Maçaneta interna original esquerda (L) para carros Citroën/Peugeot na cor HVV Silver. Esta é uma peça usada e totalmente funcional desde a desmontagem, adequada como substituição direta da alça original. Frequentemente pesquisado pelos números OEM 98201553VV e 98000001VV.

Principais vantagens
Peça PSA genuína: ajuste exato, cor e acabamento corretos
– Compatibilidade com as portas dianteiras e traseiras esquerdas de modelos selecionados
– Substituição rápida – geralmente é suficiente transferir os parafusos originais e a haste/cabo da trava
– Economia em comparação com uma peça nova, com funcionalidade total

Informações técnicas
– Localização: interior da porta (maçaneta interna)
– Lado: esquerdo (lado do motorista para carros com volante à esquerda)
– Posição: porta dianteira esquerda e porta traseira esquerda (dependendo do modelo de equipamento)
– Cor/superfície: HVV – Prata
-OEM/cat. números (PSA): 98201553VV, 98000001VV
– Material: plástico de alta qualidade com acabamento prateado decorativo
– Condição: original usado, totalmente testado; pode conter pequenos vestígios cosméticos de uso normal

Compatibilidade de acordo com modelos PSA
– Citroën: C4 II, DS4
-Peugeot: 3008I, 5008I, 308 T9
– Além disso, na prática é encontrado em algumas versões de 208 e 508 (verifique pelo número OEM ou VIN)
Nota: A compatibilidade pode variar de acordo com o ano de fabricação e equipamento específico. A aposta mais segura é comparar os números das peças da sua manivela original.

Como verificar corretamente a adequação de uma peça
Verifique a correspondência do número OEM: 98201553VV, 98000001VV
– Compare a cor/acabamento do HVV Silver com a peça original
– Em caso de incerteza, envie-nos o VIN – verificaremos a compatibilidade para você

Dica de montagem
– Ao substituir, transfira o cabo/haste e fixadores originais (se não incluídos). A substituição geralmente é rápida e fácil de fazer em casa com ferramentas básicas.

Palavras-chave para pesquisa fácil
maçaneta interna da porta esquerda, maçaneta da porta Citroën, maçaneta Peugeot, HVV Silver, 98201553VV, 98000001VV, peça PSA original, maçaneta da porta, abertura da porta interior

Procurando uma substituição confiável e precisa, sem personalização tediosa? Esta alça interna esquerda original em HVV Silver é a escolha ideal para reparos rápidos e serviços profissionais.

Separador/separador de vapor de óleo 2.0 HDi RH02 – original PSA (OEM)
Você está procurando um separador de vapor de óleo original confiável para motores 2.0 HDi? Esta peça OEM PSA usada foi projetada para carros Citroën e Peugeot selecionados e ajuda a manter o sistema de admissão limpo, protege o turbo e reduz o acúmulo de carbono.

Principais benefícios
– Peça PSA original – montagem precisa e longa vida útil
– Separação adequada dos vapores de óleo – menos óleo na admissão e nas pás do turbo
– Ventilação estável do cárter – funcionamento mais silencioso do motor e melhores emissões
– Uma solução econômica graças à qualidade da peça usada

OEM e marcação
Números OEM: 9670033180, 1180.S0 (1180S0)
– Designação: decantador/separador de vapor de óleo, separador de vapor, ventilação do cárter, PCV
Projetado para: 2.0 HDi RH02 / RHR (série DW10)

Compatibilidade do veículo
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
-Peugeot: 3008I, 308, 407, 5008I, 807, 508
Nota: Compatível apenas com motores 2.0 HDi selecionados. Antes de fazer o pedido, compare o número da peça (9670033180 / 1180.S0) e o formato das conexões com a sua peça original, ou envie-nos o VIN para verificação.

Informações técnicas
– Função: separa os vapores de óleo da ventilação do cárter e os devolve ao circuito de óleo, evitando o entupimento da admissão e do EGR
– Localização: sobre/dentro da tampa das válvulas (tampa das válvulas) do motor 2.0 HDi
– Construção: separador de labirinto com conexões para mangueiras de ventilação
– Estado: peça original usada, totalmente funcional; veja foto/nota do produto

Sintomas típicos de um separador defeituoso
– Óleo no coletor de admissão, depósitos de gordura ao redor das tampas das válvulas e mangueiras
– Mudanças na marcha lenta, aumento da pressão no cárter, chiado na junta
– Consumo excessivo de óleo, fumaça ao acelerar

Recomendações de instalação
– Verifique sempre e, se necessário, substitua as vedações e as mangueiras de ventilação frágeis
– Antes da instalação, limpe as conexões e arredores para que a sujeira não entre na sucção
– Aperte conforme especificações do fabricante; não sobrecarregue as peças plásticas
– Após a montagem, verifique a estanqueidade e o funcionamento da ventilação com o motor em funcionamento

Por que escolher um original usado?
– Melhor precisão e design de material do que substitutos baratos
– Compatibilidade comprovada com o sistema de controle PSA
– Economia de custos e disponibilidade rápida

Procurando por número de peça?
– Digite na busca: 9670033180 ou 1180.S0 (1180S0)
– Alternativamente: “separador de vapor de óleo 2.0 HDi”, “PCV 2.0 HDi”, “respiro do cárter PSA”

Dica para seleção
– A aposta mais segura é comparar o número da peça original com os códigos OEM listados
– Para modelos com motor 2.0 HDi (DW10, por exemplo, RHR/RH02), as conexões podem ser diferentes – verifique visualmente a forma e o ajuste

Se não tiver certeza sobre a compatibilidade, entre em contato conosco com o VIN – teremos prazer em verificar a correspondência.

