Descrição

Tubo de ar condicionado projetado para a circulação de gás refrigerante entre componentes do sistema de climatização em veículos PEUGEOT 4007 e CITROËN C-Crosser 2.2 HDi. Peça frequentemente procurada pelo número 1606380480, indicada tanto para oficinas profissionais como para entusiastas que efetuam reparações por conta própria.

Informações técnicas

• Fabricante: Stellantis / Peugeot / Citroën
• Modelo: Peugeot 4007; Citroën C-Crosser 2.2 HDi
• Códigos do produto: 1606380480
• Outros números: 1606380480

Função e compatibilidade

O tubo do ar condicionado tem a função de transportar o fluido refrigerante (gás) entre o compressor, condensador, secador e evaporador, mantendo a vedação e a integridade da linha de alta e baixa pressão. Compatível com as referências dos modelos indicados; a peça é frequentemente pesquisada pelo número de referência 1606380480 para confirmar compatibilidade e facilitar a encomenda.

Instalação e substituição

A substituição deve ser efetuada por quem tem conhecimentos mecânicos e ferramentas adequadas para sistemas de ar condicionado. Procedimento geral:

• Recuperar o fluido refrigerante com equipamento homologado antes da desmontagem.
• Despressurizar o circuito e isolar a bateria (quando indicado pelo procedimento do fabricante do veículo).
• Desmontar as fixações e desacoplar as uniões, substituindo igualmente os anéis de vedação (O-rings) por novos compatíveis e lubrificar com óleo recomendado pelo fabricante do sistema A/C.
• Instalar o novo tubo, apertar os acoplamentos ao torque especificado e verificar alinhamentos para evitar tensões e vibrações.
• Evacuar o sistema, verificar fugas com detector apropriado e recarregar o fluido refrigerante conforme especificação do fabricante.

Recomendações para montagem

• Utilizar anéis de vedação novos sempre que abrir o circuito.
• Aplicar óleo lubrificante apropriado nos O-rings para garantir vedação e evitar danos durante a montagem.
• Efetuar teste de pressão e detecção de fugas após a montagem.
• Seguir as especificações de carga de refrigerante e tipo de óleo do fabricante do veículo.
• Realizar procedimento de evacuação e vácuo por tempo suficiente antes da recarga.

Por que a peça falha com mais frequência

As causas mais comuns de falha são corrosão e oxidação das superfícies metálicas (especialmente em zonas com sal ou humidade), fissuras por vibração ou impacto, dano em uniões e anéis de vedação envelhecidos que perdem elasticidade, assim como instalação incorreta que provoca esforços mecânicos. A contaminação do circuito por partículas ou umidade também pode acelerar o desgaste.

Vida útil

A vida útil varia conforme condições de utilização, manutenção e ambiente. Em veículos expostos a climas agressivos ou sem manutenção adequada no sistema A/C, a probabilidade de falhas aumenta significativamente. Substituição preventiva é recomendada quando se detectam fugas, corrosão visível ou após intervenções extensas no sistema de climatização.