Fechadura elétrica para o sistema de travamento central da porta traseira direita, indicada para Citroën C3. Ideal para oficinas e profissionais de mecânica DIY que procuram uma substituição direta com referência 46978180 / 9138C1. Peça compatível com sistemas de 6 pinos, concebida para restituir o funcionamento do fecho central e recuperar a segurança e conforto no acesso ao veículo.

Esta unidade substitui o mecanismo desgastado do atuador da fechadura, oferecendo encaixe direto e ligação elétrica por conector de 6 pinos. A instalação correta devolve o funcionamento do fecho central, elimina ruídos indesejados e evita falhas intermitentes ao trancar/destrancar. Palavras-chave úteis para procura: Citroën C3 fechadura traseira direita, fechadura elétrica 6 pinos, 46978180, 9138C1.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën
• Modelo: Citroën C3 (Porta Traseira Direita)
• Códigos de Produto: 9138C1, 46978180, NFP
• Outros Números: 6 Pinos

Características e Benefícios

• Substituição direta para o atuador da fechadura da porta traseira direita.
• Conector elétrico de 6 pinos compatível com o chicote original.
• Restaura função do fecho central, melhorando conforto e segurança.
• Reduz ruídos e falhas intermitentes associadas a atuadores desgastados.

Recomendação de Montagem

• Desconectar o polo negativo da bateria antes de iniciar a intervenção para evitar curto-circuitos e acionamento involuntário do sistema.
• Remover o painel interno da porta com cuidado (parafusos e presilhas), protegendo o revestimento e clips.
• Desligar o conector elétrico de 6 pinos e soltar os parafusos de fixação da fechadura/atuador.
• Desacoplar as hastes e mecanismos de ligação, memorizando a posição das presilhas para remontagem.
• Instalar a nova unidade, reapertar os fixadores com firmeza moderada e reconectar o conector elétrico, garantindo contacto limpo e sem corrosão.
• Verificar o funcionamento do fecho central (trancar/destrancar) antes de recolocar o forro da porta; testar com a porta aberta e fechada para confirmar alinhamento.
• Aplicar lubrificante adequado nas partes móveis e selar eventuais pontos de entrada de humidade no interior da porta.

Porque é que esta peça costuma avariar

• Infiltração de Água e Corrosão: A humidade dentro da porta pode corroer contactos elétricos e o motor do atuador.
• Desgaste Mecânico: Engrenagens plásticas internas e hastes sujeitas a fadiga e quebra após anos de uso.
• Entrada de Sujeira: Poeira e detritos acumulados prejudicam o movimento suave do mecanismo.
• Problemas Elétricos: Contatos oxidados ou cablagem danificada causam funcionamento intermitente ou perda total de sinal.
• Impactos/Forças Externas: Fechos forçados por utilização incorreta ou impacto podem danificar carcaça e componentes internos.

Antes de substituir a peça, confirme a ausência de fusíveis queimados e inspeccione o chicote e o conector por corrosão. Em muitos casos, a substituição da unidade devolve o funcionamento normal do fecho central de forma económica e duradoura.