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	<title>5802Z8 &#8211; A24 Portugal</title>
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	<description>Citroën e Peugeot autopeças e peças de reposição</description>
	<lastBuildDate>Tue, 16 Jun 2026 04:00:24 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Motor de arranque Mitsubishi M000T22471 CL5 1.6 HDI 9663528880 91638116280 5802Z8</title>
		<link>https://www.autotech24.pt/motor-de-arranque-mitsubishi-m000t22471-cl5-1-6-hdi-9663528880-91638116280-5802z8-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Feb 2026 05:00:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Stellantis Citroën Peugeot
9663528880 9663528880-01 1638116280
5802AA 5802EG 5802Z8 5802Q1 5802Z9]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Motor de arranque MITSUBISHI para motores 1.4 HDI e 1.6 HDI em veículos Citroën e Peugeot</p>
<p>Motor de arranque de substituição, compatível com aplicações Stellantis equipadas com motorização HDi. Ideal para oficinas e entusiastas de mecânica que procuram a peça pelo número de referência. Inclui múltiplos códigos de referência frequentemente usados nas pesquisas (veja a seção de informações técnicas), facilitando a localização rápida do componente para reparação do sistema de arranque.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li><strong>Fabricante:</strong> Mitsubishi</li>
<li><strong>Modelo:</strong> Motores 1.4 HDI e 1.6 HDI em veículos Citroën e Peugeot</li>
<li><strong>Códigos de Produto:</strong> M000T22471</li>
<li><strong>Outros Números:</strong> 9663528880, 9663528880-01, 1638116280, 91638116280, 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9</li>
<li><strong>Tensão:</strong> 12 V (aplicação padrão em veículos de passageiros)</li>
</ul>
<h3>Aplicações Comuns</h3>
<p>Compatível com uma ampla gama de modelos Citroën e Peugeot equipados com motores 1.4 HDi e 1.6 HDi. Aplicações típicas incluem, entre outras, modelos urbanos e compactos/compactos familiares dessas marcas. Os números de referência ajudam a confirmar compatibilidade com variantes específicas de motor e caixa de mudanças.</p>
<h3>Função</h3>
<p>O motor de arranque é responsável por girar o motor de combustão na partida, permitindo que o ciclo de ignição/injeção se inicie. Integra solenóide de engate, eixo pinhão e conjuntos de escovas/induzido, sendo um componente eletromecânico essencial para o arranque do veículo.</p>
<h3>Substituição e Procedimento de Montagem</h3>
<p>Procedimento geral recomendado para substituição (passos resumidos):</p>
<ul>
<li>Desligar a bateria (polo negativo) antes de qualquer intervenção.</li>
<li>Remover proteções e passagens de roda conforme necessário para aceder ao motor de arranque.</li>
<li>Desconetar cuidadosamente os cabos elétricos e o conector do solenóide, identificando a posição dos cabos para reinstalação.</li>
<li>Retirar os parafusos de fixação do motor de arranque e extrair a unidade do bloco/carcasa.</li>
<li>Verificar a superfície de apoio e as roscas; limpar eventual sujidade ou corrosão antes da montagem da nova unidade.</li>
<li>Instalar a nova unidade, apertar os parafusos conforme especificações do fabricante (usar valores de torque do fabricante quando disponíveis) e reconectar os cabos.</li>
<li>Repor proteções, ligar a bateria e testar o arranque; confirmar ausência de ruídos anormais e bom funcionamento elétrico.</li>
</ul>
<h3>Recomendações de Montagem</h3>
<ul>
<li>Antes da substituição, verificar a condição da bateria e do circuito de carga (alternador, cabos, massa), pois uma bateria fraca pode mascarar problemas do motor de arranque.</li>
<li>Usar utillagem adequada para acesso e elevação do veículo; garantir estabilidade e segurança durante a intervenção.</li>
<li>Evitar roçar os terminais elétricos e isolar conexões durante o trabalho para prevenir curto-circuitos.</li>
<li>Substituir por uma unidade com referências equivalentes para assegurar encaixe e funcionamento corretos.</li>
</ul>
<h3>Por Que Avaria Mais Frequentemente</h3>
<ul>
<li>Desgaste das escovas e do comutador devido ao uso prolongado.</li>
<li>Falha do solenóide de engate (não acionamento ou contacto intermitente).</li>
<li>Danos no pinhão/engrenagem de arranque por desgaste ou mau alinhamento com a coroa do volante do motor.</li>
<li>Rolamentos ou buchas presos/avariados, causando ruído e falha de rotação.</li>
<li>Intrusão de água ou contaminação por óleo/fluídos que provocam corrosão e curto-circuito.</li>
<li>Tensões elétricas irregulares (bateria fraca, cabos corroídos) que sobrecarregam o motor de arranque.</li>
</ul>
<p>Ao procurar peça pelo número, utilize as referências listadas em &#8220;Informações Técnicas&#8221; para garantir a correspondência. Esta unidade é indicada para profissionais e entusiastas que executam a substituição com ferramentas adequadas e conhecimento básico de eletricidade automóvel.</p>
<p>Garantir uma instalação cuidada e inspecionar o sistema elétrico do veículo reduz a probabilidade de falhas repetidas e prolonga a vida útil do novo motor de arranque.</p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Motor de arranque Valeo CL5 1.6 HDi &#8211; 62.000 km &#8211; 9662854080 (usado)</title>
		<link>https://www.autotech24.pt/iniciante-62-mil-km-valeo-cl5-1-6-hdi-9662854080/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[autotech2414]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Apr 2024 10:30:24 +0000</pubDate>
				<guid isPermaLink="false">https://www.autotech24.pt/iniciante-62-mil-km-valeo-cl5-1-6-hdi-9662854080/</guid>

					<description><![CDATA[Motor de arranque VALEO TS18E13 CL5 para motores 1.4 HDi e 1.6 HDi. Usado — veículo com quilometragem de 62.000 km. Tensão: 12 V; número de dentes: 11; potência de arranque: 1,5 kW; peso: 3,5 kg; número de furos: 4; posição/inclinação: L 37.]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h3>Descrição do Produto</h3>
<p>Este motor de arranque Valeo CL5 é específico para motores 1.4 HDI e 1.6 HDI, amplamente utilizados nos veículos Citroën e Peugeot. Com um histórico de uso de 62 mil quilômetros, este componente é adequado para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção e reparos em seus próprios veículos.</p>
<p>O arranque é fundamental para o funcionamento do motor, fornecendo o torque inicial necessário para pôr o motor em funcionamento. Problemas comuns na sua falha incluem desgaste dos dentes do pinhão ou falha elétrica, geralmente devido ao uso contínuo ao longo do tempo.</p>
<p>A substituição deste componente deve ser feita com atenção aos detalhes, alinhando corretamente o motor de arranque com o volante do motor e conectando adequadamente os cabos de alimentação e de controle para evitar falhas elétricas e garantir início eficiente do motor.</p>
<h3>Informações Técnicas</h3>
<ul>
<li>Fabricante: Valeo</li>
<li>Modelos Compatíveis: PSA Citroën Peugeot 1.4 HDI, 1.6 HDI</li>
<li>Códigos do Produto: 9662854080, 9645100680, 9663528880</li>
<li>Outros Números: 5802AA, 5802EG, 5802Z8, 5802Q1, 5802Z9</li>
<li>Tensão: 12 V</li>
<li>Número de Dentes: 11</li>
<li>Potência do Motor de Arranque: 1,5 kW</li>
<li>Peso: 3,5 kg</li>
<li>Número de furos para fixação: 4</li>
<li>Posição/inclinação: L 37</li>
</ul>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
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