Peça de reposição de alta pressão ideal para oficinas e mecânicos particulares. Esta bomba de injeção Continental compatível com motores 1.6 eHDI é indicada para restauração do sistema de alimentação em veículos Citroën, Peugeot e DS. Referências comuns deste conjunto aparecem como A2C53381555, 5WS40894, 9672605380 e códigos auxiliares 1920RY / 1921Q7 — termos úteis para pesquisa por código.

Informações Técnicas

• Fabricante: Continental
• Modelos: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 II; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Citroën C4 Picasso; Citroën C5 X7; Peugeot 308; Peugeot Partner Tepee; Peugeot 508
• Códigos do Produto: 5WS40894; A2C53381555; 9672605380
• Outros Números: 1920RY; 1921Q7

Descrição e Função

A bomba de injeção é responsável por gerar a pressão necessária no circuito common-rail e alimentar os injetores com combustível na quantidade e pressão adequadas ao regime do motor. Em sistemas eHDI modernos, a unidade integra componentes mecânicos e eletrónicos que controlam a pressão e a distribuição do combustível, garantindo eficiência de combustão e resposta do motor.

Substituição e Procedimento de Montagem

Procedimento geral (resumo para uso profissional): desligue a bateria antes de iniciar o serviço. Alivie a pressão do sistema de combustível, desconecte as tubagens de alta pressão e as ligações elétricas, remova os suportes e parafusos de fixação e retire a bomba antiga. Monte a nova bomba garantindo o aperto dos parafusos ao torque recomendado pelo fabricante e substitua os vedantes e anéis O-ring por peças novas. Após montagem, proceda à sangria/prima do circuito de combustível até eliminar o ar e verifique se há fugas. Teste o funcionamento em marcha-lenta e sob carga, observando ruídos, pressão e respostas do acelerador.

Recomendações de Montagem

• Use ferramentas calibradas e torque especificado pelo fabricante para os parafusos de fixação.
• Substitua sempre juntas e anéis O-ring por novos para evitar fugas.
• Evite contaminação do circuito; mantenha as superfícies limpas e utilize combustível e filtros de origem de qualidade.
• Sangre o sistema cuidadosamente e verifique todas as conexões antes da partida do motor.
• Se disponível, utilize procedimentos de diagnóstico para monitorizar pressão e funcionamento após a substituição.

Por Que a Peça Falha com Mais Frequência

As causas mais comuns de avaria são contaminação do combustível (partículas ou água), manutenção inadequada do filtro de combustível, desgaste interno por tempo de serviço e danos nas ligações elétricas ou nos atuadores eletrónicos. A utilização de combustível de má qualidade ou a presença de sujidade no circuito acelera o desgaste dos interiores da bomba e dos elementos de regulação.

Observações Finais

Ao procurar esta peça, utilize os códigos 5WS40894, A2C53381555 e 9672605380 para garantir compatibilidade com o veículo. A instalação correta e a manutenção preventiva do sistema de alimentação são cruciais para maximizar a vida útil da bomba e evitar avarias prematuras.