Unidade de controle ABS/ESP original da Bosch (denominado cubo ABS, bloco hidráulico com ECU) para carros Peugeot. A peça é retirada de um Peugeot 3008 2.0 HDi (RHE), ano 2009. A unidade foi testada e está totalmente funcional. Graças aos códigos mencionados, é fácil de encontrar e adequado para substituir um módulo defeituoso em veículos com o mesmo equipamento.

Este módulo ABS/ESP garante a estabilidade do automóvel, encurta a distância de travagem durante travagens de emergência e regula ativamente a pressão no sistema de travagem. Os sintomas típicos de um defeito na unidade original são o acendimento das luzes ABS/ESP, códigos de erro da bomba ou sensores de pressão e função limitada dos assistentes de freio. Ao substituí-lo por uma peça correspondente corretamente de acordo com o número do módulo, esses problemas são eliminados de forma confiável.

Montagem: sempre desconecte a bateria antes da desmontagem. Após a substituição mecânica e reconexão dos tubos de freio, é necessário sangrar o sistema corretamente (idealmente com a ajuda de diagnósticos – função de serviço para sangria ABS/ESP) e realizar as configurações básicas/telecodificação da unidade de acordo com o equipamento do carro. É recomendado calibrar o sensor de ângulo do volante e verificar os sensores do volante. Os diagnósticos DiagBox/PP2000/Lexia são adequados para carros PSA.

Sempre verifique a compatibilidade com códigos de peças e designs de conectores. Para ABS/ESP, é essencial combinar os números da Bosch e PSA e a mesma disposição das saídas dos freios. Esta peça destina-se especialmente à primeira geração Peugeot 3008/5008 com equipamento correspondente.

Informações técnicas

• Fabricante: Bosch (unidade de controle ABS/ESP + bloco hidráulico)
• Modelo: Peugeot 3008 I (T84), Peugeot 5008 I (T87); normalmente anos de produção 2009-2016 – verifique a conformidade de acordo com os códigos
• Códigos do produto: Bosch 0265951325, 0265230879
• Outros números: PSA 9666848380, 9664532380, 4541.NQ, 4541.NR, 1607510480

Uma peça original Bosch usada oferece uma solução de qualidade e econômica em comparação com uma unidade nova. Se o seu veículo estiver relatando erros de ABS/ESP e os números na placa corresponderem, esta unidade é uma boa candidata para substituição. Para uma instalação sem problemas, recomendamos a instalação por um mecânico experiente e posterior ajuste através de diagnóstico.