Descrição do Produto

Servo-motor (motorredutor) do sistema de aquecimento/climatização destinado ao controlo das aletas internas do circuito de ventilação. Peça habitual em veículos do grupo Stellantis, utilizada para alterar a mistura de ar quente/frio e direcionar o fluxo para as saídas escolhidas. Ideal para mecânicos profissionais e entusiastas DIY que procuram uma substituição direta com códigos de referência reconhecidos.

Compatibilidade e Aplicações

Frequentemente aplicado em modelos do grupo Citroën/Peugeot. Conforme informações de origem, este exemplar provém de um Peugeot 308 (2010). Também é compatível com várias versões dos modelos Citroën/Peugeot que partilham as mesmas referências de peça, nomeadamente Peugeot 308 e Citroën C4 II (ver códigos abaixo).

Informações Técnicas

• Fabricante: Valeo / Stellantis
• Modelo: Peugeot 308 (exemplo 2010); aplicável em modelos Citroën/Peugeot com os mesmos códigos
• Códigos de Produto: T1006419G, 2408091C, 6447NL
• Outros Números: 2408091C (referência alternativa encontrada na peça)

Como Substituir

• Desligue sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e proteger a eletrónica.
• Aceda à unidade de climatização removendo painéis interiores ou o porta-luvas, consoante o modelo.
• Localize o servo-motor no corpo do evaporador/caixa de ventilação; solte os parafusos de fixação e desligue a ficha elétrica.
• Retire o motor antigo com cuidado (evite forçar as aletas) e instale o novo alinhando os encaixes e fixando os parafusos sem sobre-apertar.
• Ligue a ficha elétrica e reconecte a bateria. Ligue o contacto e verifique o funcionamento das aletas em todas as posições do comando de climatização. Alguns modelos realizam auto-calibração ao serem ligados; noutros pode ser necessária uma rotina de calibração específica.

Recomendações de Montagem

• Realize a montagem com ferramenta adequada e siga os procedimentos do fabricante para evitar danos nas peças plásticas e nos encaixes.
• Verifique o estado das aletas e do alojamento (sem obstruções ou detritos) antes da instalação.
• Evite forçar os dentes das engrenagens ao assentar a peça; se houver resistência, confirme o alinhamento antes de apertar.
• Após a instalação, execute um ciclo completo do sistema de ventilação para confirmar movimento suave e ausência de ruídos anormais.

Por Que Esta Peça Falha Com Mais Frequência?

• Desgaste das engrenagens plásticas: As engrenagens internas podem partir ou desgastar-se com o tempo, causando movimentos imprecisos ou bloqueio.
• Entrada de humidade e sujidade: Condensação ou detritos no interior da caixa de ventilação podem provocar corrosão ou bloqueios.
• Aquecimento excessivo ou sobrecarga elétrica: O motor elétrico pode queimar após anos de uso intensivo.
• Mau contacto elétrico: Fichas e ligações corroídas ou soltas provocam funcionamento intermitente.

Porque Comprar

Peça com referências conhecidas (T1006419G / 2408091C / 6447NL), adequada para oficinas e mecânicos que necessitam de uma substituição rápida e fiável. Fácil instalação para quem tem experiência em sistemas HVAC automóveis e instruções básicas de desmontagem. Comprando agora, assegura restauro do controlo da climatização e elimina ruídos e falhas de posicionamento das aletas.

Observações Finais

Produto descrito com base nas informações fornecidas: peça proveniente de Peugeot 308 2010, identificada como Servo Valeo para sistemas de aquecimento/climatização Citroën/Peugeot. Verifique os códigos impressos na peça existente e substitua por esta referência quando coincidirem.