Parafuso de roda novo, referência 540567, vendido em 1 Peça e indicado para rodas de liga leve de veículos Citroën e Peugeot. Produto pensado para mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo: fácil de identificar pela referência 540567, ideal para substituição pontual de peças danificadas ou perdidas e otimizado para encontrar por motores de busca graças às informações técnicas claras e à referência direta.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis
• Modelo: Citroën, Peugeot (Vários Modelos)
• Códigos do Produto: 540567
• Outros Números: Não Foram Fornecidos
• Quantidade: 1 Peça

Descrição e Função

O parafuso fixa a roda ao cubo, assegurando a transmissão de forças e o alinhamento correto da roda. Trata-se de um elemento de segurança crítico: mantém a roda presa ao veículo durante a condução e absorve vibrações e cargas dinâmicas. Recomenda-se a substituição imediata se houver sinais de desgaste, corrosão ou dano mecânico.

Recomendações de Montagem

Antes da instalação, inspecione o estado das roscas e a superfície de assentamento do cubo e da roda; remova sujidade e resíduos. Aperte os parafusos em cruz (padrão estrela) usando um torquímetro, seguindo o valor de torque especificado pelo fabricante do veículo. Evite lubrificar as roscas a menos que a montadora recomende, pois a lubrificação altera o torque efetivo. Substitua parafusos com roscas ou cabeças danificadas. Após a montagem, verifique e reapertar os parafusos após os primeiros 50–100 km de uso.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria são corrosão provocada por humidade e sal, aperto excessivo (sobretorque) que pode deformar rosca ou cabeça, rosqueamento cruzado durante a montagem e impactos mecânicos. A utilização de rodas ou adaptadores incompatíveis também pode acelerar o desgaste. A manutenção preventiva e a substituição imediata de peças danificadas evitam riscos de folgas, ruídos e perda de fixação da roda.

Procurar pelo código 540567 facilita a identificação rápida da peça correta para intervenções em Citroën e Peugeot. Ideal para oficinas e reparadores independentes que valorizam praticidade e precisão na reposição de fixadores de roda.

Parafuso usado para rodas de alumínio (ALU) adequado para veículos Citroën e Peugeot. Peça de reposição individual, referência 540567, frequentemente procurada por mecânicos profissionais e entusiastas que realizam manutenção própria. Ideal para substituir um parafuso danificado ou corrosão localizada sem necessidade de trocar a roda inteira. Compatível com rodas com assento cônico tipo F e rosca M12 x 1,25.

Este parafuso foi concebido para fixação segura da roda de liga leve ao cubo, garantindo distribuição uniforme da carga e manutenção do aperto durante a condução. A combinação de diâmetro do fio e assento cônico assegura encaixe correto no furo da roda e no cubo do veículo, evitando desalinhamentos e esforços indevidos.

Informações Técnicas

• Fabricante: Citroën / Peugeot
• Modelo: Aplicações variadas em modelos Citroën e Peugeot com rodas de alumínio (assento cônico F)
• Códigos do Produto: 540567
• Outros Números: 27053
• Diâmetro do Fio (mm): 17
• Tamanho da Chave (mm): 17
• Rosca Externa: M12 x 1,25
• Assento: Kuželový svazek F (Assento Cônico Tipo F)
• Diâmetro Externo (mm): 28.3

Recomendações de Montagem

Ao substituir o parafuso, proceda da seguinte forma para garantir segurança e longa vida útil: limpar roscas e superfície do cubo; inspecionar o assento da roda e o furo para detecção de empenos ou danos; rosquear o parafuso à mão para evitar cruzamento de rosca; apertar em cruz (padrão estrela) gradualmente em etapas até o aperto final; utilizar sempre chave de torque calibrada para o aperto final, conforme especificações do fabricante do veículo. Verificar o aperto após os primeiros 50–100 km de circulação.

Procedimento de Substituição

1. Elevar o veículo e apoiar em cavaletes de segurança.
2. Remover a roda seguindo a sequência de afrouxamento correta.
3. Retirar o parafuso danificado, inspecionar o cubo e a rosca interna.
4. Instalar o novo parafuso manualmente e apertar em cruz até pré-aperto.
5. Apertar com chave de torque à especificação do fabricante do veículo (usar valor do manual do veículo).
6. Reinspecionar e reapertar, se necessário, após a breve utilização.

Por Que a Peça Mais Frequentemente Avaria

Os motivos mais comuns de falha incluem corrosão por exposição a sais de estrada e humidade, cruzamento de rosca durante montagem, danos causados por ferramentas pneumáticas sem controle de torque, desgaste do assento da roda por montagem incorreta e deformação por aperto excessivo. A utilização de parafusos inadequados ou incompatíveis (rosca ou assento errados) também provoca afrouxamento ou danos graves ao conjunto roda-cubo.

Observações Finais

Peça indicada para oficinas e mecânicos que precisam de reposição pontual de parafusos de roda em veículos Citroën e Peugeot. Recomenda-se sempre seguir as instruções do fabricante do veículo para torque e procedimentos de montagem, utilizar ferramentas apropriadas e inspecionar regularmente estado dos parafusos e assentos das rodas.