Peça de substituição essencial para restabelecer a resposta ao acelerador e o comportamento de marcha-lenta em motores 1.6 16V com código NFU. Este corpo da borboleta integra o mecanismo de borboleta elétrica e o(s) sensor(es) que comunicam a posição ao módulo de gestão do motor, garantindo mistura ar/combustível adequada, controlo de rampa de aceleração e estabilidade em regime de marcha-lenta. Produto procurado tanto por profissionais de oficina quanto por entusiastas do faça-você-mesmo — as buscas frequentes incluem os números de referência 0280750164 e 9661809080.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Citroën / Peugeot)
• Modelos: Citroën Berlingo; Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel; Citroën C4; Citroën Xsara Picasso; Peugeot 206; Peugeot 307; Peugeot Partner
• Códigos Do Produto: 0280750164; 9661809080
• Outros Números: 163637; 1635Z8; 280750164
• Motor: 1.6 16V (Código NFU)

Função E Comportamento

O Corpo Da Borboleta regula o fluxo de ar que entra no coletor de admissão. A abertura e o fecho da borboleta, comandados eletronicamente, condicionam a resposta do motor ao acelerador, o volume de mistura ar/combustível e a estabilidade da rotação em vazio. Sensores integrados monitorizam a posição da borboleta e enviam sinais para a unidade de gestão do motor para ajustar injeção e ignição.

Por Que A Peça Falha Com Mais Frequência

• Acúmulo de Sujeira e Carbono: Depósitos no eixo e na borboleta impedem o movimento suave, causando hesitações e marcha-lenta instável.
• Falha Do Sensor De Posição: Sensores internos degradam-se com o tempo, gerando códigos de erro relacionados com a posição da borboleta.
• Problemas Elétricos Ou Conectores Oxidados: Má contato elétrico ou fios danificados provocam leitura errática.
• Vedações E Junta Danificadas: Fugas de ar entre o corpo e o coletor alteram a mistura e a marcha-lenta.

Quando Substituir

Não existe uma quilometragem fixa; a substituição é indicada perante sintomas como marcha-lenta instável, aceleração irregular, perda de potência, códigos de erro relacionados ao sistema de admissão ou se a limpeza já não resolve os sintomas. Em veículos com manutenção adequada, problemas costumam surgir a partir de cerca de 100.000 km, dependendo do uso e condições de condução.

Recomendações De Montagem

• Desligar A Bateria Antes Da Intervenção.
• Remover O Filtro De Ar E A Mangueira De Admissão Para Acessar O Corpo Da Borboleta.
• Desligar O Conector Elétrico Com Cuidado E Retirar Os Parafusos Que Fixam O Corpo Ao Coletor.
• Substituir A Junta Entre O Corpo E O Coletor Sempre Que For Removido.
• Limpar A Superfície De Assento No Coletor Antes Da Montagem Para Garantir Vedação Perfeita.
• Apertar Os Parafusos Conforme As Especificações Do Fabricante.
• Após Montagem, Executar O Procedimento De Adaptação/Reaprendizagem Do Regime De Marcha-Lenta Com Ferramenta De Diagnóstico (Recomendado).
• Verificar Se Há Códigos De Erro No Módulo De Gestão E Apagar Quando Procedente.

Instruções Práticas Para Oficinas

Antes de substituir, testar o conector elétrico e medir sinais do sensor de posição se possível. Sempre que a peça for substituída, inspeccionar a tubagem de admissão e válvulas PCV por possíveis fugas que possam comprometer o funcionamento da nova unidade. Para um diagnóstico rápido, pesquisas por referências 0280750164 e 9661809080 ajudam a confirmar a compatibilidade com motor NFU.

Observações Finais

Peça indicada para intervenções de manutenção e reparação em veículos Citroën e Peugeot equipados com motor 1.6 16V NFU. A escolha correcta do código de produto e a montagem cuidada aumentam a fiabilidade e recuperam o comportamento de condução esperado.

Peça de substituição essencial para o sistema de admissão do motor 1.6 16V (código NFU). Este corpo da borboleta regula o fluxo de ar para a câmara de combustão e integra os sensores/atuadores necessários ao correcto controlo eletrónico do acelerador. Ideal para oficinas mecânicas e entusiastas que realizam a manutenção DIY, o item é frequentemente procurado pelos números de referência indicados abaixo.

Principais Funções e Sintomas de Avaria

O corpo da borboleta controla a quantidade de ar admitida pelo motor consoante a posição do pedal do acelerador. Quando apresenta falhas, os sintomas mais comuns são marcha lenta instável, aceleração irregular, perda de potência, funcionamento errático do motor e iluminação da luz de avaria do motor (MIL). Em alguns casos pode provocar o modo de segurança (limp mode).

Substituição e Procedimento de Montagem

A substituição do corpo da borboleta é um procedimento direto para um mecânico com ferramentas básicas. Recomendações gerais:

• Desligue a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curtos e proteger a eletrónica do veículo.
• Desconecte o conector elétrico e remova as mangueiras de admissão associadas.
• Desparafuse o corpo da borboleta do coletor de admissão. Use sempre as especificações de aperto prescritas pelo fabricante ao reinstalar.
• Instale uma junta nova, quando aplicável, e verifique a vedação para evitar fugas de ar.
• Depois da montagem, é recomendado executar o procedimento de adaptação/recalibração da borboleta com uma ferramenta de diagnóstico ou seguir o procedimento de aprendizagem de marcha lenta indicado pelo fabricante para garantir respostas lineares do acelerador.

Por Que A Peça Falha Mais Frequentemente?

As causas mais frequentes de avaria incluem acumulação de resíduos/carvão no corpo da borboleta, desgaste do atuador ou do sensor de posição, contaminação por óleo ou entradas de ar indesejadas, e problemas elétricos nos conectores. O ambiente quente e a exposição a vapores de óleo contribuem para a contaminação e degradação dos componentes móveis e das pistas dos sensores.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Modelo: Motores 1.6 16V NFU; Aplicações Citroën e Peugeot (ver lista de modelos compatíveis)
• Códigos Do Produto: 0280750164, 9649510080, 1635Z8
• Outros Números: 163637, 280750164

Modelos Compatíveis (Exemplos)

Citroën: Berlingo, C2, C3, C3 Pluriel, C4. Peugeot: 1007, 206, 307, Partner. Compatível com variantes equipadas com o motor 1.6 16V NFU.

Recomendações Finais

Ao substituir o corpo da borboleta, inspecione também filtros de admissão, mangueiras e sistema de recirculação de gases (PCV), pois problemas nesses componentes aceleram a sujidade do corpo da borboleta. Para garantia de funcionamento ideal, proceda à limpeza periódica preventiva e a verificações elétricas nos conectores.