Você está procurando uma bomba injetora de alta pressão confiável para o 2.0 HDi? Esta peça original DELPHI para motores PSA (DW10) com a designação RH02 é utilizada, cuidadosamente testada e com garantia de funcionalidade. A solução ideal para reparações Citroën e Peugeot onde a correspondência exata com os números OEM é fundamental.

Principais recursos
– Bomba common-rail de alta pressão original DELPHI para motores diesel 2.0 HDi (DW10) – designação RH02
– Totalmente funcional, testado, funcionalidade garantida
– Adequado para serviços profissionais e mecânica doméstica
– Rastreamento rápido graças ao OEM/Ref. números (veja abaixo)

OEM/números de referência
– DELPHI: 9424A050A
-PSA Citroën/Peugeot: 1920QP, 9687959180, 1607397580, 1671544680
– Também frequentemente pesquisado em: RH02
Sempre compare o número da peça da sua bomba original ou verifique a compatibilidade pelo VIN antes de comprar.

Compatibilidade com carros
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8, DS4, DS5
-Peugeot: 3008I, 308, 407, 5008I, 807, 508
– Nota: A bomba também aparece em aplicações Ford/Volvo/Mazda selecionadas com o mesmo motor/número de peça – verifique sempre a compatibilidade pelo número OEM.

Informações técnicas
Tipo: bomba diesel common rail de alta pressão (CR)
– Fabricante do sistema: DELPHI
– Válvula de controle de dosagem controlada eletronicamente (IMV)
– Projetado para motores 2.0 HDi (família DW10) usados em PSA
– Estruturalmente para montagem na distribuição do motor; destinado à injeção common rail com alta pressão de combustível

Recomendações de instalação
– Antes da instalação, limpe cuidadosamente o sistema de combustível, substitua o filtro de combustível e verifique o tubo de alimentação
– Observe a máxima limpeza, utilize novos elementos de vedação e torques de aperto de acordo com os dados de serviço do fabricante
– Ventilar adequadamente o sistema após a montagem; possivelmente realizar configurações/adaptações básicas em diagnósticos
– A instalação deve ser feita por um mecânico qualificado

Por que escolher esta parte?
Qualidade original DELPHI e correspondência exata graças aos códigos OEM
– Funcionalidade comprovada – economizando tempo e custos em comparação com revisões de origem pouco clara
– Excelente relação preço/desempenho para reparos 2.0 HDi

Dica de verificação rápida: Se você encontrar algum dos números OEM listados em sua bomba original (por exemplo, 1920QP, 9687959180 ou 9424A050A), é a substituição correta.

Tubo de resfriamento turbo original para motores 2.0 HDi (PSA) – linha de água de/para o turboalimentador Garrett. Substituição ideal para vazamentos ou danos à peça original. Original usado, retirado de carro com 148.000 km, totalmente funcional.

Informações importantes e números de peça
Número da peça OEM/PSA: 037983
– Código de projeto: RH02
– Finalidade: 2.0 HDi (DW10) – Linha de água de resfriamento do turboalimentador Garrett
– Marcas/grupo: Citroën / Peugeot (PSA)
– Estado: peça original usada, funcional, sem danos evidentes; estado e integridade ver fotos

Compatibilidade com carro (modelos 2.0 HDi selecionados)
– Citroën: C4 II, C4 Picasso II, C5 X7, C8
-Peugeot: 3008I, 5008I, 807
Nota: A compatibilidade pode variar de acordo com o ano de fabricação, padrão de emissão e variante do motor. Sempre verifique a conformidade pelo número de peça 037983 ou VIN antes da compra.

