Descrição da peça

Este chicote elétrico do banco do passageiro usado é para carros Peugeot 307 CC. É um componente elétrico importante para a correta ligação das funções elétricas do assento, incluindo especificamente o controle do aquecimento do assento. Peças deste tipo são frequentemente procuradas por números de série, pois a identificação correta é essencial na substituição.

Uma solução adequada para reparar a cablagem original danificada, ao substituir um chicote não funcional ou ao restaurar as funções elétricas do assento. Uma peça original usada geralmente é uma escolha prática para preservar a fiação e os conectores originais sem modificações desnecessárias.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Peugeot 307 CC
• Outros números: 441334800, 6509Q2, NFP

Códigos de produto

• Códigos de produto: 441334800, 6509Q2
• Nomes dos modelos: Peugeot 307, Peugeot 307 CC

Recomendações de instalação

Geralmente/tipicamente para este tipo de peça, o procedimento exato de substituição pode variar dependendo do design específico do carro e do tipo de assento. É importante trabalhar cuidadosamente com o arnês do assento para evitar danificar os conectores, o isolamento dos fios ou a fixação do arnês.

1) Antes da montagem

• Verifique se os códigos das peças e o design geral dos conectores correspondem à peça antiga.
• Compare o comprimento do pacote, a ramificação do cabeamento, os tipos de terminais e o método de fixação.
• Verifique a condição do isolamento dos fios, se o feixe está rachado, desgastado ou danificado mecanicamente de outra forma.
• Antes de iniciar o trabalho, desconecte a bateria e aguarde um período de tempo razoável, de acordo com a prática normal de serviço para trabalhar na fiação do veículo.

2) Ferramentas e materiais necessários

• Um conjunto comum de ferramentas manuais
• Alavanca de plástico para remover tampas e revestimentos
• Conjunto de chaves de fenda e gola de acordo com o material de conexão utilizado
• Agente de limpeza para contatos elétricos
• Luz de trabalho e luvas de proteção
• Possivelmente, apertando as fitas para restaurar a rota original do cabeamento

3) Procedimento de montagem passo a passo

1. Proteja o veículo contra movimento e desligue a ignição.
2. Desconecte a bateria.
3. Acesse a área do assento e remova quaisquer tampas ou peças que impeçam o acesso ao arnês.
4. Documente cuidadosamente a fiação original, de preferência com fotos antes da desmontagem.
5. Desconecte todos os conectores do chicote antigo sem usar força excessiva.
6. Libere o arnês de todos os suportes, clipes e guias.
7. Compare a peça antiga e a nova lado a lado, especialmente a ramificação, os conectores e o comprimento de cada peça.
8. Coloque o novo arnês na rota original para que não haja tensão, dobra ou contato com as partes móveis do assento.
9. Conecte os conectores individuais na mesma ordem e verifique se estão devidamente fixados.
10. Restaure todos os fixadores e certifique-se de que a fiação permaneça roteada com segurança mesmo quando o assento se mover.
11. Reinstale todas as tampas e acabamentos removidos.
12. Conecte a bateria e faça uma verificação básica do funcionamento.
• 4) Verificações pós-montagem e verificação de funcionamento
  • Verifique se todos os conectores estão totalmente encaixados e seguros.
  • Verifique se a fiação não está presa ou batendo em partes móveis do assento.
  • Experimente a função de controle de aquecimento dos bancos se ela fizer parte da fiação do veículo.
  • Ao mover o assento, verifique se o arnês não aperta e permanece devidamente armazenado.

  5) Os erros de montagem mais comuns + como evitá-los

  • Trocar conectores – marque ou tire uma foto de tudo antes de desconectar.
  • Danos às travas dos conectores – solte os conectores com cuidado e na direção correta.
  • Fiação deficiente – sempre roteie o chicote da mesma forma que a peça original.
  • Aperte ou troque os fios – verifique toda a amplitude de movimento do assento após a instalação.
  • Montagem sem verificar o estado dos contatos – antes de conectar, limpe e verifique visualmente as superfícies de contato.

  Razões pelas quais a peça está danificada

  • Movimento repetido do assento e flexão prolongada do cabeamento
  • Aperto do arnês ao manusear o assento ou durante reparos anteriores
  • Danos ao isolamento do condutor devido ao atrito contra a estrutura do assento
  • Conectores elétricos soltos ou oxidados
  • Desmontagem e montagem não profissional do assento ou fiação associada
  • Umidade e sujeira que deterioram gradualmente a condição dos contatos e da fiação
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