Suporte traseiro destinado a fixar a bomba de injeção nos motores 1.4 HDI e 1.6 HDI, referência 192666. Peça de reposição compatível com várias gerações Citroën e Peugeot, concebida para garantir a posição e o alinhamento corretos da bomba frente a polias e condutas de combustível. Ideal para oficinas e entusiastas de manutenção DIY que procuram uma solução durável e de encaixe direto.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis Citroën Peugeot
• Modelo: Aplicável a motores 1.4 HDI e 1.6 HDI
• Códigos de Produto: 192666
• Outros Números: NFP
• Veículos Compatíveis (exemplos): Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot Partner

Função

O suporte traseiro fixa a bomba de injeção ao bloco do motor, mantendo o alinhamento mecânico e absorvendo vibrações e esforços gerados durante a rotação do motor. Uma fixação correta evita folgas que poderiam provocar ruído, desgaste prematuro de componentes de transmissão e fuga de combustível ou perda de sincronismo entre bomba e distribuição.

Por Que A Peça Falha Mais Comummente

• Corrosão e Oxidação: exposição a humidade e sal nas vias pode degradar o metal e os pontos de fixação.
• Fadiga por Vibração: cargas repetidas e vibrações prolongadas podem causar fissuras ou deformação do suporte.
• Fixações Danificadas: parafusos empenados, porcas soltas ou buchas deterioradas comprometem a firmeza da montagem.
• Danos por Impacto: colisões frontais ou baixos golpes sob o motor podem deformar o suporte.

Substituição e Recomendações de Montagem

• Preparação: Estacione o veículo em superfície plana, eleve com segurança e utilize cavaletes. Desconecte a bateria por precaução durante intervenções prolongadas.
• Acesso: Em muitos modelos é necessário remover componentes adjacentes (filtro de ar, coberturas, condutas) para aceder ao suporte traseiro da bomba.
• Suporte do Motor: Apoie o motor (por exemplo com ferramenta de apoio de motor) para aliviar a carga sobre o suporte antes de soltar os pontos de fixação.
• Remoção: Afrouxe e retire os parafusos de fixação, retire o suporte e compare a peça nova com a antiga para confirmar compatibilidade.
• Instalação: Instale o novo suporte, utilize fixações em bom estado (recomenda-se substituir parafusos/porcas corroídos) e aperte conforme as especificações do fabricante do veículo. Evite forçar o alinhamento; a bomba deve assentar sem tensão.
• Verificação Final: Após montagem, verifique o alinhamento, ausência de folgas e conduções de combustível/óleo próximas. Verifique fugas e faça um ensaio de funcionamento com o motor a regime de marcha lenta e variação de carga.

Vida Útil e Manutenção

O suporte geralmente apresenta longa durabilidade, mas a sua vida útil depende do ambiente de utilização e da manutenção do veículo. Recomenda-se inspeção visual durante serviços de rotina (troca de correia, revisão da bomba de injeção) e substituição imediata se houver sinais de fissura, corrosão avançada ou perda de rigidez. Substituir buchas e fixações corroídas simultaneamente aumenta a fiabilidade da reparação.

Observações Adicionais

Ao instalar a peça, utilize sempre peças de fixação em boas condições e siga as instruções do manual de reparação do veículo. Para garantir um serviço seguro e duradouro, execução por profissional qualificado é recomendada quando o acesso é complexo ou quando há necessidade de alinhamento fino da bomba.