Alternador de substituição para veículos compactos do grupo Stellantis/Toyota, frequentemente procurado pelos códigos 27060-0Q130, 5702J2, 5702L1, 5705KJ e 5705NP. Projetado para o sistema elétrico de 12 V, a unidade fornece carga à bateria e alimentação para os consumidores elétricos do veículo durante o funcionamento do motor. Ideal para mecânicos e entusiastas que realizam reparações, este alternador oferece encaixe compatível com as fixações originais nestes modelos e aumenta as hipóteses de solução rápida quando o componente original falha.

Informações Técnicas

• Fabricante: DENSO
• Modelo: Citroën C1, Peugeot 107, Toyota Aygo
• Códigos de Produto: 27060-0Q130
• Outros Números: 5702J2, 5702L1, 5705KJ, 5705NP

Montagem

Antes de iniciar a substituição, desligue sempre a bateria. Procedimento geral de montagem:

• Desconectar a bateria e aguardar alguns minutos para eliminação de energia residual.
• Afrouxar e remover a correia de acessórios (correia poli V) e quaisquer proteções que impeçam o acesso ao alternador.
• Desligar os conectores elétricos do alternador e o cabo da bateria/saída principal.
• Desapertar os parafusos de montagem e remover a unidade antiga.
• Posicionar o alternador usado, apertar os parafusos de montagem conforme o procedimento do fabricante e recolocar os conectores eletricamente.
• Reinstalar a correia com a tensão correta e reconectar a bateria.
• Por fim, arrancar o motor e verificar a tensão de carga do sistema (valor orientativo aprox. 13,8–14,6 V) e o funcionamento sem ruídos ou vibrações anormais.

Recomendações de Montagem

• Verificar estado da correia, tensor e polias antes da montagem; uma correia desgastada ou mal tensionada reduz a vida útil do alternador.
• Inspecionar visualmente o conector elétrico, os terminais e a polia; limpar pontos com corrosão e substituir componentes danificados.
• Ao montar, seguir as instruções e pares de aperto do fabricante do veículo para evitar folgas ou danos.
• Após a instalação, efetuar um teste de carga/funcionamento do sistema de carga para confirmar operação correta.
• Devido ao facto de ser uma peça usada, confirmar presença e integridade das escovas, rolamentos e do conector antes da montagem.

Motivo Mais Comum da Avaria

• Desgaste das escovas e das superfícies de contacto (anéis coletores), causando perda de geração de tensão.
• Falha dos diodos do retificador, que resultam em carga insuficiente ou correntes parasitas.
• Falha dos rolamentos, provocando ruídos e folgas mecânicas.
• Problemas de polia ou correia (desgaste, desalinhamento, tensão incorreta) que comprometem o funcionamento.
• Entrada de água, óleo ou corrosão nos pontos de ligação que deterioram componentes elétricos.

Este alternador é uma solução económica para reposição em veículos compatíveis; procure os códigos do produto ao efetuar a pesquisa para garantir compatibilidade com a versão do seu motor e montagem. Indicado para oficinas e reparadores independentes que procuram uma peça usada de substituição.

Citroën C1 e Peugeot 107 são miniautomóveis que foram fabricados de 2005 a 2022.

A produção dos veículos Citroën C1 e Peugeot 107 da primeira série ocorreu entre 06/2005 e 02/2009, seu primeiro facelift de 02/2009 a 2012, e o segundo facelift de 2012 a 2014.
A produção dos veículos da segunda série ocorreu entre 2014 e 2022.

Ao fazer seu pedido, você tem a opção de informar o número de identificação do veículo (VIN), e nós verificaremos a compatibilidade da peça com seu veículo.

Como realizar a troca da unidade de controle?

A unidade está fixada com três parafusos à esquerda, atrás do motor, e pode ser facilmente deslocada para outro veículo usando um diagnóstico.

Fabricante da peça: BOSCH

Robert Bosch GmbH. As principais áreas de operação da Bosch estão distribuídas em quatro setores comerciais: mobilidade (hardware e software), bens de consumo (incluindo eletrodomésticos e ferramentas elétricas), tecnologias industriais e energia e tecnologias de construção.

Outros códigos
27060-0Q020 27060-0Q021 27060-0Q130 5702J2 5702L1 5705KJ 5705NP