Instrumento combinado (tachómetro/quadros de instrumentos) de substituição, ideal para oficinas e entusiastas da reparação automóvel que procuram por referências 9662745180, 6105V8, 6105V7 ou 6924K1. Unidade completa que integra velocímetro, conta-rotações, indicador de combustível e indicadores de aviso. Peça frequentemente procurada pelo número de referência; ao procurar 9662745180 ou 6105V8/6105V7 encontrará rapidamente este tipo de unidade para Berlingo II / Partner II. Fornece leitura clara dos parâmetros do veículo e é adequada para reparações de rotina ou substituição após avaria do painel original.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën/Peugeot)
• Modelo: Citroën Berlingo II; Peugeot Partner II
• Códigos do Produto: 9662745180, 6105V8, 6105V7, 6924K1
• Outros Números: 263000 (quilometragem da unidade de origem)

Modelos Compatíveis

Compatível com veículos das gamas Citroën Berlingo II e Peugeot Partner II nas motorizações e acabamentos que utilizam os mesmos módulos de painel de instrumentos com as referências indicadas. Procure sempre pela referência do seu painel ao comparar peças.

Função

Este conjunto exibe as principais informações ao condutor: velocidade, regime do motor (rpm), nível de combustível, avisos luminosos (pressione óleo, temperatura, airbag, ABS, entre outros) e odómetro. A unidade centraliza os sinais elétricos e apresenta informação direta e indispensável para condução e diagnóstico.

Instalação

Procedimento geral de substituição (orientativo):

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e danos electrónicos.
• Remova revestimentos e molduras do tablier para aceder ao painel de instrumentos.
• Desaparafuse os suportes do painel e retire com cuidado a unidade para aceder às ligações.
• Desligue os conectores elétricos com cuidado, evitando puxar fios.
• Instale a nova unidade, ligue os conectores e fixe os parafusos. Reponha as molduras.
• Ligue a bateria e verifique o funcionamento de todos os mostradores e avisadores. Em alguns casos, pode ser necessário efetuar um ajuste/codificação através de ferramenta de diagnóstico específica para garantir leitura correta do odómetro e funções associadas.

Por que o Peça Mais Frequentemente Avaria

• Desgaste dos motores passo-a-passo das agulhas (velocímetro/conta-rotações) com o tempo e quilometragem elevada.
• Falha do ecrã LCD/segmentos apagados devido a envelhecimento ou calor.
• Conexões corroídas ou oxidadas por humidade, infiltração ou maus contactos elétricos.
• Fusíveis e alimentação elétrica instáveis (picos de tensão) que podem danificar componentes eletrónicos.
• Soldas partidas nas placas eletrónicas por vibração em veículos com muitos quilómetros.

Recomendações de Montagem

• Trabalhe com equipamento isolado e herramientas adequadas para evitar danos mecânicos no painel e nos conectores.
• Verifique a integridade dos conectores e fios antes da montagem; limpe contactos oxidados.
• Após a instalação, teste todas as funções (iluminação do painel, indicadores, odómetro e avisos) antes de devolver o veículo ao cliente ou de circular com ele.
• Se existir discrepância no odómetro ou avisos de imobilizador, recorra a diagnóstico com equipamento compatível para ajuste e parametrização quando necessário.

Unidade proveniente de veículo com 263.000 km; ideal para substituição direta quando o quadro original apresenta falhas elétricas ou mecânicas típicas de uso prolongado.