventoinha de aquecimento com regulador destinada aos veículos Citroën C4 Picasso da primeira série. Esta unidade elétrica é responsável por gerar o fluxo de ar no circuito de aquecimento e climatização do habitáculo, permitindo regular a velocidade do ar para aquecimento e ventilação. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria, oferece substituição direta com compatibilidade identificada por códigos de peça habituais do grupo Stellantis.

Características Principais

• Tipo: Ventoinha/Blower do sistema de aquecimento com regulador de velocidade integrado.
• Função: Fornece e regula o caudal de ar para aquecimento e ar condicionado no interior do veículo.
• Compatibilidade por código: 5E2228000, 9654652480, 6441W8, 6441W9.
• Aplicação típica: Citroën C4 Picasso (Primeira Série); compatível com variantes do grupo Stellantis identificadas pelos códigos acima.
• Vantagens: Substituição direta, restaura controlo de velocidade do ventilador e reduz ruídos causados por desgaste.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Citroën C4 Picasso (Primeira Série)
• Códigos de Produto: 5E2228000, 9654652480, 6441W8, 6441W9
• Outros Números: 5E2228000 | 9654652480 | 6441W8 | 6441W9

Recomendações De Montagem

Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria. Acesso habitual: painel do lado do passageiro por baixo do tablier, removendo a caixa porta-luvas ou o revestimento inferior conforme o modelo. Procedimento genérico:

1. Desligar a bateria e aguardar alguns minutos para descarregar circuitos eletrónicos.
2. Remover a caixa porta-luvas ou o painel de acesso para expor a unidade do ventilador.
3. Desconetar o conector elétrico e retirar os parafusos de fixação da ventoinha.
4. Retirar cuidadosamente a ventoinha, verificando a existência de detritos ou corpo estranhos no conduto.
5. Instalar a nova unidade, reapertar os fixadores com cuidado, ligar o conector e montar os painéis na ordem inversa.
6. Verificar o funcionamento em todas as velocidades do ventilador e inspeccionar eventuais ruídos ou vibrações.

Recomenda-se que a montagem seja efetuada por um profissional se não estiver familiarizado com trabalhos no circuito elétrico do veículo. Utilizar ferramentas adequadas e seguir os pares de aperto do fabricante quando aplicável.

Por Que A Peça Falha

• Desgaste dos rolamentos: provoca ruído, vibração e eventual bloqueio do eixo.
• Desgaste das escovas do motor elétrico: perda de contacto e redução de funcionamento em algumas velocidades.
• Falha do regulador de velocidade / resistor: perda de controlo das velocidades do ventilador.
• Entrada de detritos ou água nos condutos: causa obstrução e danifica a hélice ou o motor.
• Problemas elétricos na alimentação ou conectores corroídos: intermitência ou ausência de funcionamento.

Notas Finais

Ao substituir a ventoinha, verifique também o estado do filtro de cabine, dos condutos e do resistor/regulador, pois defeitos adjacentes podem acelerar a falha do novo componente. Para uma reparação duradoura, elimine qualquer fonte de detritos e assegure uma instalação limpa e bem fixada.