Relé de combustível de substituição adequado para aplicações em veículos Citroën e Peugeot. Projetado para controlar a alimentação elétrica da bomba de combustível, este relé garante a partida confiável do motor e o corte de combustível em situações de segurança. Muito procurado por mecânicos e entusiastas que pesquisam pelo número da peça (9629945980, 240109, 19207L).

Informações Técnicas

• Fabricante: G.CARTIER / Bitron
• Modelo: Citroën Xsara Picasso; Peugeot 607
• Códigos do Produto: 9629945980; 240109; 19207L
• Outros Números: 19207L | 240109 | 9629945980

Função

O relé de combustível atua como interruptor elétrico que liga e desliga a alimentação da bomba de combustível conforme comando do sistema de injeção/ECU. Ao dar a ignição, o relé energiza a bomba para pressurizar a linha de combustível; durante a marcha do motor, permite o funcionamento contínuo da bomba e, em caso de falha ou corte, interrompe o fornecimento para proteção.

Por Que Este Relé Falha Frequentemente

• Desgaste dos contactos internos por ciclos de comutação repetidos.
• Corrosão ou humidade nos terminais e no soquete, principalmente em veículos com exposição a água ou sal.
• Temperaturas elevadas no compartimento do motor que aceleram a degradação dos componentes plásticos e contactos metálicos.
• Picos de tensão ou problemas na instalação elétrica que provocam soldagem ou carbonização dos contactos.
• Vibração contínua que pode afrouxar ligações e comprometer o funcionamento.

Substituição

Procedimento de troca simples, indicado tanto para mecânicos profissionais como para quem faz reparações em casa:

• Desligue a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e proteger a eletrónica.
• Localize a caixa de fusíveis/relés; o relé da bomba de combustível normalmente está no compartimento do motor ou na caixa de fusíveis do habitáculo, conforme o modelo.
• Remova a tampa da caixa e identifique o relé pelo número ou posição. Se necessário, consulte o esquema da caixa de relés do veículo.
• Desconecte o conector elétrico e puxe o relé antigo cuidadosamente. Compare os códigos e os pinos com a nova peça.
• Encaixe o novo relé firmemente, recoloque a tampa da caixa e reconecte a bateria.
• Verifique o funcionamento: ligar a ignição para ouvir a bomba primar (alguns segundos) e testar a partida do motor. Confirmar ausência de códigos de avaria no painel.

Recomendações de Montagem

• Instalar com a ignição desligada e bateria desconectada para segurança.
• Verificar o estado do soquete e dos terminais; limpe ou substitua se houver sinais de corrosão.
• Assegurar bom aperto das ligações e isolamento contra humidade; use produto de contacto elétrico apropriado quando necessário.
• Se o relé falhar novamente após a substituição, inspecionar a fiação, o fusível associado e a própria bomba de combustível para identificar a causa raiz.
• Manter o veículo livre de infiltrações no compartimento onde o relé está instalado para aumentar a vida útil da peça.

Descrição

Relé de combustível Bitron referência 240109 (código interno 19207L) com trecho de cablagem incluído. Peça destinada ao acionamento da bomba de combustível em veículos do grupo Stellantis, utilizada por mecânicos profissionais e entusiastas do faça-você-mesmo. Procurado frequentemente pelo número do produto (240109, 19207L), este relé garante a ligação e o corte do circuito da bomba, permitindo o fornecimento correto de combustível ao motor durante a partida e funcionamento.

Vantagens e Aplicações

• Compatível com modelos Citroën e Peugeot que utilizam o mesmo esquema elétrico (ex.: Peugeot 607 conforme referência disponível).
• Fornecido com segmento de fiação para facilitar a substituição e a ligação elétrica.
• Ideal para oficinas e reparadores independentes que procuram identificação rápida por código (240109 / 19207L).
• Design compacto e montagem direta no suporte ou caixa de relés original.

Informações técnicas

• Fabricante: Bitron
• Modelo: Citroën / Peugeot (ex.: Peugeot 607)
• Códigos do Produto: 240109, 19207L
• Outros Números: NFP

Como substituir

Procedimento geral de troca do relé de combustível:

1. Desligue a bateria antes de qualquer intervenção para evitar curto-circuitos e risco de faíscas.
2. Localize o relé na caixa de fusíveis/relés do compartimento do motor ou sob o painel, conforme aplicação do veículo.
3. Verifique posição e identificação do relé antigo e retire-o puxando firmemente pela carcaça. Se houver suporte ou trava, liberte-o cuidadosamente.
4. Desconecte os conectores e substitua a unidade pelo relé Bitron 240109, conectando o trecho de cablagem conforme orientação e garantindo boa fixação dos terminais.
5. Recoloque o relé na posição correta, reconecte a bateria e acione a ignição para checar o funcionamento da bomba (ouve-se o priming) e verificar ausência de falhas elétricas.

Recomendações de montagem

• Utilize sempre ferramentas isoladas e siga as recomendações de segurança elétrica.
• Verifique o estado das vedações e conectores: limpeza e aplicação de composto de contato (graxa dielétrica) prolongam a vida útil.
• Substitua fusíveis danificados e inspecione a fiação adjacente por sinais de aquecimento ou derretimento.
• Certifique-se de que o relé instalado tem os mesmos códigos (240109 / 19207L) para garantir compatibilidade funcional.

Por que a peça mais frequentemente avaria

Os relés de combustível costumam falhar por desgaste dos contactos internos (picaduras ou solda fria), entrada de humidade e corrosão nos terminais, sobrecarga elétrica causada por falha na bomba de combustível ou curtos na fiação, e vibração contínua em veículos com muita quilometragem. Sintomas típicos incluem partida intermitente, ausência de priming da bomba ao ligar a ignição, e cortes do motor durante a marcha.

Observações finais

Ao procurar por esta peça, use os códigos 240109 e 19207L para encontrar a correspondência correta. A substituição por um relé identificado adequadamente restaura o funcionamento do circuito de alimentação e reduz tempo de diagnóstico na oficina.