Bloco multifunções COM2008 destinado a oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria. Este comando integrado concentra várias funções do volante numa única unidade: comandos de iluminação, indicadores, faróis de nevoeiro, controlo do sistema de som (autorádio), comando do cruise control, comandos dos limpa‑vidros e do sensor de chuva, bem como sinais para o sistema ESP. Procure pelo número de referência no motor de busca (96773911XT, 6242WQ, 6243A0, 96773911ZD) para encontrar rapidamente o produto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot / Citroën)
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos de Produto: 96773911XT, 6242WQ, 6243A0, 96773911ZD
• Outros Números: COM2008

Vantagens e Aplicações

Substituir o bloco multifunções permite recuperar funcionalidades essenciais do veículo sem ter de trocar componentes dispersos. Ideal para reparações em oficinas e para mecânicos caseiros com experiência, este módulo restaura o comando de luzes, limpa‑vidros, controlo do rádio e regulador de velocidade, melhorando conforto e segurança. A peça é frequentemente procurada por referência numérica, por isso os códigos acima são úteis para encontrar compatibilidades e referências cruzadas.

Recomendações de Montagem

• Desconectar sempre a bateria antes de iniciar a intervenção e aguardar alguns minutos para descarga dos sistemas eletrónicos.
• Retirar as capas plásticas da coluna de direção para aceder aos parafusos de fixação do bloco multifunções.
• Garantir a remoção segura do volante apenas se necessário; ao manipular o airbag, seguir os procedimentos do fabricante e tomar precauções antiestáticas.
• Desligar com cuidado os conectores elétricos e verificar pinos e alojamentos quanto a oxidação ou pinos dobrados antes da montagem.
• Se o comando possuir componentes amovíveis (por exemplo, subunidade de cruise control ou botão do rádio), verificar a necessidade de transferir peças do original para o novo módulo.
• Depois da montagem, testar todas as funções (iluminação, piscas, limpa‑vidros, sensor de chuva, cruise control, áudio e sinalização do ESP) antes de finalizar a instalação.

Por Que O Componente Falha Com Mais Frequência

As avarias costumam dever‑se a desgaste mecânico dos contactos internos e micro‑interruptores, penetração de humidade e oxidação dos contactos eléctricos, ou danos mecânicos por impacto (por exemplo após acionamento do airbag). Acumulação de sujidade e infiltração de líquidos no habitáculo também reduzem a vida útil. Em alguns casos, falhas na fiação ou má fixação dos conectores provocam mau funcionamento intermitente.

Notas Técnicas e Boas Práticas

Ao instalar, verifique sempre o estado das ligações e fusíveis relacionados. Em caso de sintomas intermitentes, inspecione previamente os conectores e as terras do veículo. Se for necessário transferir funções específicas (por exemplo, comandos do cruise control ou botões do rádio), proceda à transferência de subunidades de forma limpa e documentada para evitar incompatibilidades.