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	<title>643695 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
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		<title>Sensor de temperatura Citroën Peugeot 643695</title>
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		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 17 May 2025 04:07:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
643695]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Sensor de temperatura do ar interior para veículos Citroën e Peugeot.</p>
<p>Sensor de temperatura do habitáculo projetado para substituição em sistemas de climatização dos modelos Citroën e Peugeot. Peça elétrica essencial para o controlo automático da climatização (AC/Clima), permite medir com precisão a temperatura do ar interior e enviar o sinal à centralina de conforto para regular ventilação, aquecimento e refrigeração. Muito procurado por mecânicos e entusiastas de manutenção DIY sob o código 643695.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot</li>
<li>Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 407</li>
<li>Códigos do Produto: 643695</li>
<li>Outros Números: 643695</li>
</ul>
<h3>Função e Vantagens</h3>
<p>O sensor monitora a temperatura do ar interior e fornece um sinal elétrico proporcional à unidade de controlo da climatização. Com base nessa leitura, o sistema ajusta automaticamente a velocidade do ventilador, a mistura de ar quente/frio e a ativação do ar condicionado. A substituição por uma unidade correta garante resposta rápida do sistema de climatização, conforto térmico uniforme e reduzido consumo energético por ciclos desnecessários.</p>
<h3>Sintomas de Falha</h3>
<ul>
<li>Leituras de temperatura incorrectas no painel ou diferenças perceptíveis entre a temperatura definida e a real.</li>
<li>Oscilações constantes do ventilador ou ciclos de climatização muito curtos/longos.</li>
<li>Ar demasiado frio ou demasiado quente apesar do ajuste correto do comando.</li>
<li>Código de avaria relacionado com sensor no diagnóstico a bordo (para oficinas com scanner).</li>
</ul>
<h3>Substituição e Recomendações de Montagem</h3>
<p>Procedimento geral de substituição: Desligar a bateria antes de intervir no circuito elétrico. Acessar o sensor localizando o conduto do ventilador ou a caixa do evaporador (normalmente por baixo do painel ou na consola central). Retirar os painéis de acabamento com ferramentas adequadas para evitar danos. Desligar a ficha elétrica, soltar o elemento de fixação (clipe ou parafuso) e remover o sensor antigo. Instalar o sensor novo, garantir o bom assentamento do conector e montar os painéis na ordem inversa.</p>
<p>Ferramentas recomendadas: Conjunto de chaves torx/philips, ferramentas de desmontagem de plástico para painéis, multímetro para verificação de continuidade/tensão e luvas isolantes. Após montagem, verificar o funcionamento através da leitura de temperatura no painel e, se possível, com scanner de diagnóstico para confirmar sinal estável.</p>
<h3>Por Que a Peça Geralmente Falha</h3>
<p>As falhas costumam ocorrer por exposição a humidade, contaminação de poeira ou detritos no interior do conduto de ventilação, oxidação dos contactos elétricos e vibração/impactos que danificam o corpo do sensor ou o conector. Alterações térmicas ao longo do tempo podem provocar deriva na precisão do elemento sensível, levando a leituras erráticas. Problemas na fiação e maus contactos na ficha também são causas frequentes.</p>
<p>Procure substituir o sensor 643695 por uma unidade compatível com o seu modelo para restabelecer o correcto controlo climático do veículo. É uma intervenção de manutenção habitual em oficinas e fácultativa para entusiastas com experiência em desmontagem interior do habitáculo.</p>
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