Unidade eletrónica (ECU) destinada à gestão do sistema de airbags e pré-tensores de cintos. Peça compatível com modelos Citroën Xsara Picasso, frequentemente procurada pelos códigos de produto 9650137080 e 602327400. Ideal para oficinas e entusiastas a realizar reparações, esta unidade AUTOLIV gere a deteção de impacto, a ordem de disparo dos dispositivos pirotécnicos e o registo de falhas no sistema de retenção.

Informações Técnicas

• Fabricante: AUTOLIV
• Modelo: Citroën Xsara Picasso
• Códigos do Produto: 9650137080, 602327400, 6556RA
• Outros Números: N68, NFP

Função e Aplicação

A unidade controla a deteção de impacto através dos sensores de aceleração, decide o momento do acionamento dos airbags e pré-tensores e regista códigos de falha armazenados para diagnóstico. É componente crítico do sistema de segurança passiva do veículo e deve estar em perfeito estado de funcionamento para garantir a proteção em caso de colisão.

Substituição e Procedimento

Procedimento geral de substituição (resumo):

• Desligar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos para descarregar condensadores do sistema.
• Localizar a unidade (varia conforme versão; normalmente sob o painel ou na consola central) e remover os acabamentos necessários para aceder à ECU.
• Desligar cuidadosamente os conetores elétricos, desapertar os suportes e extrair a unidade antiga.
• Instalar a nova unidade, garantir contacto limpo nos conetores e apertar os suportes com o binário adequado.
• Executar verificação e limpeza de DTCs com ferramenta de diagnóstico profissional; confirmar integridade do circuito do airbag e dos sensores.

Recomendações de Montagem

• Desligar sempre a bateria antes da intervenção e seguir os procedimentos do fabricante para evitar danos na unidade.
• Utilizar ferramentas isoladas e proteger os pontos pirotécnicos e conectores contra humidade e contaminação.
• Verificar visualmente fios e conetores por sinais de corrosão ou oxidação; substituir tomadas danificadas.
• Após montagem, efetuar diagnóstico e limpeza de registos de impacto com equipamento profissional para assegurar o correto funcionamento do sistema.

Por Que Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria são:

• Ativação por colisão — após um impacto, a unidade pode registar o evento e ficar inoperacional, exigindo substituição.
• Entrada de humidade ou corrosão nos conetores e terminais elétricos.
• Picos ou falhas de tensão que danificam componentes eletrónicos.
• Danos mecânicos devido a instalação incorreta ou impactes anteriores.
• Falha em sensores de impacto ou ligações que fazem com que a ECU passe a registar erros contínuos.

Procure pelo número do produto ao realizar pesquisas e encomendas: 9650137080, 602327400, 6556RA. Ideal para oficinas e profissionais que preferem peças de reposição com referências OEM para Citroën Xsara Picasso.

Unidade de controlo do airbag (ECU SRS) original AUTOLIV compatível com Citroën Xsara Picasso. Peça frequentemente procurada pelos códigos 602327400, 9659111980 e 6556RA — ideal para oficinas e para entusiastas da mecânica que procuram uma substituição precisa e identificável por número de peça. O módulo gere o acionamento dos airbags e dos pré-tensores, armazena eventos de colisão e sinaliza avarias através da luz de airbag no painel.

Informações Técnicas

• Fabricante: AUTOLIV
• Modelo: Citroën Xsara Picasso
• Códigos do Produto: 602327400, 9659111980, 6556RA
• Outros Números: 602327400 | 9659111980 | 6556RA

Função

A unidade SRS (Supplemental Restraint System) monitoriza os sensores de impacto, controla o disparo dos airbags e dos pré-tensores e regista dados de colisão que podem ser usados para diagnóstico pós-impacto. Em funcionamento normal, a ECU garante que, em caso de acidente, os sistemas de proteção se acionem de forma coordenada e fiável.

Substituição e Montagem

Procedimento geral de substituição para mecânicos e amadores experientes:

• Desligue a bateria antes de iniciar (recomenda-se aguardar pelo menos 10–15 minutos para descarga dos condensadores do sistema).
• Localize a unidade no veículo (em Citroën Xsara Picasso esta ECU pode estar acessível sob o assento dianteiro ou na zona central; consulte manuais de reparação para localização exata).
• Remova os painéis ou o assento necessário para aceder à unidade e desconecte os conectores com cuidado evitando danificar os pinos.
• Instale a nova unidade, assegurando conexões firmes e montagem mecânica conforme fixações originais.
• Após montagem, é indispensável eliminar códigos de avaria e verificar o sistema com leitor de diagnóstico compatível (OBD/Scanner SRS) e efetuar um teste funcional do sistema de airbag.

