Unidade electrónica (ECU) para o sistema de Park Distance Control (PDC) compatível com Peugeot 3008 I e 5008 I. Ideal para oficinas e entusiastas que efetuam reparações por conta própria — esta peça é frequentemente procurada pelos códigos 9666663880, 1607733080 e 6590KE. A substituição da unidade devolve a funcionalidade do assistente de estacionamento, restaurando os alertas sonoros e visuais e a gestão dos sensores dianteiros e traseiros.

Informações Técnicas

• Fabricante: Stellantis (Peugeot/Citroën)
• Modelo: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Códigos do Produto: 9666663880; 1607733080; 6590KE
• Outros Números: 1607733080 | 6590KE | 9666663880

Descrição e Função

Esta unidade de controlo gere os sinais provenientes dos sensores ultrassónicos dianteiros e traseiros, processa a distância aos obstáculos e activa os avisos acústicos/visuais no painel. Em casos de avaria, o sistema PDC pode deixar de emitir alertas, apresentar avisos no quadro de instrumentos ou perder o reconhecimento de alguns sensores.

Recomendações de Montagem

• Desconectar sempre a bateria antes de iniciar a desmontagem para evitar curto-circuitos e danos na unidade.
• Localizar a unidade — em alguns veículos está posicionada na bagageira ou próximo do para-choque traseiro; a posição pode variar conforme a versão. Remover os painéis de acabamento necessários com ferramentas adequadas para aceder à centralina.
• Desligar cuidadosamente os conectores elétricos, verificar pinos e travas por sinais de corrosão ou contactos queimados.
• Montar a nova unidade assegurando fixações firmes e conexões limpas. Evitar exposição da unidade a humidade durante a instalação.
• Após montagem, efetuar verificação completa do sistema e teste dos sensores em manobras de baixa velocidade. Pode ser necessário realizar calibração ou adaptação através de equipamento de diagnóstico (DiagBox ou outro scanner compatível) para garantir funcionamento ideal.

Por Que a Peça Falha Mais Frequentemente

• Entrada de humidade/água e corrosão nos conectores ou alojamento, especialmente em veículos expostos a sal nas estradas.
• Danos por impacto no para-choque (quedas de tensão ou choque mecânico nos sensores e na centralina).
• Problemas elétricos como curtos, sobretensões ou contactos soltos que provocam falhas intermitentes.
• Falha ou avaria nos próprios sensores ultrassónicos que levam a sobrecarga de diagnóstico na unidade de controlo.

Substituição e Calibração

Após a substituição, é recomendável testar todos os sensores e, se necessário, efetuar adaptação/calibração com ferramenta de diagnóstico compatível. Em muitos casos a unidade nova precisa de parametrização para reconhecer o número e a posição dos sensores instalados — este procedimento garante leituras corretas e evita falsos alarmes.

Observações Finais

Procure a correspondência pelos códigos 9666663880, 1607733080 ou 6590KE ao pesquisar a peça. A substituição por uma unidade compatível e a verificação adequada do circuito e dos sensores devolvem a fiabilidade do sistema de estacionamento e reduzem o risco de avarias recorrentes.