Airbag de volante original para Peugeot 206+ e 207, projetado para garantir a proteção do condutor em colisões frontais. Peça compatível com interiores na cor Preto Mistral (HZD) e equipada com uma única espoleta. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas que realizam reparações próprias, este módulo mantém a estrutura original do sistema SRS (Supplemental Restraint System) e deve ser instalado com cuidado, respeitando as normas de segurança do veículo.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot
• Modelo: Peugeot 206+; Peugeot 207
• Códigos de Produto: 96857294ZD, 4112PK, 4112NW
• Outros Números: 4112NW, 4112PK, 96857294ZD
• Posição: Volante (Condutor)
• Cor: Preto Mistral (HZD)
• Número de Espoletas: 1

Função

O airbag de volante tem a função de suplementar o cinto de segurança reduzindo o risco de lesões graves ao condutor em colisões de intensidade média a elevada. A espoleta é o iniciador pirotécnico que inflaciona o gerador de gás do airbag no momento do impacto.

Como Substituir

• Desconectar a bateria e aguardar pelo menos 10 minutos antes de iniciar o trabalho.
• Remover os parafusos/encaixes do airbag no volante (frequentemente acessíveis pela parte traseira do volante) usando ferramentas adequadas.
• Desconectar cuidadosamente os conectores elétricos da espoleta e do condutor do airbag, evitando puxar pelos fios.
• Instalar o novo módulo alinhando corretamente os pontos de fixação e assegurar os conectores com o encaixe correto.
• Apertar os fixadores ao binário recomendado pelo fabricante do veículo, se disponível.
• Reinstalar o volante se for necessário e ligar a bateria. Limpar códigos SRS com ferramenta de diagnóstico após a instalação.

Recomendações de Montagem

• Proceder sempre com equipamento isolado e ferramentas apropriadas para SRS.
• Desconectar a bateria e aguardar o tempo recomendado para descarregar capacitores do sistema SRS (mínimo 10 minutos).
• Evitar impactos e manuseio brusco do módulo de airbag; a espoleta é sensível a choques e calor.
• Assegurar que os conetores elétricos estejam limpos e sem sinais de corrosão antes da montagem.
• Após a instalação, verificar o funcionamento do sistema SRS com uma ferramenta de diagnóstico para garantir que não existam avisos no painel.

Por Que Esta Peça Costuma Avariar

• Acionamento em acidente: Depois de uma utilização (acionamento) o airbag deve ser substituído.
• Danos elétricos: Curto-circuitos, conectores oxidados ou falhas na fiação podem inutilizar a espoleta.
• Problemas na mola espiral (clock spring): Falhas na mola espiral do volante frequentemente geram avisos SRS e impedem a activação correcta.
• Entrada de humidade: Infiltração de água pode provocar corrosão nos contactos e falha do circuito da espoleta.
• Reparações anteriores incorrectas: Intervenções mal executadas no volante ou no sistema elétrico podem comprometer a integridade do airbag.

Peça essencial para a segurança do veículo. Recomendado realizar a substituição com cuidado ou recorrer a um técnico qualificado se não tiver experiência em sistemas SRS.

Airbag de volante original compatível com Peugeot 206+ e Peugeot 207, indicado para substituição após colisão ou em caso de avaria do sistema de segurança do condutor. Componentes procurados frequentemente pelos códigos 96701085ZD, 4112PK e 4112NW — informação útil para pesquisa rápida por peça em catálogos e motores de busca.

Este airbag do condutor foi concebido para inflar rapidamente em impacto frontal, reduzindo o risco de lesões ao motorista. A unidade apresenta acabamento na cor Preto Mistral (código HZD) e incorpora uma única cápsula pirotécnica responsável pela inflação. Compatível com o sistema elétrico e conectores de origem dos modelos indicados quando instalada corretamente.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Peugeot 206+; Peugeot 207
• Códigos do Produto: 96701085ZD; 4112PK; 4112NW
• Outros Números: 4112NW; 4112PK; 96701085ZD

Recomendação de Montagem

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar o trabalho e aguarde pelo menos 10 minutos para descarregar circuitos de segurança.
• Utilize as ferramentas adequadas para remoção do airbag (extratores de parafusos atrás do volante, chaves Torx/allen se aplicável) e proteja a área de trabalho para evitar danos à cobertura do volante.
• Desconecte o(s) conector(es) com cuidado, evitando forçar os pinos; verifique a integridade das fiações e dos terminais.
• Instale a nova unidade alinhando corretamente os pontos de fixação e apertando conforme a especificação do fabricante do veículo.
• Após instalação, reconecte a bateria e verifique o comportamento do sistema pelo painel (luz do airbag). Se a luz permanecer acesa, proceda à leitura de falhas com equipamento de diagnóstico apropriado.
• Se não tiver experiência com sistemas de retenção ou equipamento de diagnóstico, é recomendado que a substituição seja efetuada por um profissional qualificado.

Por Que A Peça Mais Frequentemente Falha

• Ativação em colisão: Após um acidente com disparo do airbag, a unidade deixa de ser funcional e exige substituição.
• Corrosão ou contacto com humidade nos conectores, provocando mau contacto elétrico.
• Falha no cabo espiral (cabo retrátil/clock spring), que interrompe sinais entre airbag e a centralina.
• Danos mecânicos ou manipulação inadequada durante remoção/instalação.
• Problemas elétricos no veículo (curtos, fusíveis ou pontos de massa defeituosos) que impedem o disparo correto ou geram avisos no painel.

Peça adequada para oficinas e entusiastas que procuram substituir o airbag do condutor em Peugeot 206+ e 207. Pesquise pelos códigos 96701085ZD, 4112PK e 4112NW para confirmar compatibilidade com o ano e a versão do veículo antes da montagem. Siga sempre as recomendações de segurança do fabricante durante a operação.