Recomendação de Montagem: Embora seja possível a substituição por entusiastas, recomenda-se a intervenção por profissional qualificado com equipamento de diagnóstico PSA para validação e reinicialização de códigos se necessário.

Como Identificar Falhas

O sinal mais óbvio de problema na unidade SRS é a luz de airbag fixada no painel. Outros sintomas incluem falhas intermitentes, ausência de comunicação da ECU com o scanner de diagnóstico e registos de erro relacionados com sensores de impacto ou pré-tensores.

Por Que A Peça Mais Comumente Avaria

• Impacto/deploy: Após uma colisão em que os airbags disparam, a ECU fica normalmente danificada ou grava eventos que exigem substituição.
• Entrada de humidade e corrosão: Água e humidade provocam oxidação nas ligações e falha eletrónica.
• Sobretensões elétricas: Picos de tensão na instalação podem danificar componentes internos.
• Danos mecânicos ou mau manuseio durante reparações anteriores (conectores dobrados, pinos tortos).
• Falhas de sensores associados ou fios partidos que causam erros e acionamento incorrecto do sistema.

Observações Finais

Este módulo é uma peça crítica de segurança. Procure sempre peças com os códigos do produto indicados (602327400 / 9659111980 / 6556RA) para garantir compatibilidade mecânica e elétrica. Depois da substituição, execute verificação completa do sistema SRS com ferramenta de diagnóstico para garantir operação segura do veículo.

Unidade de controlo SRS (módulo Airbag) compatível com Citroën Xsara Picasso, identificada pelos códigos mais usados: 9652276980, 9650137080, 602327400, 6556RA. Peça destinada a oficinas e a entusiastas que realizam reparações com segurança; procurada frequentemente por referência ao número de peça. Ideal para reposição após colisões ou quando surgem falhas no circuito de segurança do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Autoliv
• Modelo: Citroën Xsara Picasso
• Códigos do Produto: 602327400, 9652276980, 9650137080, 6556RA
• Outros Números: Tags/Referências internas e cruzadas conforme listagem acima

Função

O módulo de Airbag (unidade SRS) gere a deteção de impacto e comanda o acionamento de airbags e pré-tensores de cintos. Regista falhas e eventos de colisão, comunica com a interface de diagnóstico do veículo e garante que os dispositivos de retenção são acionados nos tempos e intensidades corretas para proteger os ocupantes.

Substituição e Procedimento de Montagem

• Desligar a bateria antes de qualquer intervenção e aguardar pelo menos 10 minutos para descarga dos sistemas pirotécnicos.
• Localizar a unidade SRS no habitáculo (frequentemente sob o painel central ou na consola central, dependendo da versão).
• Remover acabamentos necessários com cuidado para aceder aos fixadores da unidade.
• Desligar os conectores com cuidado, evitando puxões pelo cabo; anotar a posição dos conectores se necessário.
• Desapertar os parafusos de fixação e substituir pela unidade nova/compatível.
• Após montagem, ligar a bateria e utilizar uma ferramenta de diagnóstico (DiagBox, Lexia, ou equivalente) para verificar e limpar códigos de falha e confirmar comunicação com a unidade.

Recomendações de Montagem

• Seguir sempre as instruções de segurança do fabricante para sistemas de retenção.
• Utilizar ferramentas isoladas e evitar curto-circuitos nos conectores elétricos.
• Verificar estado dos conectores e cablagem; substituir terminais corroídos ou danificados antes da instalação.
• Se a unidade tiver registos de colisão ou estiver bloqueada, a intervenção pode requerer programação e limpeza de memória por equipamento de diagnóstico apropriado.
• Recomenda-se que a verificação final e reset de códigos sejam realizados com equipamento de diagnóstico compatível.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência

• Impactos e colisões — acionamento do módulo e/ou danos mecânicos associados.
• Entrada de humidade ou infiltração de água que provoca corrosão interna ou nos conectores.
• Picos ou flutuações eléctricas na instalação (por ex., durante intervenções na bateria sem precaução).
• Danos físicos por má instalação ou impacto repetido.
• Falhas eletrónicas por envelhecimento dos componentes internos.

Compatibilidade e Observações

Peça indicada para Citroën Xsara Picasso conforme os códigos indicados. Muitos clientes procuram esta unidade diretamente pelo número de peça; confirmar compatibilidade funcional com a referência indicada no veículo antes da substituição. Ideal para oficinas mecânicas e reparadores experientes que acompanham a reparação com diagnóstico após montagem.