Dados técnicos e recursos
– Tipo de peça: tubo de refrigeração do turbocompressor de metal (linha de alimentação/retorno)
Função: garante a circulação do líquido refrigerante para estabilizar a temperatura do turbo e prolongar a vida útil do rolamento
– Fixação/conexão: formato original e pontos de conexão conforme PSA; cabe sem modificações nas aplicações 2.0 HDi correspondentes
– Compatível com os turbocompressores Garrett usados no 2.0 HDi

Por que escolher esta parte?
Peça PSA original geometria precisa, ajuste seguro e confiabilidade
– Economia de custos em comparação com uma peça nova, sem comprometer a função
– Adequado para substituir um turbo, lidar com vazamentos de refrigerante ou corrosão de tubos

Recomendações de instalação
– Utilize sempre novos anéis de vedação/O-rings e novas arruelas de cobre (se disponíveis no seu modelo)
– Verifique a limpeza e permeabilidade do circuito de refrigeração, ventile bem o sistema após a montagem
– Observe os torques de aperto de acordo com a documentação de serviço do fabricante
– Compare o formato do tubo e os pontos de conexão com sua peça original e com as fotos do produto

Embalagem/Conteúdo
– Vem exatamente na configuração mostrada nas fotos (parafusos e vedações somente se estiverem nas fotos)

Termos de pesquisa (SEO)
– tubo de resfriamento turbo 037983, tubo de resfriamento turbo 2.0 HDi, linha de água turbo Citroën Peugeot, RH02, PSA 037983, resfriamento turbo Garrett 2.0 HDi

A maneira mais rápida de verificar: compare o número OEM 037983 e o código RH02 com sua peça antiga e verifique a compatibilidade por VIN.

Interruptor/Controlador para o sistema de aquecimento do assento, pensado para mecânicos e entusiastas que realizam reparações por conta própria. Compatível com várias variantes dos modelos Citroën e Peugeot, este componente permite regular o aquecimento do assento (almofada) de forma simples e segura. Procurado frequentemente pelos códigos 96619006XT, 8906HR, 8906EF e 892555, é uma peça útil para quem procura restabelecer o funcionamento do aquecimento em veículos do grupo Stellantis.

Vantagens em uso profissional e DIY: instalação direta em substituição do equipamento danificado, operação tátil intuitiva para o utilizador final e identificação fácil por código de produto. Sintomas habituais que indicam a necessidade de substituição incluem falta de aquecimento, aquecimento intermitente, sinalização luminosa do comando inoperante ou botão/rotor com folga excessiva.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Citroën C5 X7; Peugeot 207; Peugeot 308 T7; Peugeot 3008 (I); Peugeot 5008 (I); e outros modelos compatíveis
• Códigos Do Produto: 96619006XT, 8906HR, 8906EF, 892555
• Outros Números: Referências e variações podem existir entre versões e anos de fabrico

Recomendações De Montagem

Desligar a bateria antes de iniciar a intervenção. Remover cuidadosamente o acabamento do assento ou a moldura do painel onde o controlador está montado, utilizando ferramentas adéquadas para evitar danos às presilhas. Desencaixar o controlador pressionando as travas, desligar o conector elétrico e substituir pela unidade nova, certificando-se do correto assentamento e do engate do conector. Após montagem, ligar a bateria e verificar todas as funções de aquecimento em todas as posições do comando. Se houver LEDs indicativos, confirme o seu funcionamento.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria são desgaste dos contactos internos por uso contínuo, infiltração de humidade ou sujidade que provoca corrosão, sobreaquecimento local por falha no elemento de aquecimento ou no regulador, e danos mecânicos no botão/rotor devido a utilização intensa. Conexões soltas ou fios danificados no chicote também podem provocar comportamento intermitente ou perda total da função.

Sintomas De Falha

• Ausência de calor no assento
• Aquecimento intermitente ou apenas em algumas posições
• Luz de indicação do controlador apagada ou intermitente
• Botão travado, com folga excessiva ou sem resposta

Esta peça é uma opção prática para restabelecer a função de aquecimento dos assentos em veículos Citroën e Peugeot referidos acima. Verifique o código do produto indicado (96619006XT, 8906HR, 8906EF, 892555) para encontrar a correspondência com a sua necessidade e facilitar a procura.

Restaure a eficiência do sistema de arrefecimento do seu carro Citroën ou Peugeot utilizando este relé de arrefecimento de três vias de alta qualidade, que acompanha um trecho de fiação. Esta peça específica é uma escolha ideal para reparos e manutenções, especialmente para proprietários e mecânicos que preferem fazer a manutenção por conta própria. Embora seja uma peça usada, ela garante desempenho confiável e durabilidade prolongada.

O relé de arrefecimento desempenha uma função fundamental no sistema do veículo, controlando a alimentação elétrica necessária para o funcionamento correto dos ventiladores do radiador. Caso este relé falhe, o motor pode superaquecer, provocando danos graves. Por isso, recomenda-se substituí-lo assim que surgir qualquer sinal de mau funcionamento.

Informações Técnicas:

Fabricante: Citroën, Peugeot
Modelo: Compatível com Citroën C5, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 3008 I, Peugeot 308, Peugeot 5008 I
Códigos de Produto: 9662570880, 6500EJ
Outros Números: Números de referência adicionais podem variar conforme a idade original e a série de fabricação do veículo.

Graças à sua versatilidade e ajuste preciso para modelos específicos da Citroën e Peugeot, esta peça é ideal para entusiastas técnicos e oficinas profissionais que buscam uma solução confiável e comprovada para reparos do sistema de arrefecimento do motor. Para quaisquer dúvidas sobre compatibilidade ou instalação, não hesite em contatar nossa equipe técnica.