Este conjunto de culisa/guia do seletor de marchas é destinado a transmissões automáticas em Peugeot 307 e Citroën C4. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria: componente frequentemente procurado por códigos 9681946280, 2400EK ou 2400JX. Substitui a peça original danificada, restaurando precisão na seleção das marchas e eliminando folgas ou engates imprecisos.

Características Principais

• Compatível com transmissões automáticas dos modelos Peugeot 307 e Citroën C4.
• Restaura o posicionamento correto da alavanca e o bloqueio em P/N/R/D.
• Inclui pontos de fixação e ligação para cabos de seleção (dependendo da versão).
• Peça testada e entregue em condições funcionais, pronta para montagem.

Compatibilidade

• Peugeot 307
• Citroën C4
• Códigos mais procurados: 9681946280, 2400EK, 2400JX

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelo: Peugeot 307; Citroën C4
• Códigos do Produto: 9681946280, 2400EK, 2400JX
• Outros Números: 2400JX (referência adicional encontrada em catálogos)
• Aplicação: Unidade de seleção para caixa de câmbio automática
• Estado: Peça verificada e em funcionamento

Instalação e Recomendações de Montagem

• Parkear o veículo em superfície plana e acionar o travão de mão. Engatar a posição P antes de iniciar a desmontagem.
• Remover com cuidado o acabamento do console central para aceder à culisa; guardar parafusos e peças em local organizado.
• Marcar a posição dos cabos e suas ligações antes de desencaixar para garantir montagem correta.
• Desligar a bateria é recomendado sempre que houver manipulação de componentes elétricos nas proximidades ou se existir risco de curto-circuito.
• Ao montar a nova culisa, verificar livre curso da alavanca e o engate nas posições P/N/R/D; ajustar folgas nos cabos conforme especificações do fabricante do veículo.
• Após montagem, efetuar verificação dinâmica: passar por todas as posições com motor parado e em marcha lenta com travão de estacionamento acionado.
• Se surgirem dúvidas durante a montagem, procure um técnico qualificado para ajuste fino dos cabos e verificação da sincronização com a caixa.

Por Que a Peça Falha Com Mais Frequência

• Desgaste das buchas e guias plásticas devido a uso contínuo, causando folgas e imprecisão na seleção.
• Ruptura ou deformação de componentes plásticos por impacto ou envelhecimento.
• Corrosão e entrada de sujidade nos mecanismos ocasionando travamento ou engates duros.
• Cabos de seleção com folga, alongamento ou terminações danificadas que comprometem o posicionamento da alavanca.
• Mau ajuste após intervenções anteriores, fazendo com que a alavanca não retenha corretamente as posições.

Escolha esta culisa de seleção quando houver folga excessiva, ruídos ao trocar de marcha ou dificuldades de engate nas posições da caixa automática. A substituição pela peça correta e o ajuste apropriado dos cabos devolvem sensação de operação precisa e segurança na condução.